Як перевірити роботу зчеплення 1

Пересуватися на автомобілі, де несправне зчеплення, дуже небезпечно. Навіть збої в нормальній роботі зчеплення здатні привести до того, що почнеться прискорений знос інших деталей і навіть вузлів машини. Для того щоб перевірити роботу зчеплення, часом навіть не слід звертатися в автосервіс, водій здатний самостійно з цим впоратися.

Як перевірити роботу зчеплення 1

Потрібно декілька разів натиснути на педаль зчеплення, двигун повинен бути вимкнений. Прислухайтеся до механізму. Ознакою несправності стає присутність сторонніх шумів: скреготу, стуку, скрипу тощо. При цьому педаль заїдати не повинна.

Ще можна оцінити робочий хід, заміривши, відстань від розташування педалі до підлоги, в період вимкненого та увімкненого зчеплення. Різниця покаже справжнє значення. Відповідно до стандарту робочий хід педалі не повинен перевищувати 146 міліметрів.

Тепер запускаємо двигун, підтримуємо його на холостому ходу. Далі вичавлюємо зчеплення, через 2-3 секунди намагаємося включити задню передачу. При наявності хрускоту або іншого різкого виразного звуку все буде вказувати на несправність веденого або натискного диска зчеплення.

Зовсім погано, якщо взагалі передача не включається. Це означає вихід з ладу зчеплення, потрібно терміновий ремонт. Варто пам'ятати, що перевірку виконують лише, якщо коробка передач функціонує нормально. Спробуйте попереключать передачі при включеному двигуні. Ознакою несправності стане скрегіт (стук), який чути під час перемиканні.

Сторонні шуми, як правило, супроводжуються через утрудненого виключення передач. Спробуйте рушити з місця. Якщо рухається автомобіль з ривками, то, швидше за все, проблема пов'язана зчеплення.

Оцініть зчеплення в русі. Необхідно пройти до 3-ої передачі, потім різко з силою натиснути на педаль газу. Прискорення авто не відповідає ступеню збільшення оборотів - проблема в зчепленні.

Це можна легко помітити: адже обороти колінчастого вала двигуна стануть швидко рости, а на швидкості руху це ніяк не позначиться. Переконайтеся, що відсутній характерний запах гару в період роботи зчеплення. В іншому випадку фрикційні накладки від веденого диска істотно нагрілися, і вже починають «горіти».

Не завжди подібне свідчить про проведення термінового ремонту зчеплення. Якщо цей неприємний різкий запах не раз проявиться, то слід звернутися до автомеханіка, радить видання Auto-infosite.

Схожі статті