Історія спідниці
Однак, з часом уявлення про одяг змінювалися.
Всім відомо, що поступово, спідниця стала предметом виключно жіночого гардеробу, виняток, мабуть, становить лише шотландський кілт. Пройдемося коротко по основним фактам в історії спідниці вже як виключно жіночого одягу.
Історія спідниці переносить нас в Іспанію, в XVI століття - в моді моделі спідниць, широчезний яка досягалася за рахунок фасонів в кілька ярусів, або ж набивалися кінським волосом. Великим недоліком цих спідниць було те, що вони були неймовірно важкими, жінкам було дуже важко їх носити, тому цілком закономірним стало винахід каркаса з обручів. Оскільки по-іспанськи обруч іменується «Вердуго», то і спідниці стали називатися «вердугадо». Перш ніж надіти таку спідницю, її ставили на підлогу, потім просто «входили» в неї і пристібали саму спідницю до корсету. В Італії та Франції спідниці стали дещо легше і придбали округлі форми за допомогою спеціальної набедренной подушки у вигляді ватного кренделя.
XVII століття ознаменувалося тим, що вже перестало бути негожим показувати ніжки, як втім, і красиві нижні спідниці і підкладку. Прийшов час вільних, зручних спідниць. При цьому пані стали надягати кілька спідниць одночасно, взимку їх число доходило до дюжини.
XVIII століття - час кокетства і легкого флірту. Видніється з-під сукні верхню нижню спідницю стали шити з шовку, прикрашати мереживом. Надовго затверджується кошик - при ходьбі спідниця погойдувалася і видавала інтригуючий шерех (тому цю спідницю називали Крикун). Щоб розширити і підняти боки спідниці, придумали спеціальний каркас з китового вуса (або навіть дроту) - фіжми. До 80-х років XVIII століття спідниця набуває ще більш химерний вигляд. Ззаду нижче пояса підв'язують ватну подушку. Ширина спідниць стає неосяжної. У них вже насилу можна було протиснутися в двері, в зв'язку з чим з'являється складаний каркас для спідниць.
У Франції громіздкі спідниці на каркасі протрималися до кінця XVIII століття, потім їх витіснили одягу давньоримського зразка. При цьому модниці відмовилися і від корсета, і від сорочок на користь тунік з прозорої тканини, перехоплених поясом під самою грудьми.
Перша половина XIX століття - одна з нижніх спідниць робиться з волоса, щоб інші спідниці трималися на ній дзвоном. Вже точно визначено кількість нижніх спідниць - до елегантного плаття покладається 6 штук. Спідниці були білі, кольорові вважалися неелегантно і навіть аморальними.
У період Реставрації (1815-1830 рр.) Вперше з'явився поділ жіночого вбрання на денні та вечірні. Поступово дамський торс знову прикували в корсет, спідниця повертається до металевого каркасу. До середини століття каркас змінюється криноліном: дзвін спідниці утримувався лляним чохлом, переплетеним кінським волосом. З кріноліну - жорсткої матерії з волоса - спочатку робили солдатські коміри, тільки пізніше стали шити спідниці, які стали називати також криноліном. Така спідниця була широкою, шилася з жорсткої матерії або підтримувалася інший жорсткої спідницею, подушкою, дерев'яної або дротяної конструкцією, китовим вусом, бамбуковими кільцями, гумовими шлангами, наповненими повітрям, або нижньою спідницею з накрохмаленого полотна. Особливо модним крінолін був в 1850-1870 роки. Але дуже швидко від кінського волоса в кріноліні залишилася одна назва: його з успіхом замінили нижні спідниці, які трималися на кістяних обручах, а пізніше на дротовому каркасі.
Друга половина XIX століття - нижня спідниця коротшає; з'являються кольорові нижні спідниці. Саму верхню нижню спідницю під сукнею роблять шовкової, прикрашають мереживом або вишивкою.
Історія жіночої спідниці
До 1870 року пані обзавелися турнюром - валиком, який підкладали під спідницю нижче талії з боку спини. Спідниця з турнюром - ззаду від пояса відстає спідниця, знизу посаджена на каркас з дротяних обручів, китового вуса і ін. Зверху пишно декорована воланами або стрічками.
Історія спідниці: ХХ століття
Між 1910-1914 роками жінки обзавелися ще й "кульгавої" спідницею, як її називали німці. Вона була настільки стягнута у щиколоток, що пересуватися в ній можна було тільки накульгуючи. Про цю спідниці сучасники писали: "У ній прихована можливість скромно виділитися, в ній міститься навіть деякий натяк на гротеск, цей туалет є спотворенням традиції". Сама історія її виникнення виглядає досить дивною. Спочатку жодна з театральних знаменитостей не хотіла прийняти цю сенсаційну модель будинку Пакен. Однак актрисі Цецилії Сорель знадобився особливий костюм. За ролі вона повинна була простояти тривалий час, спершись об колону, а потім відокремити від неї свою фігуру. "Хромая спідниця", здавалося, для цього підходила. Дами півсвіту перейняли від актриси цю новинку, а від них модель стала популярною у світських дам. Так одяг, що сковувала рухи, розрахована на скульптурну позу, стала одягом для виходу і балів.
В історії спідниці простежується також і вплив танців. У XVIII і XIX століттях це був вальс, на початку XX століття - танго, в 1920-і роки - чарльстон а в 1960-і - рок-н-рол. Для танго, наприклад, винайшли спідниці з розрізом, в який було видно ноги.
Перед світовою війною жінки одягаються в прозорі тканини, розріз на спідниці відкриває ноги. Ревнителі моральності забили тривогу. У США, в штаті Іллінойс, влада намагалася заборонити спідниці, поділ яких був вище п'ятнадцяти сантиметрів від землі; короткі рукава і декольте виключалися.
Спідниця протягом століть не раз змінювала свою форму, але довжина її залишалася непостійній виключно в двадцятому столітті. Коко Шанель зробила спробу вкоротити поділ спідниці. Незважаючи на те що постаріла законодавиця моди давала прогноз: довжина спідниці зупиниться на позначці - середина коліна, - спідниці все одно повзли вгору.
Революцію спідниці зробила Мері Куант - вона ввела моду на міні-спідницю і отримала орден Британської імперії за заслуги в британському експорті. Сталося це в середині 60-х років. Популярність образу жінки-підлітка трималася до кінця десятиліття. Нарешті мода на міні досягла апогею. І тоді з'явилися максі. Панування максі тривало недовго. Але воно послужило поштовхом до повернення класичного стилю. А потім знову і знову міні з'являється на подіумі і на вулицях міст.