Гідравлічні палебійці - основні засоби
У порівнянні з буронабивних палями застосування готових заглибних паль обмежена несучою здатністю самих паль, високим рівнем шуму і шкідливим вібраційних впливом на прилеглі і не тільки будівлі і споруди. При цьому заглибні палі дають значний виграш у часі за рахунок більш простої технології їх занурення, логістики матеріалів, організації робіт, а також за рахунок того, що після занурення паля готова до наступного технологічного етапу, так як не потрібно чекати, поки бетон набере необхідну міцність .
В кабіні сваєбійне машини Junttan
Liebherr LRH 100
Сваєбійна машина Liebherr LRH 100 з гідромолотом Н 40
Сваєбійна машина RTG RG 25S на шасі гусеничного крана Sennebogen
Гусеничне шасі машини RTG RG 25S
В кабіні сваєбійне машини RTG
Універсальна сваєбійна техніка RT
Залізобетонні палі надійні, так як їх виготовляють в заводських умовах з важкого, високоякісного бетону, який набрав повну міцність в процесі виготовлення. Після занурення паля здатна сприймати проектне навантаження і готова до пристрою ростверку. Заводські палі відрізняються більшою несучою здатністю в порівнянні з буронабивних при однакових геометричних показниках за рахунок ущільнення грунту при їх зануренні. Також для залізобетонних паль характерні вогнетривкість, влагозащищенность, здатність переносити великі перепади тиску, їх зручно зберігати в штабелях.
Сьогодні технології занурення залізобетонних та металевих паль набули широкого поширення через збільшення масштабів будівельних проектів, а також з-за складних гідрогеологічних умов на значній, якщо не більшою, території Укаїни.
Існує кілька методів занурення паль: ударний, вібраційний, вдавленням, загвинчуванням, з використанням підмиву і електроосмосу, які використовують як окремо, так і в комбінації в залежності від ґрунтових умов.
Технологія легкої промисловості ударним методом за допомогою артілі мужиків і «баби» існує з давніх-давен. Цей метод 60-70 років тому широко використовували в інженерних військах при наведенні мостових переправ, так як умови бойових дій не дозволяли швидко підвести громіздку сваєбойних техніку і підготувати робочу площадку, самої техніки було катастрофічно мало, і ручна праця залишався єдиним ефективним рішенням. Та й сьогодні у віддалених районах забивання паль вручну залишається єдино доступним способом.
Від артілі мужиків технологія забивання паль перемістилася в область дизель-молотів, а сьогодні розвивається напрямок гідравлічних молотів.
Сучасні палебійні установки (копри) на базі гусеничних шасі - кранових, екскаваторних і спеціальних, а також палебійні гідравлічні молоти представляють на українському ринку ряд виробників. Палебійні установки маневрені, стійкі і оснащені пристроями, механізуються подтасківанію, підйом палі, установку голови палі в наголовник і вирівнювання стріли.
Фінська компанія Junttan десятиліттями розвиває сваєбойних технологію і накопичила в цій області величезний досвід. Основна лінійка сваєбойних машин Junttan включає моделі малого, або компактного, класу, середні і важку моделі. Малі (компактні) копри РМ16, РМх20, РМх22, РМ23, РМх24 працюють з гідромолота з ударною частиною масою від 3 до 6 т і залізобетонними, сталевими і дерев'яними палями довжиною до 24 м. Середні установки РМх25 і РМ25Н оснащують гідромолота з масою ударної частини 5 -9 т, здатними забивати палі довжиною до 25 м. На важку установку РМ30 навішують гідромолоти з масою ударної частини 6-12 т. Конструкція дозволяє забивати палі довжиною до 36 м. Junttan також поставляє багатофункціональні моделі PM26 і PM28, що працюють як з сваєбойних, так і з буровим обладнанням.
