Як дізнатися дурня на дорозі
Кожен водій знає, що, крім правил дорожнього руху, схвалених, підписаних і обов'язкових до виконання, існує ще одне фундаментальне правило, яке не входить до офіційних ПДР, але дуже рекомендується для виконання. Це правило - «Три Д». Тобто Дай дурневі Дорогу.
Також є попередження, яке слід було б викарбувати на кожному лобовому склі автомобіля, щоб водії про нього не забували: «Обережно, лосі!».
Отже, дурні на дорозі. Чим вони відрізняються від звичайних водіїв?
Основна відмінність дурня на дорозі в тому, що він вважає себе найголовнішим. Не просто ще одним учасником дорожнього руху, але - королем дороги. Правила дорожнього руху написані для кого завгодно, тільки не для нього. Недарма ж кажуть, що дурням закон не писаний. І поводиться такий дурень відповідно.
Тобто, якщо ви побачили, що якийсь автомобіль занадто часто перебудовується з ряду в ряд, то це цілком може бути дурень. Ознака не стовідсотковий, так як в деяких випадках навіть часті перестроювання виправдані, тому слід поспостерігати: якщо в результаті зміни рядності практично немає виграшу, то ви спостерігаєте за дурнем.
А вже якщо при зміні ряду підрізають інші автомобілі, якщо водіння йде, що називається, на межі фолу - в повній впевненості, що інший учасник дорожнього руху встигне пригальмувати або перебудуватися - то перед вами або ас водіння, який вміє передбачати дії інших водіїв, оцінюючи їх за кольором автомобіля або вихлопу, або дурень. Швидше - останнім. На жаль, дурні на дорозі трапляються набагато частіше, ніж аси.
Також дурні вважають необов'язковим включати покажчик повороту. Причому це стосується не тільки перестроювання, а й саме повороту направо або наліво. Наприклад, дурень впевнений, що якщо він знаходиться в крайньому лівому або крайньому правому ряду, то цього достатньо, щоб всі знали - він збирається повертати. При цьому його абсолютно не хвилює, що з цих рядів можливо рух в двох напрямках (прямо і направо, прямо і наліво), що водії, які збираються їхати прямо, орієнтуються саме за вказівниками повороту - якщо їхав попереду сигналить поворот, то ті, хто збирається їхати прямо, починають перебудовуватися, якщо ж сигналу немає, то спокійно залишаються в ряду. Але, як уже було сказано, дурня найменше хвилює зручність інших людей.
Особливо гарний старт дурня від світлофора. Не встигає переключитися червоне світло на зелений, як уже лунає вереск шин, а часом звуковий ефект супроводжується і чарівним димком - і дурень мчить стрімголов до наступного світлофора (зазвичай палаючого червоним світлом).
Ще один безпомилкова ознака, за яким можна дізнатися дурня на дорозі - невмотивована агресія по відношенню до інших водіїв. Подібна агресія включає в себе подачу звукового сигналу без необхідності (дурневі може здатися, що інші учасники дорожнього руху не надто поспішають стартувати від світлофора), а також відповідна жестикуляція і те, що називають образою словом.
Дурні бувають не тільки агресивні. Існує різновид щодо мирних дурнів - водіїв, які не дуже впевнені в своїх водійських якостях, погано почувають автомобіль, не відчувають габаритів і так далі. Ці НЕ жестикулюють, але з тим же успіхом, що й агресори, можуть створювати аварійно небезпечних ситуації. Вони відрізняються невпевненою манерою їзди, покажчики повороту включають або занадто рано, або занадто пізно, часто перебудовуються з ряду в ряд, залишаючи за собою занадто великий або занадто маленький розмір (вони не особливо впевнені в тому, який саме відстань при обгоні буде безпечно). Загалом, метушаться на дорозі приблизно так само, як довгохвоста кішка в кімнаті з кріслами-гойдалками.
Від світлофора такі водії стартують зазвичай з солідним запізненням, і мати їх в якості попереднього автомобіля - чисте покарання. До того ж ніколи немає впевненості, що, зупинившись на червоний сигнал світлофора, такий дурень буде продовжувати стояти смирно до зміни сигналу. Він може подумати, що заїхав на «зебру», і здати назад, щоб стати «за правилами». Зазвичай подібне закінчується як мінімум підім'ятими бампером (дурень може думати тільки одну думку за один раз, і, з'їжджаючи з пішохідного переходу, не думає, що ззаду стоїть інший автомобіль, з яким нікуди подітися!).
Якщо вам на дорозі попався дурень, то необхідно відразу починати дотримуватися правила «Три Д». Тобто дати дурневі дорогу тим чи іншим чином: відстати або обігнати його. Відстати простіше, так як багато дурні обожнюють влаштовувати дорожні гонки, і спроба обгону може привести до створення аварійно небезпечних ситуації. Оптимально - пропустити дурня вперед і немає жодних перепон у своїх справах. Обганяти можна тільки мирних дурнів, тих, що не впевнені в собі, - вони не влаштовують гонок, а навпаки, навіть щасливі, коли їх обганяють, - годі й говорити думати, як же поступитися дорогу, зберігши при цьому власну мінімальну швидкість.
Лосі на дорозі є небезпечними чи не більшу, ніж дурні. Хоча б тому, що дурні захищені корпусом автомобіля, а ось лосі бігають самі по собі, без будь-якого захисту, і в разі ДДП страждають сильніше за все.
Лось неадекватно сприймає дорожню обстановку і може кинутися з тротуару на проїжджу частину в будь-який момент. Лосі НЕ Новомосковскют правила дорожнього руху і тому не знають, що трамвай обходять спереду, а тролейбус і автобус - ззаду. Вони обходять так, як їм видається зручним, тому лось може виринути з-за тролейбуса або автобуса в найнесподіваніший момент - від водія потрібна особлива пильність поблизу від зупинок громадського транспорту.
Пішохідні переходи - справжня лосина вотчина. Так, ніхто не сперечається, що на «зебрі» пішохід має перевагу, що водії зобов'язані його пропустити. Але лось - пішохід незвичайний. Він може спокійно стояти на узбіччі, вдаючи, що пішохідний перехід його абсолютно не цікавить, а коли автомобіль під'їде до «зебрі» на відстань, що утрудняє гальмування (особливо взимку), лось негайно кидається на перехід. Та ще й в повній впевненості не тільки в своїй правоті, а й у своїй безпеці. Поблизу від пішохідних переходів слід враховувати ймовірність появи лосів, і скидати швидкість краще починати заздалегідь. А то хіба мало ... вискочать.
Але пішохідний перехід - далеко не єдине місце, де можна зустріти лосине стадо. На переходах, регульованих світлофорами, ці тварини водяться практично в необмеженій кількості. При цьому вони схильні не звертати уваги на колір сигналу світлофора. Зміна зеленого сигналу на червоний ні про що не говорить лосів. Вони страждають оригінальною формою порушення сприйняття кольору. Тому не варто занадто жваво стартувати від світлофора - на проїжджій частині можуть виявитися неквапливі лосі.
Водії! Будьте пильні! Поступайтеся дорогу дурням і лосів! І нехай ваш автомобіль не знає аварій, поломок і стертою гуми. Удачі на дорогах!