Hyundai solaris або renault logan перегляд теми
Перелопатив весь інтернет. Прочитав купу відгуків. Катався на тест-драйві на RENAULT LOGAN. Сподобалося. На Hyundai Solaris часто підвозять на пасажирському передньому сидінні, з роботи. Але чим довше я вибираю, тим більше питань. На Рено не подобається, що немає шкали температури двигуна. У мене фобія, боюся перегріву двигуна. Я на 9-ке для відстеження температури двигуна спеціально БК ставив. Зате кліренс у Рено великий, підвіска не вбиває. Hyundai більш комфортний, на ньому не ремінь ГРМ як у рено, а ланцюг, що надійніше. Але у Hyundai блок циліндрів з алюмінієвого сплаву, у Рено з чавуну. Загалом буду радий прочитати від вас будь-які поради і доводи.
P.S. У Рено 102 к.с. У хенд 123 к.с.
_________________
"Ми українські і тому переможемо". А.В.Суворов
До 700 т.р. і те й інше, в максимальній комплектації, без доп. пакетів.
може краще рапида?
ніж жоповіляющій фольгований Соляріс і мрію українського таксиста
P / S / 700 за Соляріс
Дивимося 1.6 MPI 5-ступ. МКПП / 105 HP. Максимальну комплектацію.
При цьому у Хендай 1.6 6-ступ і 123 к.с.
Машинки подорожчали останнім часом.
Ще важливий для мене факт, ступінь локалізації збирання вУкаіни. Щоб потім особливих проблем із запчастинами не було. Наскільки я знаю у Рено ступінь локалізації 60%, Хендай 45%, у фольксвагена 30%.
Ладу не пропонувати. Наївся.
_________________
"Ми українські і тому переможемо". А.В.Суворов
Ви обуелі чи зовсім? Як взагалі можна цей говносоляріс розглядати як варіант покупки?
Що у нього там з підвіскою, три або чотири рази переробляли один хрін бестолку, тому що балку до фользі прикрутили. Машина розроблена чисто як маркетинг для лохів.
Нафіг тобі це г @ $ але, бери рено і не ипи моск. Рено хоч і не блищить дизайном і дивом інженерної думки, але вона надійна з неубіваемий підвіскою і невибагливим двигуном. А думки про говносолярісе гони поганою мітлою куди подалі.
Дмитро У. писав (а):
Рено хоч і не блищить дизайном і дивом інженерної думки, але вона надійна з неубіваемий підвіскою
про підвіску вже міф, вона стала в порівнянні з першими менш витривалою. Логан точно такий же маркетинговий хід, приплюсуємо той факт, що вони ще ціну на нього здорово підняли, якраз на ступінь локалізації і отримаємо той факт, що рено варто завищено ніж Соляріс, який имхо краще. І чим так Соляріс поганий я не розумію, один друг уже 70 тисяч накатав і все ок, тільки стійки стаб, крім планових робіт
Теж наглядав рено, на картинках красиво було, вистачило того, що там навіть влаштується на водійському сидінні не вийшло, всюди економія, відчуття бюджеткі, і пластик смердючий.
а в салоні Соляріса створюється ощуеніе, що на обробці не економили і робили все по вищому розряду?
_________________
"Little shitbox" -Г. Форд про Фольксвагені. Давайте не будемо додавати до цього класичного визначення щось нове!
На форумі 11 років
НЕ Шумахер писав (а):
Теж наглядав рено, на картинках красиво було, вистачило того, що там навіть влаштується на водійському сидінні не вийшло, всюди економія, відчуття бюджеткі, і пластик смердючий.
а в салоні Соляріса створюється ощуеніе, що на обробці не економили і робили все по вищому розряду?
Так, я спочатку зрадів побачивши картинки Логана, поїхав спеціально позиріть, сіл - все те ж саме лайно, дешеві смердючий пластик роз'їдає очі, вертикальна незручна панель, нерегульований кермо, і виглядати це стало трохи краще завдяки хромованим мотовку і магнітоли. Ну коротше Гранта по салону, пішов в Хенде, відразу в іномарку сіл.