Їзда по москві тільки з габаритами-ідіотизм перегляд теми
панове, в сонячну погоду, приладову ваще не видно. Габарити - марна шняга, поки в упор не под'етет хто, не побачиш, включені вони чи ні.
Щодо відбирання прав. Вийде закон про їзду всюди з включеним ближнім світлом - тоді базару нуль. А на даний момент, на скільки пам'ятаю. тільки на заміських трасах.
Ага тільки ще і в темний час доби і при обмеженій видимості.
У нас вночі шахід сімки з 1 розміром катаються так і хочеться вийти і морду набити.
панове, в сонячну погоду, приладову ваще не видно. Габарити - марна шняга, поки в упор не под'етет хто, не побачиш, включені вони чи ні.
Щодо відбирання прав. Вийде закон про їзду всюди з включеним ближнім світлом - тоді базару нуль. А на даний момент, на скільки пам'ятаю. тільки на заміських трасах.
Ага тільки ще і в темний час доби і при обмеженій видимості.
У нас вночі шахід сімки з 1 розміром катаються так і хочеться вийти і морду набити ..
це до чого написано взагалі. щоб відзначитися, что-ли. А ви в темний час доби з габаритами і при поганій видимості. оооо! Ну і як. видно?
_________________
чудокот + чудоребёнок = велике ЧУДО
панове, в сонячну погоду, приладову ваще не видно. Габарити - марна шняга, поки в упор не под'етет хто, не побачиш, включені вони чи ні.
Щодо відбирання прав. Вийде закон про їзду всюди з включеним ближнім світлом - тоді базару нуль. А на даний момент, на скільки пам'ятаю. тільки на заміських трасах.
Ага тільки ще і в темний час доби і при обмеженій видимості.
У нас вночі шахід сімки з 1 розміром катаються так і хочеться вийти і морду набити ..
це до чого написано взагалі. щоб відзначитися, что-ли. А ви в темний час доби з габаритами і при поганій видимості. оооо! Ну і як. видно?
До останнього пропозицією про закон і тільки заміські траси. Новомосковський уважно.
Все правильно. Згоден з усім. До речі і в тому що я егоїст теж. Я дбаю про себе і про тих людей що можуть бути переді мною на дорозі. Я не хочу сісти в тюрму через якого-небудь дурня, або щоб мені в'їхали в машину.
Машину сос світлом видно краще - з цим сперечатися ніхто не буде думаю. Значить мене видно краще. Значить пішохід не полізе перед моєю машиною, він її побачить здалеку. Алкоголік не полізе тому що він побачить фари а не брудну купу снігу яка рухається чи ні. Водятел не полізе на обгін побачивши мої фари навіть далеко. Хоч в місті хоч за містом при наближенні ззаду машини з включеним світлом я бачу її здалеку і якщо їде швидше мене поступаюся притискаюся вправо - ввічливо і безпечно, і переді мною водії теж так роблять. Звідси бачу плюси одні, для мене. Так я егоїст. Я дбаю про себе, побічно це переходить на інших. Економістів з габаритами які їздять в сутінках не поважаю.
Їздите без світла. Ваше право. Але ще раз скажу, якщо ви їдете за мною то вашу машину не видно. І буде водятел що мене пропустить і відразу полізе на обгін або повертати на перехресті. Вам в лоб або в бочину.
ЗИ: Нету покарання за їзду з габаритами в світлий час доби по місту. Нехай пишуть протокол, посміємося разом.
ЗЗИ: ось недавно зупиняли людини у нас. Присоромили за включені габарити, сказали або відключи або світло включи. Дивно.
+1
Говорити що ти егоїст раз дбаєш про свою і чужу безпеки щонайменше нерозумно. Як говориться проблеми індіанців шерифа.
Говорити що ти егоїст раз дбаєш про свою і чужу безпеки щонайменше нерозумно. Як говориться проблеми індіанців шерифа.
Ще раз, про свою так, про чужий - НІ! Пішохід тобі під колеса не піде, світ побачить, він піде під машину йде слідом без фар. І ймовірність цього більше ніж ймовірність того, що він потрапить під машину якщо ви обидва будете без світла їхати.
Все досить просто, ви акцентуєте увагу інших учасників руху на себе за рахунок їхньої уваги за всіма іншими.
На форумі 8 років
Авто: MADSHUS Nanosonic
Говорити що ти егоїст раз дбаєш про свою і чужу безпеки щонайменше нерозумно. Як говориться проблеми індіанців шерифа.
Ще раз, про свою так, про чужий - НІ! Пішохід тобі під колеса не піде, світ побачить, він піде під машину йде слідом без фар. І ймовірність цього більше ніж ймовірність того, що він потрапить під машину якщо ви обидва будете без світла їхати.
