Faq по обслуговуванню редуктора lovato 2 покоління
Машина стала тупити на газу. Глухнути після тривалого натискання на газ, обороти плавати і їсти 25 літрів. Після 18 це шалений витрата. Було вирішено розібрати редуктор і оцінити його технічний стан, а в разі чого - відремонтувати.
Тож почнемо:
частина перша. знімаємо редуктор:
1.Снімаем акб і переконуємося у відсутності іскри поруч з капотом.
2.Перекриваем вихід газу з балона.
3. Зливаємо конденсат.
4.Откручіваем мідні трубки від електромагнітного клапана газу (для того, що б замінити фільтр. При відкручування буде виходити газ. Чи не лякаємося, цей газ був в трубках.
5.Откручіваем мідну трубку на редукторі, що підводить газ від клапана.
6.Откручівам шланги охолоджуючої рідини (раджу зробити мітки на шлангах, щоб не переплутати їх при складанні).
7.Откручіваем шланг подачі газу в карбюратор і Вакуумний шланг, що йде з вхідного колектора.
8.Откручіваем сам редуктор.
частина друга. ліземо у нутрощі:
1.Откручіваем гвинти шестигранником і знімаємо кришку де знаходиться клапан
2.Убіраем мембрану в бік, відвертаємо 2 гвинта і прибираємо в сторону клапан. Відкручуємо другу мембрану.
Під другий мембраною був конденсат. Не зрозуміло як він туди потрапив
Мембрана працює за допомогою вакума
Стільки бруду було у гвинта зливу конденсату
3.Тепер перевертаємо редуктор і відкручуємо гвинти. Притримуйте кришку, тому що під нею стоїть потужна пружина.
Чистий, буд-то незайманий
5.Устанавліваем нові мембрани і збираємо в тому ж порядку. Простягаємо гвинти на кришках хрест на хрест.
при розбиранні і збірці редуктора, не чіпайте гвинт регулювання холостого ходу, щоб потім не довелося регулювати газ.
Встановлюємо редуктор на місце.
Для заміни фільтра потрібно відкрутити клапан від кузова. З торця відкручуємо гвинт шестигранником, видаляємо старий фільтр, прибираємо бруд зі склянки і магніту, встановлюємо новий фільтр, затягуємо гвинт і встановлюємо клапан на місце.