Ігор Пихалов міф про кавалерії
Згідно популярному стереотипу, репресії серед вищого комскладу привели до того, що в керівництві РККА нібито взяли гору безграмотні кавалеристи на кшталт Ворошилова і Будьонного. Мовляв, на відміну від розстріляних «військових геніїв», ці тупі і недалекі люди заперечували важливість механізації армії, приділяючи основну увагу розвитку настільки милої їхньому серцю кінноти.
«У керівництві Збройними силами взяла гору установка" кіннотників - Ворошилова, Будьонного, Кулика, Щаденко, догматично чіплялися за досвід Громадянської війни. Ворошилов з трибуни XVII з'їзду партії стверджував: "Необхідно ... раз і назавжди покінчити з шкідливими" теоріями про заміну коня машиною. Йому підтакував Щаденко: "Війна моторів, механізація, авіація і хімія придумані воєнспецами. Поки головне - конячка. Вирішальну роль у майбутній війні буде грати кіннота »[136].
Як відомо, в результаті колективізації відбулося скорочення кінського поголів'я. Про це і говорив Ворошилов:
«Кінське поголів'я продовжує все ще скорочуватися. Де причина, в чому справа? Мені здається, що, крім шкідницької діяльності контрреволюційних елементів на селі, чимала частка провини лежить на працівниках системи Наркомзему, у свій час доброзичливо ставилися до прямо-таки шкідницької "теорії про те, що механізація сільського господарства, впровадження тракторів і комбайнів замінять кінь, а в найближчому майбутньому і повністю звільнять від необхідності використання тяглової сили в сільському господарстві. Тим часом ясно, що кінь в нашій країні зараз і надалі буде вкрай необхідна і потрібна, як вона була потрібна і раніше, коли у нас було мало тракторів. Кінь не тільки не протистоїть трактора, не конкурує з ним, але, навпаки, його багато в чому доповнює, йому допомагає »[137].
Після цього майбутній маршал і сказав настільки сподобалася Кіршнеру фразу:
"Що це означає? А то, що за кінь, її збереження і відтворення треба взятися по-справжньому. Необхідно перш за все раз і назавжди покінчити з шкідливими "теоріями про заміну коня машиною, про" відмирання коні. Необхідно раз і назавжди покінчити з знеособлення у використанні коня. На місцях, в передових колгоспах, в МТС накопичено чимало цінного досвіду, який Наркомзему не завадило б врахувати, узагальнити і поширити по всій країні »[138].
Як бачимо, мова йшла про те, що, незважаючи на появу тракторів і комбайнів, кінь в сільському господарстві все одно потрібна. Ця теза залишається абсолютно вірним навіть сьогодні, через 70 років. Тим більш справедливим він був тоді, в 1934 році.
А ось в розділі, присвяченому Червоної Армії, Ворошилов говорив зовсім інше. Про кавалерії ні слова. Зате «війні моторів» приділено чимало уваги:
«За звітний період перед РККА стояла задача докорінним чином реконструюватися на базі нової техніки, так би мовити, на ходу, зберігаючи повністю і постійно високий щабель бойової готовності.
Зараз основні завдання технічної реконструкції армії нами вирішені.
У 1930 р до XVI з'їзду, ми мали дуже невелику кількість танків ... Зараз ми маємо цілком сучасні танки в достатній кількості.
У 1930 році ми мали на озброєнні артилерію, що залишилася від імперіалістичної війни, від царя і частково побудовану нами в минулі роки ... Зараз ми маємо артилерію і в кількісному, і в якісному відношенні ... пристойну ...
У 1930 році ми були ще дуже бідні засобами хімічного оборони. Наша хімічна промисловість кульгала на всі чотири ноги. Ми маємо зараз потужну хімічну промисловість, але ще недостатньо потужну, товариш Серго (до товариша Орджонікідзе), щоб повністю задовольнити і народногосподарські потреби, і потреби оборони. Проте вже тепер наші заявки щодо хімічної оборони задовольняються непогано.
У 1930 році ми були дуже погано забезпечені засобами сучасного зв'язку. Радіозасобів майже зовсім не було. Зараз ми маємо непогані засоби зв'язку - дротяну, радіо і інші, але не вважаємо ще себе повністю забезпеченими ...
Великих успіхів досягнуто також у відношенні технічного оснащення інженерних військ ...
За час, що минув після XVI з'їзду партії, наші Військово-повітряні сили стали невпізнанними. Ми створили потужну важку бомбардувальної авіації і добилися поліпшення по всіх інших видах авіації ...
Величезні досягнення в галузі авіабудування безперечні, але дещо треба ще доробляти і покращувати нашої авіаційної промисловості, в першу чергу щодо виробництва моторів. Моторобудування - складне виробництво, найважча, можливо, частина нашого машинобудування. Ми створили заново прекрасні моторобудівні заводи. Промисловість наша випускає зараз багато моторів, але для того, щоб жоден з видів нашої авіації не поступався кращим іноземним зразкам, потрібно повністю забезпечити наші літаки моторами, відповідними за якістю.