Все досить просто, ви акцентуєте увагу інших учасників руху на себе за рахунок їхньої уваги за всіма іншими.
це все ваше имхо не підкріплене статистикою. Пішохід не піде ні під яку машину, хіба що самогубець, тоді йому пофіг. Людина вище вже писав про подібний досвід у них в регіоні. коли всім рекомендували їздити з ближнім вдень і статистика дтп ніяк не змінилася. що на це скажете.
_________________
чудокот + чудоребёнок = велике ЧУДО
це все ваше имхо не підкріплене статистикою. Пішохід не піде ні під яку машину, хіба що самогубець, тоді йому пофіг. Людина вище вже писав про подібний досвід у них в регіоні. коли всім рекомендували їздити з ближнім вдень і статистика дтп ніяк не змінилася. що на це скажете ?!
ну тоді ваше имхо то - що світло вдень не треба включати. тільки в чому сенс так усіраться. Це від того, напевно, що у нас завжди є самі найрозумніші, економіст або просто або залупастние або вперті причому безглуздо вперті.
це звичайно имхо і менший ваш, як їздити - зі світлом чи ні, але коли я таких економщіков на трасі на зустрічній зустрічаю (коли сам обганяють, і мені здалеку не зрозуміло що це за уебіще їде - ж # @ а чиясь, хто обганяє, або ж нехороша людина-економщік) я врубаю йому весь свій ксенон на всю котушку і складаю все мати.
і до речі - нагадайте - звідки такі дані, що їзда з включеним світлом не впливає на безпеку.
а також - чи є дані щодо афігенні економії лепестрічества і, як наслідок бензину. скільки грам то на 100км заощадимо. ну в стакан то влізе.
вобщем наша раша тим і відрізняється від цивілізованих країн - у нас у кожного своє, афигенно ОСОБЛИВА думку.
це все ваше имхо не підкріплене статистикою. Пішохід не піде ні під яку машину, хіба що самогубець, тоді йому пофіг. Людина вище вже писав про подібний досвід у них в регіоні. коли всім рекомендували їздити з ближнім вдень і статистика дтп ніяк не змінилася. що на це скажете ?!
ну тоді ваше имхо то - що світло вдень не треба включати. тільки в чому сенс так усіраться. Це від того, напевно, що у нас завжди є самі найрозумніші, економіст або просто або залупастние або вперті причому безглуздо вперті.
це звичайно имхо і менший ваш, як їздити - зі світлом чи ні, але коли я таких економщіков на трасі на зустрічній зустрічаю (коли сам обганяють, і мені здалеку не зрозуміло що це за уебіще їде - ж # @ а чиясь, хто обганяє, або ж нехороша людина-економщік) я врубаю йому весь свій ксенон на всю котушку і складаю все мати.
і до речі - нагадайте - звідки такі дані, що їзда з включеним світлом не впливає на безпеку.
а також - чи є дані щодо афігенні економії лепестрічества і, як наслідок бензину. скільки грам то на 100км заощадимо. ну в стакан то влізе.
вобщем наша раша тим і відрізняється від цивілізованих країн - у нас у кожного своє, афигенно ОСОБЛИВА думку.
чо кричите. вас все чують! Усіраетесь тут тільки ви. Я намагаюся дізнатися, що. крім плацебо дає світло в місті або тим паче габарітку. Про економію електрики ласка цитатку мою можна. Або назву вас п. Лом.
Коли ви там когось не можеш розгледіти на трасі, питання в іншому, за скільки ви купили медкомісію, бо у вас очевидні трабли із зором.
А звідки у вас дані. що їзда з ближнім світлом впливає. Я вже у якого оратора прошу посилаючись на статистику. Ось одна людина прямо сказав, що досвід в їх регіоні був, але ні чого не дав, в плані скорочення дтп.
ще раз прошу привести цитату про економію з моїх вуст.
мова не в економії. а доцільності. Цивілізована європа. та не на стільки вона прям цивілізована. не варто переймати всю поспіль дурь, іноді корисно і самим головою думати, на скільки знаю, далеко не у всіх цивілізованих країнах діє ультиматум ближнього світла, так що знову мимо
_________________
чудокот + чудоребёнок = велике ЧУДО
Фігню якусь пишеш. тут х # й знає, може ти блят' гонщик хероф, вічно запізнюються на роботу, тоді так, згоден.
не треба по собі судити про інших.
згоден з sveinung. чого гавкатся. темний час доби ми не розглядаємо. сподіваюся їзда зі світлом не обговорюється.
