Геометричні параметри крила
Вихідними даними для розрахунку крила є злітна вага літака, максимальна експлуатаційна перевантаження, вага крила. Далі вибираються розрахункові випадки. Для курсового проекту досить провести розрахунок для одного з розрахунку випадків (як правило вибирається випадок A або A '). У той час як для дипломного проекту необхідно розглянути кілька розрахункових випадків. Також вихідними даними є геометричні параметри крила.
Геометричні параметри крила.
З опису літака прототипу отримуємо основні характеристики крила:
· Коренева хорда крила bкорн;
· Кінцева хорда крила bконц;
· Кут стріловидності крила по лінії 25% хорд c.
На основі цих даних також визначаються відносні параметри:
· Відносне звуження крила:;
На основі цих даних виконується ескіз напівкрила (консолі) в плані в зручному масштабі. Для стреловидного крила зображується еквівалентну за площею пряме крило шляхом повороту вихідного стреловидного так, щоб лінія 25% хорд була перпендикулярна осі фюзеляжу. При цьому кінцева і коренева хорди відповідно зменшуються, а полуразмах крила L / 2 збільшується. Приклад ескізу показаний на Рис. 3.1.
На ескізі необхідно зобразити:
1. Вісь Z. перпендикулярну осі симетрії літака з початком в передній кромці середнього перетину крила.
2. Лінія центрів тиску (ц.п.).
3. Лінія центрів тяжіння (ц.т.).
4. Центри ваги всіх вантажів, що знаходяться в крилі.
5. Розрахунковий перетин.
Лінія центрів тиску визначається за формулою
де - нахил прямої по;
- коефіцієнт моменту при.
Всі ці параметри даються в завданні в якості характеристик крила (вірніше профілю крила), а або визначається завданням, або обчислюється за формулою,
де - коефіцієнт експлуатаційної перевантаження;
G - вага літака;
S - площа крила;
q - швидкісний напір.
Лінія центрів тяжіння визначається як