Електропривод - елементи обладнання з чого складається електропривод
З приходом теплої пори року постає одвічне питання про якісному зберіганні продуктів на дачі, в автомобілі, в поході. Природно, що в цій ситуації головним супутником будь-якого.
Головна · Елементи обладнання · Електропривод · З чого складається електропривод - З чого складається електропривод
електропривод
Електроприводом називається електромеханічна система, що складається з електродвигуна, перетворювального, передавального і керуючого пристроїв, призначених для приведення в рух виконавчих органів робочої машини і керування цим рухом. Електродвигун перетворює електричний струм в обертальний рух вала. У громадському харчуванні використовуються як електродвигуни постійного (наречном і морському флоті), так і змінного струму. На підприємствах громадського харчування застосовуються в основному однофазні та трифазні двигуни змінного струму з промисловою частотою 50 Гц (герц). Для машин потужністю до 0,6 кВт (кіловат) застосовують однофазні асинхронні двигуни, понад 0,6 кВт використовуються електродвигуни трифазного струму.
Однофазні двигуни виготовляються на 220 В (вольт), а трифазні - на 220 і 380 В. Один і той же двигун може працювати від мережі з напругою 220 або 380 В. Для цього відповідним чином з'єднують обмотки (котушки) двигуна: при напрузі 220 В - трикутником, при напрузі 380 В - зіркою. При цьому напруга на кожній обмотці незмінно залишається 220 В.
Висновки обмоток трифазного двигуна маркують. Початок першої обмотки позначається Q, другий - Щ третьої - С3, кінець першої - С4, другий - С5, третьої - С6. Висновки обмоток підключають до клемних щитку, при цьому до одного ряду клем підводять початку обмоток, а до іншого - кінці. При з'єднанні обмоток електродвигуна трикутником початку і кінці обмоток (верхній і нижній ряди) з'єднують металевими пластинами і підключають до них дроти мережі. Для з'єднання обмоток зіркою початку обмоток з'єднують, а до кінців підводять дроти електромережі (або навпаки).
Трифазні та однофазні двигуни мають частоту обертання валу не більше 3 000 об / хв. В машинах, що вимагають зміни частоти обертання під час роботи, застосовують багатошвидкісні електродвигуни або редуктори з коробкою швидкостей (наприклад, у збивачок машинах), що входять до складу передавальних пристроїв.
Перетворювальне пристрій перетворює струм і напруга джерела енергії в струм і напруга, необхідні для роботи електродвигуна.
Передавальне устройствосодержіт механічні передачі і сполучні муфти.
Керуючий пристрій являє собою інформаційну частину системи управління для обробки сигналів задають впливів і стану системи по датчикам зворотного зв'язку і вироблення на їх основі сигналів управління перетворювачем, електродвигуном і передавальним пристроєм.
За кількістю приводяться в дію робочих машин розрізняють індивідуальні та універсальні електроприводи. Індивідуальний електропривод служить для приведення в дію однієї машини (картофелечистка, тестораскатка і ін.). Універсальний електропривод черзі пускає в хід кілька змінних механізмів, що входять в його комплект.
Найбільш прогресивним є автоматизований індивідуальний електропривод, в якому кожен виконавчий орган робочої машини приводиться в рух окремим електродвигуном за сигналами керуючого пристрою. У найпростішому випадку керуючий пристрій здійснює пуск, відключення і захист електродвигуна, в більш складному - контроль і управління рухом робочої машини.
Застосування керуючих комп'ютерів (наприклад, в контрольно-касових терміналах) і вбудованих мікропроцесорних систем (в пароконвекційні апаратах) істотно підвищує якість електроприводів для сучасних технічних засобів автоматизації та механізації технологічних процесів.