Експлуатація вантажопідйомної техніки в українських кліматичних умовах
Експлуатація вантажопідйомної техніки в українських кліматичних умовах
У сучасному будівництві магістральних трубопроводів крани-трубоукладачі є найбільш універсальними вантажопідйомними машинами і використовуються практично при всіх видах робіт: в складі ізоляційно-укладальної колони при укладанні трубопроводів в траншею, при зварювально-монтажних роботах, при транспортуванні, навантаження та розвантаження труб і батогів, а також при монтажі та інших підйомно-транспортних роботах.
Принципові відмінності кранів-трубоукладачів від інших вантажопідйомних машин полягають в тому, що при роботі в колоні при укладанні трубопроводу в траншею навантаження на гаку крана-трубоукладача носить змінний характер, так як залежить від маси і пружності піднесеного ділянки трубопроводу, рельєфу місцевості і узгодженості дій кранівників (машиністів). На безпеку експлуатації кранів-трубоукладачів також негативно впливає віддаленість трас трубопроводів від ремонтних баз, відсутність надійних дорожніх комунікацій, складний рельєф місцевості і т.п.
Безпека експлуатації кранів-трубоукладачів забезпечується за умови суворого виконання правил безпеки, державних стандартів та інших нормативних документів керівництвом і фахівцями організацій, що займаються проектуванням, виготовленням, реконструкцією, ремонтом і монтажем кранів-трубоукладачів, а також керівниками, фахівцями та обслуговуючим персоналом підприємств, що експлуатують крани -трубоукладчікі.
На будівництві і експлуатації магістральних трубопроводів знаходиться в експлуатації відносно велика кількість кранів-трубоукладачів виробництва фірм Caterpillar. Komatsu. Liebherr. Fiat-Allis та інших, спроектованих і виготовлених відповідно до національних стандартів ISO 8813 і SAE J 734b. Технічні вимоги до конструкцій машин і їх параметрами, закладені в зазначених стандартах, мають ряд розбіжностей з вимогами ГОСТ 15619-70 «Трубоукладчики. Загальні технічні вимоги », що діяли в нашій країні.
Відповідно макрокліматичних районів на терріторііУкаіни для технічних виробів встановлено такі кліматичні виконання: для макрокліматичних району з помірним кліматом - виконання У; для макрокліматичних районів з помірним і холодним кліматом - УХЛ і холодним кліматом - виконання ХЛ. Причому, якщо основним призначенням виробів є експлуатація в районі з холодним кліматом і економічно недоцільно їх використання поза межами цього району, замість - УХЛ рекомендується ХЛ.
Для кранів-трубоукладачів у виконанні ХЛ (УХЛ), що експлуатуються завжди на відкритому повітрі, встановлений діапазон температур навколишнього повітря від +40 до -60 ° С, при якому машини повинні зберігати споживчі властивості.
З причин економічної і технічної доцільності і за погодженням із Замовником в ряді випадків допускається обмежувати нижній діапазон температур. Однак все елементи кранів-трубоукладачів повинні розраховуватися на вплив всього діапазону робочих температур при перервах в роботі (експлуатації в неробочому стані), в тому числі, коли крани-трубоукладачі залишаються під навантаженням тривалий час, а також при їх зберіганні і транспортуванні.
Невиконання зазначених вимог, наприклад експлуатація машин зі встановленою виробником температурою роботи під навантаженням мінус 25 ° С в північних районах (менше -25 ° С), може призвести до руйнування їх несучих металоконструкцій, а також до відмов систем управління і пристроїв безпеки з можливими серйозними наслідками .
Крім температури навколишнього повітря ГОСТ 15150-69 нормує також диференційовано за кліматичними виконань машин значення відносної вологості. Значення інших факторів - атмосферного тиску, щільності потоку сонячного випромінювання, інтенсивності опадів, щільності озону, швидкості вітру, снігової куряви - наведені поза зв'язком з видом виконання і встановлюються в разі потреби в залежності від умов експлуатації.
Статистичні дані про кліматичні чинники по макрокліматичних районів і по їх екстремальним пунктам, якими слід користуватися при встановленні технічних вимог, виборі режимів випробувань, правил експлуатації, зберігання і транспортування будь-яких технічних виробів, наведені в ГОСТ 16350.
Для надійного пуску двигунів внутрішнього згоряння після тривалої стоянки при низьких температурах потрібно ряд додаткових заходів. До них відносяться: установка акумуляторних батарей підвищеної ємності, оснащення силової установки передпусковим підігрівачем, впорскування в усмоктувальний повітряний тракт двигуна легкозаймистих рідин і ін.
