Джімхана (автоспорт)

Запит «джімхана» перенаправляється сюди; см. також інші значення.

Джімхана (англ. Gymkhana) - вид автоспорту. набув поширення в Японії. США. Великобританії і Південній Африці. Так само як і в автокросу (в США автокросом називають традиційний автослалом або автомногоборью), траси джімхани часто дуже складні, і запам'ятовування траси - одна з найважливіших частин цього спорту. Управляється цей вид спорту Японської автомобільною федерацією, японським підрозділом FIA.

Мета змагань - пройти трасу за мінімальний час з максимальною швидкістю. На трасі розставляються перешкоди у вигляді конусів, автомобільних покришок і бочок. Водій повинен проходити трасу в заздалегідь встановленому порядку, показуючи різні техніки водіння. Проходячи трасу джімхани, пілот повинен виконувати розвороти на 180 і 360 градусів, показувати вправи з їздою задом, проходженням паркувальних боксів, крутінням «вісімок» і інші складні елементи. В результаті джімхану можна уявити собі як вид автоспорту, в якому є точка старту, ряд перешкод і фініш, якого потрібно досягти за максимально короткий проміжок часу. Є оману, що в джімхане використовується дрифт (дрифт можливий тільки на задньому або повному приводі).

Від пілотів потрібна абсолютна зосередження під час водіння. Мета пілота - пройти трасу настільки швидко, наскільки це можливо з найменшою кількістю помилок. Прискорення, гальмування і маневрування - основні навички, необхідні водієві джімхани. Джімхана вимагає не тільки повного контролю над автомобілем, але і повну розумову концентрацію і відтворення в пам'яті ділянок траси.

Траси для джімхани зазвичай спроектовані таким чином, щоб водій використовував тільки першу і другу передачі, в Великобританії і Ірландії також використовується задня передача. Середній час проходження траси джімхани - від 45 секунд до півтори хвилини. Як і в автокросу, траси збудовані конусами, які позначають перешкоди, але на відміну від автокросу траси джімхани не містять дорожніх ділянок, зате на них потрібно виконувати розвороти на 180 і 360 градусів, «вісімки» і паркувальні бокси. Траси джімхани зазвичай розміщують на відкритих майданчиках з твердим покриттям або паркувальних стоянках; в Японії іноді використовують траси для картів і невеликі ділянки доріг.

заводські автомобілі

• A1 - FF до 1,8
• A2 - FF 1,8+
• B1 - FR. RR. до 2,5
• B2 - FR. RR. 2,5+
• C1 - AWD до 2,5
• C2 - AWD 2,5+

обмеження

• двигун повинен бути заводським
• без поліпшень шасі
• заводська підвіска

допустимі модифікації

• замінені колеса
• блокується диференціал
• повітряний фільтр нульового опору
• гальмівні колодки
• пружини амортизаторів
• диск зчеплення
• окремі секції глушника

Для класифікації автомобілів, оснащених турбонаддувом слід додати 1800 см 3 до обсягу двигуна.

тюнінгованих

• M1 - FF
• M2 - FR
• M3 - RR
• M4 - AWD

допустимі модифікації

«Тюнінгованих» можуть мати 2 або більше елементів зі списку:

• полегшений кузов, каркас безпеки
• замінені системи упорскування
• лексановие скла
• полегшені кузовні панелі
• зняті оздоблювальні панелі
• замінена підвіска
• замінений глушник
• закис азоту або подібне
• поліпшені гальма