Ходові вогні замість габаритів

З ближнім світлом вдень я ніколи не їздив, за що пару разів отримував догани від ГИБДД. З габаритами їздити мені теж не подобалося, тому що напружувало що світиться панель і все підсвічування кнопок. Вирішив замутити ходові вогні. Варіантів ДГЗ на драйві ціла купа, але пропоную свою найпростішу версію: поставити діодні лампи замість габаритних і живити їх так, щоб працювали тільки при заведеному двигуні. Замовив на аліекспресс ось ці лампи ru.aliexpress.com/item/2p...-168-501/32302931261.html. Вони будуть в фарі красивіше виглядати, ніж звичайні кукурузіни.

Діодна лампа W5W


Щоб лампи не здохли, треба також придбати стабілізатори напруги. З цього приводу багато суперечок, що лінійний стабілізатор напруги нічого не дасть, народ заганяється, купує або паяє всякі складні мікросхеми. Але мені людина з драйву сказав, що у нього вже 4 роки з простими стабілізаторами працюють діодні лампи і жодна не перегоріла. Тоді навіщо заганятися)))

12В стабілізатор напруги, ціна 20 руб.


Підпоюємо дроти до ніжок стабілізатора і одягаємо термоусадки.


Ліва ніжка це вхідний +, права це вихідний + (завжди не більше 12,0 В), середня ніжка і вушко це маса.
Далі знімаємо фари, виймаємо габаритні лампи, замотуємо ізолентою патрони від них щоб згодом нічого не потрапило в контакти і прибираємо їх в сторону всередину фари, вони нам більше не знадобляться.


Дослідивши фару на предмет того, як можна підвести всередину неї новий провід, я прийшов до висновку що ніяк))) Довелося проколоти шилом невеликий отвір знизу фари і просунути дріт через нього.

Лампа з приєднаними дротами

Просунув провід в проколене отвір


Щоб лампа щільно сиділа в гнізді, куди вставлявся патрон габарітку, я обмотав її шаром ізоляційної стрічки і запресувала туди))) Потім вирішив спробувати вийняти її звідти. Вона зараза засіла дуже щільно, я схопив плоскогубцями лампу за цоколь і спробував потягнути. І дарма))) цоколь відірвався, а друга половина лампи впала всередину фари. Знову четиреждиблядская лють))) Якщо ви раптом упустите лампу всередину фари, то найпростіший спосіб її дістати - це витрусити її в секцію поворотника і дістати через кришечку, вона там велика і лампа легко випадає з фари. Коротше лампочка зіпсувалася. Треба було 10 штук замовляти)))


Довелося в магазині купити звичайні кукурузіни.

Схожі статті