Потрібно швидше освоювати серійне виробництво нових і вдосконалених моторів. Потрібно підтягнути роботу наших науково-дослідних інститутів по моторам. Потрібно обов'язково поставити роботу конструкторських бюро на заводах ...
Якщо в 1929 р на одного червоноармійця доводилося в середньому по всій РККА 2,6 механічних кінських сил і в 1930 р - 3,07, то в 1933 р - вже 7,74. Це значно вище, ніж у французькій і американській арміях, і вище навіть, ніж в англійській армії, найбільш механізованої ...
70% особового складу безпосередньо пов'язані з технікою. Що це означає? Це означає, що наша армія стала армією техніки, так би мовити, індустріалізованій армією. Якщо при цьому врахувати, що насичення армії численної технікою не могло не викликати також великої організаційної перебудови, так само як не могло не відбитися дуже грунтовно і на наших людях, на їх навчанні, на виробленні прийомів ведення військових дій, стає зрозумілим, чому я називаю сьогодні нашу армію принципово інший, нової армією »[139].
Приношу вибачення за настільки розлогу цитату. Збрехати легко. Спростувати брехня набагато складніше. На це й розраховував Кіршнер, справедливо вважаючи, що переважна більшість його Новомосковсктелей навряд чи стане розшукувати стенограму XVII з'їзду.
А ось що стверджують відомі викривачі репресій в РККА Віталій Рапопорт і Юрій Геллер:
«Знову домінувала кавалерія на шкоду бронетанкових і механізованим військам. На випадок війни планувалося розгортання 99 (!) Кавдивізій (у німців в 1936 р їх було - дві з половиною). До слова сказати, кіннота обходилася радянському народові дорожче всієї системи освіти »[140].
99 кавдивізій - це щось з області сучасного маркетингу. Щоб вірніше всучити покупцеві якусь непотрібну дрібничку, вважається психологічно правильним призначити за неї ціну не в 100, а в 99 доларів.
Так і уявляєш собі - приходить Ворошилов до Сталіна:
-- Йосип Віссаріонича, давай сформуємо сто кавдивізій!
-- Ти що, Клим, зовсім здурів? Нас же засміють!
-- Тоді, може, 99 дивізій?
-- Ну, ось це вже інша справа!
Що ж насправді відбувалося в ті роки з червоною кавалерією?
До 1935 року в РККА були 4 кавалерійських корпуси (1-й, 2-й, 3-й, 4-й), 15 кавалерійських (1-а, 2-а, 3-я, 4-а, 5-а, 6-а, 7-а, 8-а, 9-а, 10-а, 11-а, 12-а, 14-а, 15-а, 22-а) і 5 гірничо-кавалерійських (17-я, 18-я, 19-я, 20-я, 21-я) дивізій [141].
Отже, до початку 1937 року, тобто напередодні «великої чистки», в Червоній Армії були 7 управлінь кавалерійських корпусів, 32 кавалерійські дивізії (з них 5 гірничо-кавалерійських і 3 територіальних), 2 окремі кавалерійські бригади, 1 окремий і 8 запасних кавалерійських полків. Чисельність кінноти по штатам мирного часу становила 195 690 осіб [146].
21 травня 1940 Політбюро ЦК ВКП (б) затвердило постанову Комітету Оборони при РНК СРСР «Про організацію та чисельності Червоної Армії». Відповідно до нього, підлягали розформуванню 5 кавалерійських дивізій і один запасний кавалерійський полк. При цьому на базі 4 расформіруемих кавдивізій планувалося розгорнути 2 нові моторизовані стрілецькі дивізії. В результаті в складі кінноти мали залишитися 5 управлінь кавалерійських корпусів, 15 кавдивізій, 5 гірських кавдивізій, 1 окрема кавбригада і 5 запасних кавполка загальною чисельністю 122 744 особи [156].
В результаті до початку Великої Вітчизняної війни в Червоній Армії було всього лише 13 кавалерійських дивізій.
Для наочності наведемо викладене у вигляді таблиці:
Динаміка розвитку кавалерії Червоної Армії
Але ось почалася Велика Вітчизняна війна. Як стверджує вже цитований Кіршнер: «Життя зло посміялася над" конепоклоннікамі. Але навіть трагічні реалії 1941 р повністю не протверезили їх голови »[168].
А ось що пише в своїй книзі Н.А.Зеньковіч:
Мудрий Шапошников як у воду дивився. Легкі кавалерійські дивізії тритисячного складу, створювані за наполяганням Будьонного, а їх було сформовано ні багато ні мало близько 100, робили спроби рейдів по тилах фашистських військ. Деяким кавдивізія супроводжувала удача. Однак билинні часи, які народили легенди про червоних кіннотників, пройшли. Ця війна була війною моторів, і кавалерія виявилася здатною виконувати лише другорядні, допоміжні завдання. Але Будьонний вперто гнув свою лінію - навіть після того, як "летючі кавдивизии, які не мали надійних засобів ППО і не володіли достатньою ударною міццю, понесли величезні втрати. Він всіляко опирався скороченню кавалерійських з'єднань. До кінця війни їх залишалося 26. Було в них щось від петровських потішних полків - на догоду одній людині, якого не хотіли образити, залишивши без улюблених іграшок »[169].
