Dodge viper
Під капотом у машини стояв десятіцілідровий двигун об'ємом вісім літрів (400 л. С.), В розробці якого американцям допомагали інженери фірми Lamborghini. в той час належала «Крайслера». За основу був узятий силовий агрегат серії LA від важких пікапів. Щоб полегшити мотор, блок циліндрів був зроблений з алюмінієвого сплаву, а не чавунним. Кобоко передач була механічною, шестиступінчастою, привід - на задні колеса.
Кузов «Вайпера» представляв собою просторову раму з зовнішніми панелями з композитних матеріалів. З точки зору комфорту, Viper був дуже спартанським автомобілем: в машині не було АБС, бічних стекол, знімного даху (матерчатий верх взагалі-то був, але він годився тільки на те, щоб закрити салон під час стоянки), не було навіть дверних ручок .
При масі 1490 кг, Dodge Viper розганявся до 60 миль в годину (97 км / год) за 4,6 секунди.
З появою другого покоління почався експорт цієї моделі в Європу під ім'ям Chrylser Viper.
Об'єм двигуна був збільшений до 8,3 літра, а потужність виросла до 500 л. с.
Ще більше фотографій
Ще більше фотографій
Під капотом «Вайпера» коштує двигун V10 об'ємом 8,4 літра і потужністю 640 «коней». Коробка передач - механічна, шестиступінчаста, привід - на задні колеса.