Електрообладнання до 1000 в, електричні машини, несправності електромашин, осьової зрушення і
Осьові зрушення і осьові коливання ротора (якоря) спостеріга-даються головним чином при еластичних муфтах. При жорстких муфтах осьовим зрушень може перешкоджати інша машина агрегату.
4-8-1. Ротор (якір) зміщений в сторону одного з підшипників-ков.
При порушенні обертового генератора або при пуску двигуна в хід відбувається стійке зміщення ротора (якоря) до упору в бік одного з підшипників, яке зберігаючи-ється при холостому ході і при навантаженні. Ротор (якір) обертового збудженому генератора або двигуна при вибігу має нормальний осьовий розбіг в обидві сторони.
Розбіжність магнітних осей статора (магнітної системи) і ротора (якоря) через неправильну установку статора (магнітної системи).
Встановити статор (магнітну систему) в таке по ложение, щоб при холостому ході і при навантаженні генератора або Двигателя ротор (якір) мав рівномірний розгін в обидві сторони. Такий стан відповідає збігу магнітних осей статора і ротора (рис. 4-13). Для цього слід пересунути статор (магнітну систему) в сторону, протилежну зсуву ротора (якоря).
4-8-2. Осьової зрушення ротора (якоря) з'являється після того не-якого періоду нормальної роботи машини.
Зрушення ротора (якоря) непостійний: іноді посилюється або зменшується, іноді зовсім зникає, а потім з'являється знову. У деяких випадках з'являються осьові коливання ротора (якоря), збільшуються при зменшенні навантаження і досягає найбільшої величини при холостому ході генератора або при вибігу ротора двигуна т. Е. За відсутності електромагнітних сил, прикладених до ротора (якоря).
А. Порушена центрування агрегату, наприклад, внаслідок нерівномірний опади фундаменту, зносу підшипників і ін.
Перевірити і виправити центрування агрегату.
Відремонтувати підшипники і встановити нормальний зазор між шийками вала і вкладишами підшипників.
Б.Неравномерно спрацювалися дотичні частини в кулачковою, палацовий або пружинного муфтах. Недостатня мастило. Мають місце корозія, заїдання в дотичних частинах полумуфт, забоїни, задирки на робочих поверхнях кулачкових і пружинних муфт.
При всіх цих несправності з'являється осьове зусилля, що зрушує ротор. Так, при нерівномірному спрацьовуванні робочих поверхонь кулачковою муфти відбувається їх скошування (рис. 4-14) і вони стають непаралельними осі обертання. В цьому випадку сила Р діюча між напівмуфтами, що не буде перпендикулярна осі обертання. Цю силу можна розкласти на дві складові, з яких сила N буде перпендикулярна осі обертання, а сила Т - паралельна цій осі. Сила Т і виробляє осьової зрушення ротора.
Ретельно очистити дотичні поверхні полумуфт від іржі, усунути забоіни і задирки. Пригнати кулачки в кулачковою муфті. У разі підвищеного зносу зубців пружинної муфти замінити її. Слід зазначити, що осьової зрушення і осьові коливання ротора (якоря) електричної машини можуть бути викликані несправністю приводного двигуна або при-водимо механізму. Щоб в сумнівних випадках безпомилково визначити причину несправності, слід роз'єднати машини агрегату і пустити в хід тільки електричну машину. Нормальна робота одиночній електричної машини показує, що причина зсуву ротора (якоря) знаходиться не в ній.
Якщо зсув ротора (якоря) є наслідком розбіжності магнітних осей статора і ротора (якоря), то він буде спостерігатися і при роботі одиночній електричної машини.
Про причини осьового зсуву ротора турбогенератора см. В § 3-14.