Технічні характеристики сваєбойних установок Junttan
Ударна частина гидромолота, т
Палебійні машини працюють як з цільними залізобетонними, сталевими або дерев'яними палями заводського виробництва, так і з складовими. Секції складовою палі надставляють в міру занурення за допомогою механічного або зварного з'єднання. Використовують також попереднє лідерних буріння свердловин діаметром на 50 мм менше діаметра палі і глибиною не більше 0,9 розрахункової глибини занурення палі для зменшення вібраційного впливу на навколишні об'єкти, а також для прискореного проходження щільних, важких грунтів. Для цього сваєбойних установку оснащують додаткової стрілою з буровим інструментом.
Основа сваєбойних машин Junttan - прохідне і стійке шасі з розсувним гусеничної візком і низьким центром ваги, оснащене двигуном Cummins і потужної гідросистемою, що забезпечує хід машини і роботу палебийного і бурового обладнання. Комплектації з подовженою гусеничної тележ-кою отримують до найменування індекс LC. Гідросистема призводить гусеничні рушії, механізм повороту платформи, опори, лебідки, механізм підйому і позиціонування щогли, гідромолот й бурове устаткування. Механізм підйому і позиціонування щогли дозволяє розгорнути своебойную машину в робоче положення в лічені хвилини. Завдяки горизонтальної наводкою щогли разом зі палею на проектну відмітку забивання не потрібні зайві рухи машини. Щогла може переміщатися в горизонтальному напрямку на 1200-6650 мм, вгору на 1000-4700 мм і вниз на 300-4330 мм залежно від моделі і конструкції механізму підйому щогли. На малих і середніх машинах використані телескопічні щогли з розсуванням на 4000 мм, на важкій машині РМ30 жорстка збірна щогла. Конфігурація щогли дозволяє занурювати палі як вертикально, так і зі значними нахилами в будь-якому напрямку.
Junttan випускає гаму гідромолотів з масою ударної частини від 3 до 14 т, що включає три серії - SHK, HHK A і HHK S. В порівнянні з дизель-молотами вони ефективніше, тихіше в роботі і екологічніше. Компанія стверджує, що її гідромолоти забезпечують ККД 95% і навіть більше. Гідромолоти серії HHK A і HHK S завдяки безступінчатим регулюванню енергії занурення в залежності від щільності ґрунту дозволяють проводити занурення в щадному режимі з меншим вібраційних впливом на навколишні об'єкти.
Компанія Liebherr пропонує комплекс рішень для виконання пальових робіт. За допомогою комбінованих сваєбойних і бурових установок серії LRB виконують сваєбійні роботи гідравлічним молотом, віброзанурення, високочастотне віброзанурення, задавливания, буріння з подвійною обертає головкою, буріння зі штангою Келлі, буріння нескінченним шнеком. Машини LRB також виконують лідерних буріння. Для сваєбойних машин Liebherr пропонує лінійку гідромолотів.
Машини побудовані на базі гусеничних екскаваторів з розсувним гусеничної візком. Відмітна особливість серії LRB в трикутної кінематичної системі, яка надає установці високу стійкість і направляє зусилля і забезпечує жорсткість і точність. Щогла коробчатого перетину з направляючими для робочих органів витримує високі душить / витягають зусилля і крутний момент. Корисна довжина щогли нарощується подовжувачі. Електронна система контролю за робочими параметрами Litronic стежить за поточним витратою енергії, рівнем занурення палі і іншими робочими параметрами молота, а також проводить необхідні розрахунки параметрів робочого процесу.
У серію LRB входять моделі LRB 125, LRB 125XL, LRB 155, LRB 255. Модель LRB 125 занурює палі довжиною до 12 м за допомогою гідромолота H 50 з масою ударної частини 4000 кг. LRB 125XL відрізняється збільшеною довжиною щогли і може занурювати палі довжиною до 15,5 м. Маса машини LRB 125 - 43 т, LRB 125XL - 46 т.
