Хвіст птиці фото значення, берендейкамі - лісова відьма
Поверхня хвоста робить контур птиці плавним і обтічним, ліквідує завихрення повітря позаду неї в польоті. Це означає, що безхвоста птах відчуває більш значний опір повітря в порівнянні з нормальною птахом. Дуже важлива також роль хвоста як балансира і органу рівноваги. Коли сорока сідає на гілку, а ластівка - на дроти, вони роблять різкий помах хвостом, щоб не перекинутися вперед. Безхвоста галка в вольєрі не може з розльоту сісти на жердинку, а змушена зістрибувати на неї, причепивши попередньо до бічної сітці. У багатьох птахів за деякий час перед посадкою хвіст починає працювати як гальмо, він розкривається майже вщерть і підвертається вниз. При вертикальному спуску він ще й сприяє збереженню рівноваги під час приземлення і разом з розкритими крилами грає роль парашута.
У птахів, які використовують років, хвіст може набувати значення додаткової несучої поверхні. Це відноситься до великих хижаків, плавно і підлягає патрулюють повітряний простір, - Канюка, орлам, грифам, підорлик. а також до великих чайок і воронам. Коли ці птахи переходять на махає політ, вони згортають хвіст, щоб позбавитися від зайвої опору повітря. Цікаво використовує хвіст хижак, який несе в пазурах видобуток: тяжкість змушує тіло провисати, і, щоб зменшити навантаження на крило і повернутися в горизонтальне положення, він до відмови розпускає хвіст і за рахунок додаткової несучої поверхні підтримує задню частину тулуба. Для зменшення навантаження на крило служить і розкритий хвіст тих птахів, які можуть нерухомо «висіти» на одному місці в повітрі. Це характерно для боривітри і кобчика - дрібних мишеядних соколів, для крячок. видивляються здобич, для трясогузок. хапають комах в повітрі.
При бічних поворотах за допомогою хвоста основне навантаження несуть крайні стернові пера. Тому у рухливих і вёрткіх, птахів вони бувають особливо довгими. Це ті самі коси в хвості ластівки, за які вона отримала прізвисько «касатки»; за такі ж коса в хвості крячки називають морський ластівкою. Цим підкреслюється і схожість польоту цих птахів - легкого, верткого, маневреного.
Птахи використовують хвіст не тільки для бічних поворотів, але і як кермо висоти, особливо ті, які часто злітають і сідають. Всі вони володіють довгим і рухливим хвостом. Можна легко підгледіти, як використовує хвіст в цих цілях біла Плиска. Вона зазвичай годується, бігаючи по землі, часто і різко злітає, несподівано міняє висоту і напрямок польоту, опускаючи хвіст, якщо треба знизитися, і піднімаючи його при підйомах. Іноді трясогузка широко розпускає хвіст і зупиняється в повітрі.
У птахів-пікірувальників хвіст працює як стабілізатор вертикальної стійкості польоту. У поморників, щурок-пчелоедов, багатьох соколів і інших птахів, що кидаються на здобич зверху, особливо довгі середні рульові пера. Частково завдяки цій особливості сокіл чеглок може ловити на льоту навіть ластівок - одних з найшвидших і верткий птахів. Пікіруючі в воду з розльоту, крячки складають хвіст так, що він з вильчатого перетворюється в клиновидний, характерний саме для пікірувальників.
Щодо швидкості польоту птахів дослідники дотримуються різних думок. На неї дуже сильно впливають атмосферні явища, тому при далеких переміщеннях птиці то летять швидше, то повільніше, то роблять тривалі перерви для відпочинку.
Випустивши птицю в якомусь місці, дуже важко сказати, коли вона прилетить до «пункт призначення», адже вона може летіти далеко не весь час своєї відсутності. Швидкість, обчислена шляхом простого поділу відстані на час перельоту птахи, часто буває заниженою. В особливо «відповідальні» моменти - переслідуючи видобуток або рятуючись від небезпеки - птахи можуть розвивати і дуже великі швидкості, але, звичайно, довго їх не витримують. Великі соколи під час ставки - переслідування птиці в повітрі - досягають швидкостей в 280-ЗЬО км / ч. Звичайні, «повсякденні» швидкості птахів середньої величини набагато менше - 50-90 км / год.
Все сказане вище стосувалося махають польоту. Швидкість змінного польоту також важко піддається виміру. Вважають, що чеглок планує зі швидкістю 150 км / год, бородань-ягнятник - 140, а гриф - навіть 250 км / ч.
Дальність безпосадкових перельотів птахів обговорюється вже давно. Так само лак і швидкість, її дуже важко виміряти. Сокіл, випущений під Парижем, через день був виявлений на острові Мальта за 1400 км. Затримувався він в дорозі або летів весь час, невідомо. Взагалі птиці зупиняються в дорозі досить часто, і відрізки безпосадкових перельотів у них невеликі. Цього не можна сказати про перельоти через водні перешкоди, де птахам ніде сісти. Рекорд на дальність безпосадочного перельоту належить куликам - бурокрилая сивка, щорічно пролітають над океаном з Аляски на Гаваї і назад 3000 км. Птахи перелітають без посадки через Мексиканську затоку (1300 км), Середземне море (600--750 км), Північне море (600 км), Чорне море (300 км). Значить, середня дальність безпосадочного перельоту птахів складає близько 1000 км.