Дорожня розмітка 1
Горизонтальна дорожня розмітка, поряд з дорожніми знаками, представляється досить зручним і ефективним засобом регулювання дорожнього руху. Але це так, преамбула ...
Будь-який водій - і початківець, і досвідчений, і навіть гуру - повинен знати, що найбільш одіозним варіантом горизонтальної розмітки є «одинарна суцільна лінія» - розмітка 1.1. Давайте спробуємо розібратися.
Насамперед відзначимо, що в питаннях кваліфікації розмітки 1.1 важливе значення мають два істотних обставини.
Перше: дорожня розмітка 1.1 використовується переважно «всередині» проїжджої частини, а не на її краю (що межує, наприклад, з узбіччям).
Пам'ятаючи про ці дві обставини (і, особливо, про другий) спробуємо розглянути принципи використання розмітки 1.1.
«Одинарна суцільна» застосовується в чотирьох наступних випадках. Відзначимо, що більше жоден вид горизонтальної розмітки не застосовується настільки широко. Отже ...
1. «Одинарна суцільна» для позначення смуг руху на дорогах з двома і трьома смугами (в обох напрямках)
Перш за все і найчастіше, розмітка 1.1 застосовується для того, щоб на дво- і трьохполосних дорогах розділити транспортні потоки протилежних напрямків.
Розмітка 1.1 на трехполосной дорозі так само заборонить виїзд на зустрічну смугу і вкаже на необхідність слідувати тільки по «своїм» смугах (або «своєї» смузі).
Давайте подумаємо, на яких ділянках дороги з двома і трьома смугами доцільно наносити «одинарну суцільну»? Здогадалися? Правильно, на небезпечних ділянках, які пов'язані:
1) З крутими поворотами або (і) обмеженою видимістю, щоб виключити виїзд на зустрічну смугу;
2) З наближенням до перехресть, залізничних переїздів, пішохідних переходах або перетину проїжджої частини з велосипедними доріжками;
Таким чином (підведемо попередній підсумок!), Розмітка 1.1 - «одинарна суцільна» - використовується на дво- і трьохполосних дорогах для того, щоб виключити виїзд транспортного засобу на смугу, призначену для зустрічного руху.
2. «Одинарна суцільна» для позначення смуг руху на дорогах з двома і трьома смугами (в одному напрямку)
Другий - теж досить частий - випадок застосування розмітки 1.1 - це нанесення її на многополосной (чотирьохсмуговій і більше) дорозі для позначення смуг руху в рамках одного напряму. Це робиться для того, щоб виключити можливість перестроювання транспортних засобів з однієї смуги в іншу.
І знову ж задамося питанням: в яких випадках виникає така потреба? Так на тих же самих небезпечних ділянках дороги, пов'язаних з:
1) Наближенням до перехрестя, пішохідного переходу, залізничного переїзду;
2) Смугою для маршрутних транспортних засобів (і легкових таксі), коли виїзд на неї однозначно забороняється.
Отже (підведемо ще один попередній підсумок!), «Одинарна суцільна» (або розмітка 1.1) застосовується на чотирьох-і більше смугових дорогах - «ВСЕРЕДИНІ» одного напрямку руху - для обмеження можливості перестроювання транспортних засобів з одне смуги в іншу, коли цей маневр небезпечний.
3. «Одинарна суцільна» для позначення стоянкових місць
Розмітка 1.1 може застосовуватися і на спеціальних майданчиках, призначених для стоянки транспортних засобів, а також на околотротуарних стоянках.
У цьому випадку «одинарна суцільна лінія розмітки» формує собою той самий «бокс», в межах якого і слід ставити свого «залізного коня». Водій повинен суворо дотримуватися правил паркування, запропоновані розміткою 1.1, і не кидати свій автомобіль поперек паркувальних місць.
В іншому випадку, він грубо порушує правила і може бути підданий адміністративному стягненню. І, повірте, це - в кращому випадку! У гіршому, - камінь в лобове скло або прокол шини ( «сюрприз» від власника автомобіля, який залишився без місця на парковці через чийогось шаленого і відвертого «пофігізму»).
Отже (ще один висновок!), Розмітка 1.1 може застосовуватися і в місцях стоянки для позначення стоянкових місця, призначеного для паркування одного транспортного засобу.
4. «Одинарна суцільна» для ділянок, на які заборонений в'їзд
«Одинарна суцільна» може застосовуватися і в досить специфічних випадках: для позначення меж острівця безпеки, що направляє острівця та ін. Випадках, коли існує необхідність заборонити в'їзд на подібні ділянки.
