Європейська класифікація легкових автомобілів
Габарити і розміри автомобілів - це ті параметри, які лежать в основі європейської класифікації, яка розрізняються на:
Коли говорять про маленькі автомобілі, то мають на увазі саме цей клас.
Параметри машин A-класу: Довжина - не більше 3600 ширина - не більше 1520. Тип кузова - тільки 3-дверний і рідше 5-дверний хетчбек.
Динамічні і ходові якості досить посередні. Технічне обслуговування та сервіс не на багато дешевше, а іноді такий же, як для автомобілів більш високого класу.
Основна перевага - малі габарити. Міський автомобіль, в якому комфортно зможуть розміститися дві людини і невеликий багаж.
Цей клас відноситься більше до міського типу і кращий в Європі. Значна частина відрізняється переднім приводом.
Параметри машин B-класу: Довжина 3500-3900, ширина 1520-1630. Типи кузовів - в основному 3- і 5-дверні хетчбеки, рідше седани, останнім часом з'явився універсал підвищеної місткості.
Динамічні і швидкісні якості варіюються в широких межах. Комфортний для поїздок чотирьох осіб або подорожі двох осіб з солідним багажем.
Так званий нижчий середній клас, гольф-клас. Універсальні автомобілі, щодо компактні і цілком місткі. Типи кузовів - хетчбек, седан, універсал або УПВ.
Параметри машин C-класу: Довжина 3900-4400, ширина 1600-1750.
Динамічні і швидкісні якості варіюються в широких межах. Комфортний і для поїздок і для подорожей.
Середній клас, один з найбільш динамічно розвиваються. До німу відносяться автомобілі, які оптимальні як по місткості, так і за своїми споживчими якостями. Типи кузовів - хетчбек, седан, універсал і універсали підвищеної місткості.
Параметри машин D-класу: Довжина 4400-4700 і ширина 1700-1800.
Динамічні і швидкісні якості, призначення, споживчі якості, комплектація і вартість варіюються в широких межах.
Представники елітної групи: Audi A4, BMW 3-ї серії, Mercedes - Benz C.
В Європі - вищий середній клас. ВУкаіни - вищий середній і представницький клас. Типи кузовів - седани і універсали, рідко 5-дверний хетчбек.
Параметри машин E-класу: Довжина понад 4600, ширина понад 1700.
Вартість і споживчі якості сильно залежать від марки і комплектації.
Представники елітної групи «люкс» -класу: BMW 5-ї серії, Mercedes - Benz E, Audi A 6, Volvo S80 / V70.
Комфортабельні, потужні автомобілі, а тому називається ще "люкс" або "представницьким класом". Дуже висока вартість робить такі машини практично не придбані фізичними особами ні в Європі, ні вУкаіни, за винятком декількох моделей. Тип кузова - тільки седани. Рівень комфорту і місткість - за вищим класом.
Параметри машин F-класу: Довжина понад 4600 ширина понад 1700.
Клас «мінівен і УПВ (Універсали Підвищеної Місткості)»
Такий клас широко використовується в США і користується зростаючою популярністю в Європі. Однак вУкаіни таких машин поки мало. Призначення таких машин - подорож великою родиною, а також в якості офісних розвізних машин. Місткість цих моделей в трирядного виконанні - від 6 до 8 місць, а мінівенів - до 9 місць, включаючи водія. Задні сидіння можуть демонтуватися для вантажопасажирських перевезень. Більшість УПВ на шасі легкових автомобілів класів D і Е.
За своїми динамічними характеристиками близькі до звичайним легковим універсалам.
Представники мінівенів: Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear і Volkswagen Caravelle / Multivan.
Клас «ПОЗАШЛЯХОВИКИ»
Клас позашляховиків (по простому джипи) досить популярний в США. У Європі попит на джипи невисокий, а вУкаіни популярність таких машин набирає обертів. Надійна підвіска і підвищена прохідність позашляховика - як не можна добре підходять для українських доріг, особливо в зимову пору року. Кузови - 3 або 5-дверні універсали. Місткість - від 4-х до 9 місць.
Представники середніх джипів: Honda CR-V).
Представники великих джипів: Chevrolet Tahoe або Jeep Grand Cherokee.
Позашляховики, які більше підходять для траси: Lexus RS 300 або Range Rover.
Справжні позашляховики: Mercedes - Benz класу G або Nissan Patrol GR.
Клас «з кузовом купе»
Клас купе - автомобіль одинаки, коли комфортно може розміститися тільки 2 людини. Сімейним такий автомобіль не назвеш через місткості. Саме тому цей клас не є популярним ні в Європі, ні вУкаіни.
Крім обмеженою місткості, автомобілі цього типу мають ряд негативних особливостей: низька посадка, жорстка підвіска на наднизькопрофільною шинах передають на кузов і сидіння кожен стик дорожнього полотна.
Клас «з відкритим кузовом»
Клас автомобілів з відкритим кузовом - кабріолети, родстери і спайдери. Автомобілі будуються на шасі моделей класів В, С, D і Е. Через особливості конструкції зустрічаються кабріолети переважно в теплих регіонах. Загальний попит на них невисокий, в межах 1-2% продажів.
Іншими словами
При проектуванні автомобіля класу A, комфорт водія і пасажирів приноситься в жертву компактності і економічності. Автомобілі класів B і C називають «водійськими». Водій і передній пасажир отримують в них більше простору і мають можливість пересуватися з більш високим рівнем комфорту, в той час як задні пасажири виявляються обмежені по висоті, ширині і в просторі для ніг. Особливо це характерно для класу B.
Класи E і F - це вже пасажирські автомобілі. У водія вільне і зручне робоче місце, але їх основне призначення - перевезення з максимальним комфортом пасажирів на просторому задньому сидінні. Найбільш престижний представницький клас F забезпечує найвищий рівень зручності, сервісу і безпеки.