розглянемо варіант вечірніх і ранкових сутінків. спробуйте визначити швидкість і дальність до ТЗ їде на габаритах і на ближньому. щось підказує, що при однакових швидкостях руху авто з ближнім світлом буде здаватися ближче, ніж насправді. і за логікою це змусить совершаюшего маневри почекати і почекати проїзду авто або переконається в його наміри зупинитися. а тепер зробимо поправку на те що така ситуація відбувається день у день. І тут логіка включається інша. і як говорив Шарапов око замилюється. Відповідно людина вважає, що до авто досить далеко, адже стою зазвичай досить кількість часу щоб проскочити. і робить крок а тут сдрасті.
з кострубатою регулюванням фар і нестандартними лампами ореол світла іноді геть приховує авто і визначити характеристики його руху ставати важко. а в габаритах поголовно у всіх лампочки по 5 ват. що іно, що тазики. ось така моя логіка.
_________________
Літаю швидко, але нізенко нізенко.
На форумі 12 років
Звідки: Кемеровська обл.
На форумі 14 років
Звідки: Кирішах, 47 регіон
це все ваше имхо не підкріплене статистикою.
Ну тобі легше буде, коли відкриєш цю статистику.
На форумі 14 років
Звідки: Кирішах, 47 регіон
ЯТД, що і посилання будуть не аргументом тим, хто тут зображує, як їм по мізках наколотили
На форумі 11 років
Авто: Renault Logan
чо кричите. вас все чують! Усіраетесь тут тільки ви. Я намагаюся дізнатися, що. крім плацебо дає світло в місті або тим паче габарітку. Про економію електрики ласка цитатку мою можна. Або назву вас п. Лом.
Коли ви там когось не можеш розгледіти на трасі, питання в іншому, за скільки ви купили медкомісію, бо у вас очевидні трабли із зором.
А звідки у вас дані. що їзда з ближнім світлом впливає. Я вже у якого оратора прошу посилаючись на статистику. Ось одна людина прямо сказав, що досвід в їх регіоні був, але ні чого не дав, в плані скорочення дтп.
ще раз прошу привести цитату про економію з моїх вуст.
мова не в економії. а доцільності. Цивілізована європа. та не на стільки вона прям цивілізована. не варто переймати всю поспіль дурь, іноді корисно і самим головою думати, на скільки знаю, далеко не у всіх цивілізованих країнах діє ультиматум ближнього світла, так що знову мимо
про економію - вибачте, переплутав посаду іншого адепта виключених фар.
про очі і медичну довідку, поясню, щоб вам було зрозуміло моє ставлення до їздцям з думкою щодо використання світлових приладів подібним вашому:
хоча ми говоримо про використання світла в місті вдень, наведу приклад траси (я їжджу в день по ній по 250км, тому знаю про що кажу): їдеш ось ти їдеш, траса по одній смузі в кожну сторону, обганяєш. і я використовую такий прийом: бачу що попереду, в метрах двохстах (або далі) виходить на обгін попутний автомобіль - бачу його жопу - червоні ліхтарі габаритів - зрозуміло - ж # @ а це, виходжу на обгін сам. якщо бачу включені фари зустрічки - розумію що це ЗУСТРІЧНИЙ АВТОМОБІЛЬ - соотв. чекаю поки він проїде, або принаймні, зрозуміло що зустрічна смуга зайнята, є перешкода. а ось коли по зустрічній їде ЗУСТРІЧНИЙ автомобіль і керує ним такий товариш як ви - незрозуміло (особливо в похмуру, хмарну погоду, якою рясніє Пітер) попутка це або встречнодвіжущійся автомобіль. Вдалині цього ПОРОЮ НЕ ВИДНО. і справа не в очах, зір у мене нормальне і нічого я не купував.
і саме тому я просто. про @ уеваю, коли люди намагаються довести, що світло днем нахер не потрібен. і що все ось і в Європі дурні, а ми тут ну просто гггхеніі, ну все знаємо все розкладемо і втолкуем та так, що й не підйо @ ешься ну ніяк.
при цьому ваші факти - це відсутність статистики щодо зменшення аварійності, пов'язаної з використанням світла, але статистика то - справа невдячна, і дааалеко не завжди репрезентативне.
а ось ті ж фотографії і статті, ЯРКО І ТОЧНО показують і доводять, що світло фар багаторазово підсилює видимість автомобіля, що на трасі, що в місті.
але мені зрозуміло, що довести що або, людині який має діаметрально протилежну думку нереально. особливо! нашому, рАссейскому людині, який вважає, що Європа то вона Європа. але не така вже вона й.
тоді питання - поясніть, представники "темного боку", ну чому вам так не хочеться світло то включати.
припускаю відповіді звичайно:
лінь, нафіга, лампи горять, економлю 100гр бензину на 100 км, а ето же РУП семесет.
ну поясніть все ж таки ВАШУ то логіку.