Машина LRB 155 масою 66,6 т працює з гідромолота Н85 / 7 і Н85 / 5 з масою ударної частини 7000 або 5000 кг. Максимальна довжина палі - 21 м. У «старшої» моделі LRB 155 масою 80,8 т на щоглу навішують гідромолот Н110 / 9 або Н110 / 7 з масою ударної частини 9000 або 7000 кг. Довжина щогли в повній комплектації 30,2 м дозволяє занурювати палі довжиною до 27 м.
Машини серії LRB оснащені 8- і 12-циліндровими (LRB 255) V-подібними дизелями власного виробництва потужністю 450 і 670 кВт і гідравлічними системами також власної розробки і виробництва. Як відомо, компанія Lierherr один з лідерів моторобудування і гідравлічних систем.
Для складних умов Liebherr пропонує серію палі-бойних машин LRH з великим вильотом робочого обладнання, реалізованим завдяки подовженій стрілі, парі гідроциліндрів стріли, що відповідають за виліт, і парі гідроциліндрів, що відповідають за нахил щогли. Серія LRH включає чотири базові моделі: LRH 100, LRH 200, LRH 400 і LRH 600.
Для моделі LRH 100 використано гусеничне шасі роторної бурової машини LB 20. Завдяки оригінальній кінематичній схемі робочий радіус сваєбійне машини досягає 8,5 м, при цьому кут занурення палі регулюється на ± 18,4 ° як в поздовжньому, так і в поперечному напрямку. Машина працює з гідромолота серії Н 40 з масою ударної частини 2500-7000 кг. Довжина щогли дозволяє занурювати палі довжиною до 19 м. Експлуатаційна маса машини, що включає 12-тонний противагу і 5,6-тонний гідромолот, становить 65 т. Машина досить компактна для транспортування без демонтажу щогли (з гідромолотом або без нього).
Машини LRH 200 будують на базі гусеничного ескаватора HS 855 HD з механічним (канатним) приводом робочого обладнання або на базі гусеничного крана LR 1100. Щогла гратчастої конструкції підвішується до базової гратчастої стрілі. На базову машину додатково встановлюють гідравлічний механізм позиціонування щогли. Машини LRH 400 будують на базі гусеничного екскаватора HS 885 HD або крана LR 1130, а машини LRB 600 - на базі екскаватора HS 895 HD або крана LR 1280. Конструкція машин серії LRH дозволяє працювати на великих вильотах, з високими щоглами і довгими, важкими палями . Базова машина може використовуватися і як підйомний кран. Вантажопідйомність LRH 100 становить 15 т, LRH 200 - 40 т, LRH 400 - 60 т і LRH 600 - 100 т. У їхньому розпорядженні повна лінійка гидромолотов Liebherr. Машини LRH 200, LRH 400 і LRH 600 використовують в проектах, що вимагають занурення довгих, важких паль на значній відстані від машини, наприклад на будівництві причалів.
До особливостей машин RTG відноситься оригінальний механізм важеля, який забезпечує регулювання вильоту щогли в значному діапазоні, регулювання висоти щогли, її нахил вперед, назад і вбік, а також поворот щогли вправо-вліво на 90-100 °. Машини повністю гідрофікована. За допомогою додаткової лебідки машина може сама встановлювати і знімати противагу без допомоги допоміжних вантажопідйомних засобів.
Машина RG 18 S (транспортна маса без противаги - 61,5 т) побудована на базі гусеничного шасі з розсувним візком. Силова установка - двигун Cat C18 потужністю 570 кВт. Щогла дозволяє працювати з палями довжиною до 18 м.
Можливості машини RG 22 S більше: довжина палі до 22 м, хоча в її основі той же шасі з тим же двигуном. «Старша» модель транспортної масою 73 т базується на більш важкому шасі з двигуном Cat C18 потужністю 570 кВт. Максимальна довжина палі для цієї машини - 25 м.
Junttan, Liebherr і BAUER не єдині постачальники палі-бійні обладнання. Однак техніку саме цих виробників використовують у великих, відповідальних проектах. Функціональність і надійність цих машин пояснюють їхню репутацію і поширеність.