Отже, і в цьому випадку - коли необхідно заборонити в'їзд на яку-небудь ділянку - розмітка 1.1 є потужним і дієвим регулятором дорожнього руху.
А тепер підіб'ємо загальний підсумок.
Розмітка 1.1, або «одинарна суцільна», застосовується:
Пдд онлайн від команди autoass!
- розмітка 1 + 1
- дорожня розмітка 1 + 1
- суцільна лінія розмітки
- пдд 1 + 1
На шосе була нанесена розділювальна смуга (безперервна) ЯРКО ЖОВТОГО КОЛЬОРУ, Я зробив обгін тому вважав, що безперервна смуга ЖОВТОГО КОЛЬОРУ - це смуга 1.4 і вона говорить тільки про те, що Я не можу тут зупинятися. Мене позбавили прав. Мені дико цікаво - порушник Я чи ні. У протоколі співробітники ГИБДД і свідки написали - смуга ЖОВТОГО КОЛЬОРУ. Ніяких знаків про заборону обгону не було. І слова співробітників ГИБДД про те, що смуга вицвіла мене здивували. Розділювальна смуга буває або білого кольору (постійна), або оранжевого (тимчасова) - третього не дано. Замість того, щоб стежити за правильністю нанесення розміток, ГИБДД (не знаючи правил дорожнього руху) всіх штрафує. З нас, водіїв, вимагають неухильного виконання правил дорожнього руху, а самі не хочуть виконувати свої прямі обов'язки - стежити за тим щоб наші дороги були в належному стані. Скільки у нас, на дорогах, знаків встановлено неправильно - це жах.
Тимчасова дорожня розмітка в основному наноситься на ремонтні ділянки доріг фарбою помаранчевого кольору, в окремих випадках вона може бути червоного або жовтого кольорів. При нанесенні тимчасової розмітки спеціально використовуються виділяються яскраві кольори для того, щоб показати, що постійна розмітка білого кольору тимчасово недійсна.
1.4 позначає місця, де заборонено зупинку. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.27 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру
Так що, якась дитяча логіка. Двозначності в цих пунктах немає.
Вітаю! Є два моменти в ПДР, які викликають подив щодо знака 1.1
1. Відсутність кишень для автобусних зупинок на вулицях з однорядним рухом. Інший раз за зупиненим автобусом або маршруткою вишиковується черга з десяти-п'ятнадцяти автомобілів, водії яких не мають права перетнути суцільну.
2. Чому не регламентується, де повинна закінчуватися лінія 1.1 перед перехрестям? Не знаю, як в інших містах, а у нас в Нікополі ці лінії закінчуються в немислимою близькості від центру перетину, і, щоб не наїхати на суцільну, доводиться проявити чудеса спритності. Особливо, в місцях перетину вулиць з однорядним рухом. І інспектора ПДР цим успішно користуються.
Якщо в ПДД не обговорений порядок об'їзду перешкоди на дорозі з двостороннім рухом з виїздом через суцільну (осьову) лінію розмітки 1.1. на смугу, призначену для зустрічного руху, то, очевидно, не повинно бути і покарання. Чи не так?
Очевидно, давно пора внести в ПДД пункт: «Порядок об'їзду перешкоди на дорогах з двостороннім рухом, які мають по одній смузі в обох напрямках і розділених, при цьому, суцільною лінією розмітки 1.1.».
При цьому під поняття «перешкода» повинна потрапляти ситуація, коли відстань між зупинився транспортним засобом (в т.ч. маршрутним), і суцільний осьової лінією розмітки 1.1. менше трьох метрів.
Це істотно! знизить корупцію на дорогах.
Вузька суцільна лінія -разделяет транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянки транспортних засобів, майданчиків для паркування і край проїзної частини доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей.
Лінію 1.1 перетинати забороняється. Але якщо цією лінією позначено місце стоянки, майданчик для паркування або край проїзної частини, суміжний з узбіччям, то лінію перетинати дозволяється.
Як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетинати лінію 1.1 для об'їзду нерухомої перешкоди, розміри якого не дозволяють здійснити її безпечний об'їзд, не перетинаючи цю лінію, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються із швидкістю менше 30 км / год .
Вітаю! У моєму випадку, залишив автомобіль в зоні суцільної лінії, що зливається зі стоп / лінією, перекрёстка.На ростаяніі від перекрёстка80м.Машіну заарештував евакуатор, раніше ця сторона вулиці була для стоянки машин, (що мене й підвело) протилежна сторона має знак заборони стоянки ( знак стоїть після перекрёстка.Спасібо