«Нашої армією кілька недооцінюється значення кавалерії. За нинішнього стану на фронтах, коли тил противника розтягнувся на кілька сот кілометрів в лісових місцевостях і зовсім не забезпечений від великих диверсійних дій з нашого боку, рейди червоних кавалеристів по розтягнувся тилах супротивника могли б зіграти вирішальну роль у справі дезорганізації управління і постачання німецьких військ і , отже, в справі розгрому німецьких військ. Якби наші кавалерійські частини, бовтаються тепер на фронті і перед фронтом, були кинуті по тилах противника, противник був би поставлений в критичне становище, а наші війська отримали б величезне полегшення. Ставка вважає, що для таких рейдів по тилах супротивника досить було б мати кілька десятків легких кавдивізій винищувального типу в три тисячі чоловік кожна, з легким обозом без перевантаження тилами. Варто було б почати поступово, але без жодного збитку для бойових операцій, переформування існуючих кавкорпус і кавдивізій в легені кавдивизии винищувального типу в три тисячі чоловік кожна, а там, де немає кавчастей, слід було б організувати кавдивизии згаданого полегшеного типу для виробництва рейдів і ударів по тилах противника. Не може бути сумніву, що такі кавдивизии, що діють по тилах противника, будуть обліплюють партизанами, отримають від них велику допомогу і удесятерила свої сили »[170].
Таким чином, ініціатором створення легких кавалерійських дивізій був аж ніяк не «старий рубака Будьонний», над яким так люблять знущатися кухонні стратеги з числа просунутої інтелігенції, а майбутній маршал і чотири рази Герой Радянського Союзу Г. К. Жуков.
Незабаром з'явилася ще одна причина для формування нових кавалерійських з'єднань. У перші місяці війни радянські танкові війська зазнали великих втрат. Виникла гостра потреба в рухомих з'єднаннях, що володіють хоч якоюсь ударною силою.
В результаті рекомендації Жукова були виконані. До кінця 1941 року в Червоній Армії налічувалося 82 кавалерійські дивізії легкого типу [171]. Як і пропонувалося в директивному листі Ставки, нові кавалерійські з'єднання тритисячного складу не мали дивізійної артилерії, танків, протитанкових і зенітних засобів, підрозділів зв'язку, саперів і тилів [172]. З урахуванням цієї обставини, чисельність радянської кавалерії в цей період зовсім не виглядає астрономічною. Адже згідно довоєнним штатам, «нормальна» кавдивізія повинна була мати 9240 чоловік особового складу [173]. Тобто для перерахунку легких кавдивізій в звичайні їх число слід розділити на 3.
Залишається лише погодитися з думкою, висловленою в недавно виданій книжці А.В.Ісаева:
«... досвід війни показав, що зі скороченням кавалерії поспішили. Створення тільки моторизованих частин і з'єднань було, по-перше, непідйомним для вітчизняної промисловості, а по-друге, характер місцевості в Європейській частині СРСР у багатьох випадках не сприяв використанню автотранспорту. Все це призвело до відродження великих кавалерійських з'єднань ...
У 1941-1942 рр. кіннотники зіграли найважливішу роль в оборонних і наступальних операціях, ставши незамінною "квазімотопехотой Червоної Армії. Фактично кавалерія до появи в Червоній Армії великих самостійних механізованих з'єднань і об'єднань була єдиним маневреним засобом оперативного рівня. У 1943-1945 рр. коли були, нарешті, налагоджені механізми танкових армій, кавалерія стала тонким інструментом для вирішення особливо важливих завдань в наступальних операціях ... Типовий завданням кавалеристів в 1943-1945 рр. було утворення зовнішнього фронту оточення, прорив далеко в глиб оборони противника в період, коли старий фронт розсипався, а новий ще не створено. На хорошому шосе кавалерія, безумовно, відставала від мотопіхоти. Але на грунтових дорогах і в лісисто-болотистій місцевості вона могла наступати цілком можна порівняти з мотопіхотою темпом. До того ж на відміну від мотопіхоти кавалерія не вимагала собі постійної доставки багатьох тонн пального. Це дозволяло кавалерійським корпусам наступати глибше здебільшого механізованих з'єднань і забезпечувати високий темп наступу армій і фронтів в цілому. Прориви кавалерії на велику глибину дозволяли економити сили піхотинців і танкістів.
Стверджувати, що кавалерія - це відсталий рід військ, лише через недогляд керівництва залишався в Червоній Армії, може тільки людина, що не має ні найменшого поняття про тактику кавалерії і туманно уявляє собі її оперативне використання »[182].
Отже, всупереч глузливим просторікувань про гіпертрофованому розвитку червоної кінноти, в передвоєнні роки радянська кавалерія була значно скорочена. Більш того, з її скороченням явно переборщили, що і з'ясувалося після початку бойових дій. Втім, ту ж помилку зробили і німці.