Двісті днів самотності
Відомий український мандрівник, мореплавець, художник і православний священик Федір Конюхов розповів про підготовку до безпрецедентного подорожі: поодинці за 200 днів він збирається перетнути Тихий океан на весловому човні.
Мандрівник повинен подолати шлях в 16 тисяч кілометрів. Гребти, щоб укластися в призначені 200 днів, належить по 11-12 годин на добу.
Конюхов перетинав Атлантику 15 раз і зробив 4 кругосвітні подорожі. Зараз, за його визнанням, настав час для нового світового рекорду.
В океан - на девятиметровой човні
Подорож почнеться в чилійському порту Вальпараїсо і закінчиться на східному узбережжі Австралії. Через місяць з невеликим Конюхов відправиться в Латинську Америку, звідки стартує його плавання. Спеціально для мореплавця створена човен «Тургояк» дев'яти метрів в довжину, вона майже на три метри довше попередньою унікальній конструкції «УРАЛАЗ», на якій Конюхов переходив Атлантику. Нове плавзасіб не важчі попереднього: човен виготовлена з вуглеволокна.
Конюхов тільки що підкорив Атлантичний океан на човні, яка зараз зберігається на Південному Уралі, в школі юних мандрівників, відкритої мореплавцем. Фото: З особистого архіву Федора Конюхова
«Звичайно, дуже важко гребти по 11-12 годин на день, - розповідає Федір. - Вчені давно підрахували, що жодна людина не зможе дорахувати до мільйона. Може, і зможе, але не за один раз: за тиждень, місяць. А мені належить дорахувати до 4-х мільйонів: приблизно стільки гребків веслами я повинен буду зробити за час подорожі, навіть більше ».
Човен конструюється спеціально для Конюхова. Це перший в світі екземпляр, на якому Федір спробує самотужки перетнути Тихий океан. Фото: З особистого архіву Федора Конюхова
За словами Конюхова, ніхто не знає, які несподіванки чекатимуть його в океані. З досвіду минулих плавань він знає, що приблизно через місяць його човен обросте маленькими черепашками, які будуть заважати її ходу. Борти потрібно буде очищати від наростів, спеціально для цього у мореплавця є гідрокостюм і скребок, але як бути з акулами, які чують людини за багато кілометрів, поки неясно.
Конюхов завжди особисто контролює процес виготовлення плавзасобів. І в цей раз мандрівник зустріне свій човен на митниці. Фото: З особистого архіву Федора Конюхова
Спати мандрівник буде прив'язаним до човна, а й тут криються небезпеки, наприклад, можливі шторму і урагани. Конюхову належить і вночі думати про безпеку.
«Я завжди лягаю після дванадцяти, потім встаю і з двох до чотирьох молюся, а зовсім прокидаюся о шостій ранку, - розповідає мореплавець. - Мені до такого режиму не звикати. Звичайно, я не знаю, які ще небезпеки можуть зустрітися на шляху. Наприклад, в одній експедиції ми бачили гігантського спрута, щупальця якого в довжину 36 метрів ».
Федір Конюхов встає о шостій ранку, а лягає спати після дванадцяти. З двох до чотирьох ночі встає на молебень. Фото: З особистого архіву Федора Конюхова
«Є, щоб гребти»
«Для того щоб гребти по 11 годин на день, потрібно вживати продуктів на 6 тисяч калорій. Для цього мені потрібно щодня з'їдати 3 пачки спеціального корму - за смаком він дуже неприємний. Це спочатку нічого, а потім він дуже набридає. У мене навіть немає грубки, а тільки спеціальна кружка з газовим балоном, в якій можна закип'ятити воду, тому що човен сильно кидає. Я візьму вудку, але ловити рибу можна буде не скрізь, а тільки там, де є течія і планктон, місяцями не буде такої можливості, зате акули будуть супроводжувати мене протягом всього шляху », - каже Конюхов.
Шоколадні чіпси і «друге». Мандрівник харчуватиметься такою їжею 200 днів. Фото: АіФ / Надія Уварова
Федір показав спецхарчування, яке спеціально для нього розроблено творцями продуктів для космонавтів. Запаковані герметично снеки і болоньєзе приїдаються, якщо брати 600 пачок такого харчування, човен вантажу не витримає. Тому Конюхов занурить в човен 450 пакетів.
«Я буду йти по тридцятого градусу, розповідає мандрівник. - Повз Таїті, островів Робінзона Крузо, Пасхи, Піткерн і до Австралії. Тобто від континенту до континенту. Це 9 тисяч миль, в день я буду проходити 54 милі. Коли я йшов через Атлантику, у мене був рекорд 84 милі. «УРАЛАЗ» порожній важив 250 кг. Човен зараз довший, 9 метрів, але важить стільки ж, вона побудована за новими технологіями. За один гребок я повинен проходити 4 метри. Комп'ютери розрахували, що в добу я повинен проходити 100 км. Колись я пройду більше, колись менше. Для встановлення добового світового рекорду мені потрібно пройти за один день сто миль ».
Федір Конюхов показує колегам по карті, по якій широті планує прокласти свій маршрут. Фото: З особистого архіву Федора Конюхова
«Готуюся духовно»
За визнанням мандрівника, тренуватися фізично неможливо: якщо в Чилі вийти на веслах в океан, повернутися назад буде дуже складно: там дуже потужні течії. Він вважає, тренуватися людині слід духовно, а не фізично.
Дуже складно не тільки плисти на весловому човні, коли вода постійно захльостує і її рівень всього на тридцять сантиметрів нижче краю борту судна, а й перебувати на самоті. З собою Федір бере церковні піснеспіви і музику різних жанрів: ніколи не дізнаєшся, які переваги будуть в дорозі: «Хоча в океані ти не один: є дельфіни, кити, інші мешканці».
Федір і вдома, під час відпочинку, не розлучається з картою. Фото: З особистого архіву Федора Конюхова
На думку мандрівника, з усіх водойм планети океани найменш забруднені. Справжня загроза для них - пластик. Якщо в товщу води потрапляє залізо, ті ж консервні банки, вони опускаються на дно і особливої шкоди не завдають. Так само і зі скляними пляшками: вони зроблені з піску, просто тонуть. А ось пластик - обгортки, бутлі - розчиняється і плаває на поверхні. Кити, захоплюючи воду, можуть проковтнути і пластикову пляшку. Вона заб'ється в дихало, і ссавець загине.
На Уралі, де Конюхова підтримали друзі і бізнесмени, Федору подарували шматок метеорита - на щастя - і бутель з водою з озера Тургояк - на човні з однойменною назвою мандрівник перетнув Атлантику, тому «вона свята» для мореплавця. Організатори походу через Тихий океан зізнаються, що експедиція варто «приблизно як автомобіль представницького класу».
Шматочок метеорита на щастя - дар від южноуральцев. Фото: АіФ / Надія Уварова
Поки жоден мандрівник світу не перетинав Тихий океан на веслах. «Чекають, коли це зроблять українські», - впевнений Конюхов.