Електропроводка повинна здійснюватися переважно мідними проводами з морозостійкого ізоляцією, бажано в броньовий захист. Для ущільнень, манжет, прокладок слід використовувати морозостійкі гуми і прокладок. Спеціальні вимоги пред'являються до лакофарбових і мастильних матеріалів.
Параметри зарубіжних кранів-трубоукладачів регламентовані, в основному, двома стандартами: SAE J 734 B і ISO 8813. В зазначених стандартах фігурують два поняття вантажопідйомності: вантажопідйомність крана-трубоукладача з висунутим противагою, коли його утримує момент Mу дорівнює вантажному моменту Mопр, а коефіцієнт запасу за вантажною стійкості К = My / Mопр = 1 (SAE J 734 B), і вантажопідйомність крана-трубокладчіка, складова 85% від вантажопідйомності по SAE J 734 B, К = 1,17 (ISO 8813).
Діаметри магістральних трубопроводів, при прокладці яких крани-трубоукладачі є основними технологічними машинами, складають 529, 720, 820, 1020, 1220 і 1420 мм. У зв'язку з цим параметричний ряд кранів-трубоукладачів досить широкий, наприклад, їх вантажопідйомність коливається від 6,3 до 80 т.
На стадії проектування кранів-трубоукладачів параметри, встановлені технічним завданням, підтверджуються розрахунками.
Технічні розрахунки виконуються з метою:
- визначення і підтвердження значень технічних характеристик машини;
- визначення експлуатаційних параметрів машини;
- перевірки необхідної стійкості, міцності машини в цілому і її окремих вузлів;
- підтвердження виконання вимог Правил будови і безпечної експлуатації кранів-трубоукладачів;
- обґрунтування застосування комплектуючих виробів.
Розрахунок кранів-трубоукладачів включає: розрахунок розвішування, розрахунок вантажний і власної стійкості машини, визначення коефіцієнтів запасу міцності канатів, прочностной розрахунок несучих металоконструкцій і приводних вузлів, розрахунок гаків, визначення питомих тисків рушія машини на грунт.
Питомий тиск гусениць на грунт є одним з важливих показників експлуатаційних якостей крана-трубоукладача. Зниження значення цього показника позитивно позначається на безпеці виконання робіт з укладання трубопроводу в траншею.
В цьому випадку ліва, найбільш навантажена гусениця, переміщається по грунту в безпосередній близькості від кромки траншеї, викликаючи тим самим небезпеку його обвалення.
Прикладом вдалої компоновки є ходова частина кранів-тру- боукладчіков RL 22B, RL 42B і RL 52 виробництва фірми Liebherr, у яких ліва ходовий візок забезпечена уширенной гусеницею.
Вітчизняні виробники і зарубіжні імпортери, наприклад фірма Komatsu, кранів-трубоукладачів на вимогу споживача встановлюють на обидві ходові візки розширену гусеничну стрічку.
Таке рішення також знижує ризик обвалення грунту. Однак при цьому збільшуються маса і габарити по ширині крана-трубоукладача.
Втім, про всі дрібниці і особливості можна розповідати дуже довго. Цю тему можна назвати в чомусь навіть нескінченною. Цією ж статтею ми лише хотіли підкинути «їжі для роздумів» і почати структурувати малу частину всіх необхідних відомостей.
Manitou M-X: щоглові навантажувачі в умовах бездоріжжя
Позашляхові щоглові навантажувачі є унікальним видом техніки, яке зберігає максимальну продуктивність навіть у важких робочих умовах. І хоча вУкаіни для подібних завдань поки найчастіше застосовують трактори і екскаватори, пристосовуючи їх до роботи на самих різних майданчиках, інтерес до навантажувачів, призначеним саме для бездоріжжя, зростає з кожним роком.
Робот на складі: дрон Flybox від Linde MH
Безпілотні літальні апарати, вони ж дрони, все більше входять в наше повсякденне життя, проникаючи в самі різні її сфери. Настала черга і складських комплексів! Компанія Linde MH спільно з Linde robotics і Balyo випустила прототип дрона для роботи на складі.
Сергій Тимофієнко, «Завод підйомників»: Ми будемо займати все більшу частку ринку
ТОВ «Завод підйомників» - це відносно нове і унікальне дляУкаіни виробництво вітчизняних самохідних підйомників ножнічного, колінчастого і телескопічного типу, розташоване в селищі Лежнево Іванівській області. Нам вдалося задати питання комерційному директору «Заводу підйомників» Сергію Тимофієнко, який розповів про поточну роботу підприємства і плани на майбутнє.
«НордВеллер»: зручність і сила
Компанія «НордВеллер» пропонує найширший асортимент техніки вітчизняних та зарубіжних виробників у якості офіційного представника PALFINGER AG # 40; Австрія # 41; і постачальника найвідоміших гідравлічних кранів-маніпуляторів з Європи.