Інструкція по зміні коефіцієнта бонус-малус (знижка за безаварійну їзду) по осаго -

Інструкція по зміні коефіцієнта бонус-малус (знижка за безаварійну їзду) по ОСАГО

Фахівці Комітету із захисту прав автовласників підготували докладну інструкцію зі зміни коефіцієнта бонус-малус (знижка за безаварійну їзду) по ОСАГО. Матеріали представлені українським союзом автостраховиків.

Філії "Комітету із захисту прав автовласників" діють в Харкові і Запоріжжі.

Подати документи для виплати по ОСАГО можна через представників в містах: Житомир, Сочі, Маріуполь, Єнакієве, Київ.

У Свердловській області: Лісовий, Нижня Тура, Качканар, Красноуральск, Верхня Тура.

Скаргу про незгоду із застосуванням коефіцієнта бонус-малус (знижка за безаварійну їзду) по ОСАГО необхідно спрямовувати не тільки страховику, але в Центральний Банк.

При укладенні договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів (ОСАГО) страхова компанія зобов'язана використовувати відомості АІС про попередніх періодах страхування для підтвердження обгрунтованості застосування коефіцієнта «бонус-малус» (КБМ) - коефіцієнт, що впливає на вартість поліса (підвищує або знижує в залежності від аварійності в попередні періоди). На сьогоднішній день встановлено 15 класів страхування водіїв, які передбачають застосування відповідних коефіцієнтів [1].

Клас на початок річного терміну страхування

Нижче наведено відповіді на найбільш часто надходять в РСА питання про правильність застосування страховими компаніями КБМ при укладанні договорів ОСАЦВ. Як перевіряється обґрунтованість застосованого Страховиком КБМ щодо водія, зазначеного в договорі ОСАГО?

Хто може вносити / виправляти інформацію про клас страхування водія в АІС РСА?

Які дії необхідно зробити у разі заміни водійського посвідчення (інших відомостей зазначених у заяві про укладення договору ОСАЦВ) одного з водіїв, допущених до керування транспортним засобом?

В період дії договору ОСАЦВ страхувальник зобов'язаний негайно повідомляти в письмовій формі страховщікуоб зміну відомостей. зазначених в заяві про укладення договору обов'язкового страхування. Таким чином, в разі якщо в період дії договору ОСАЦВ відбувається зміна прізвища та / або посвідчення водія одного з водіїв (чи інших відомостей зазначених у заяві про укладення договору ОСАЦВ), допущених до керування транспортним засобом, страхувальник зобов'язаний негайно повідомити про це страховикові в письмовій формі. Це необхідно для подальшого внесення коректних відомостей в АІС РСА.

Як застосовується КБМ за договором ОСАГО, який передбачає обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом?

Якщо керування транспортним засобом здійснюється обмеженою кількістю водіїв, інформація про кожного з яких вказується в договорі ОСАГО [2]. КБМ визначається на підставі інформації щодо кожного водія. Клас страхування присвоюється кожному водієві, допущеному до управління транспортним засобом. При цьому загальний КБМ (і як наслідок, розмір страхової премії) для укладення договору визначається по водієві з найгіршим класом страхування. Звертаємо увагу, що клас страхування визначається на підставі підсумовування кількості страхових виплат, що містяться в інформації про попередні договори обов'язкового страхування, що закінчилися не більше ніж за 1 рік до дати укладення договору обов'язкового страхування, а також класу, який був визначений при укладенні останнього закінчився договору обов'язкового страхування. При відсутності інформації про попередньої страхової історії зазначених водіїв присвоюється клас 3 (КБМ-1).

Який КБМ застосовується, якщо до керування транспортним засобом допущений необмежене коло осіб?

Якщо до керування автомобілем допущений необмежене коло осіб, то до Ласс присвоюється власнику транспортного засобу. яке зазначено в договорі ОСАГО [3]. За договором ОСАГО, який не передбачає обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом, клас визначається за останнім закінчилося договором ОСАГО (за умови, що власник і транспортний засіб не змінилися). При відсутності інформації (раніше укладених і закінчили свою дію договорів) щодо власника транспортного засобу стосовно до транспортного засобу, зазначеного в договорі обов'язкового страхування, власнику даного транспортного засобу присвоюється клас 3 (КБМ-1).

Як визначається КБМ, якщо новий договір ОСАГО полягає на умовах необмеженої кількості осіб, допущених до управління транспортним засобом за умови, що попередній договір ОСАГО був укладений на умовах, які передбачають обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом?

Клас присвоюється власнику транспортного засобу. яке зазначено в договорі обов'язкового страхування [4]. При відсутності інформації раніше укладених і закінчили свою дію договори щодо власника транспортного засобу стосовно до транспортного засобу, зазначеного в договорі ОСАГО, власнику даного транспортного засобу присвоюється клас 3 (КБМ-1).

Як визначається КБМ, якщо новий договір ОСАГО полягає на умовах обмеженої кількості осіб, допущених до управління транспортним засобом за умови, що попередній договір ОСАГО був укладений на умовах, які не передбачають обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом?

Якщо попередній договір ОСАГО не передбачав обмеження кількості водіїв, а новий договір укладається з обмеженням кола осіб, допущених до керування автомобілем, і при цьому в попередній страховий період виплат за договором не було, страховик зобов'язаний надати знижувальний КБМ (за умови, що водій в договорі ОСАГО, що не передбачає обмеження кількості осіб, допущених до управління, був власником транспортного засобу).