Діагностика rover або mg через obd
Діагностика ROVER або MG через OBD
Розповім трохи про діагностику ROVER, MG на прикладі свого колишнього MG ZR. Все почалося після того, як я поїздив на українському бензині приблизно пару тисяч км. Загорілася мерзенна лампочка Check і машина так зрадницьки початку троить. Діагностику ровера можна зробити тільки у офіційних дилерів, а до них мені їхати 400км. І ось почав я думати чого ж мені робити, і тут випадково згадав що працюю авто діагностом.
Отже якщо немає офіційного сервісу ровер під рукою а робити подружжя треба, заїжджаєте в будь-яку діагностику де є більш мене сучасні засоби діагностики і просите роздруківку кодів помилок (вам скажуть що це ж Ровер ми не можемо, програми мовляв такий у них немає, а ви їм , а ось через OBD-II зробіть)
Ось приклад звичайного сканера який має роз'єм e-OBD
Включаємо і вибираємо режим OBD-II
Залежно від того що ви хочете побачити вибираєте пункти меню
Мене цікавили такі як
DIAGNOSTIC TROUBLE CODES - діагносіческіе коди помилок
Ну ось це те заради чого я і затіяв діагностику
P-0302 Пропуски запалювання в другому циліндрі
P-0313 Пропуски запалювання пов'язані з недостатньою подачею палива в циліндр
Дані помилки можуть бути пов'язані з несправністю форсунки в другому циліндрі
Можна було б і поміняти місцями форсунки для того щоб точно бути впевненим
(Помилка висвітить інший циліндр) але я просто замовив нову.
До речі ви можете отримати додаткову детальну інфу помилково маючи під рукою таку прогу як AutoData
Там пишуть можливу причину несправності за кодом помилки і методи діагностики того чи іншого несправного вузла.
CURRENT DATA- це поточні дані з основних датчиків
Вибравши даний пункт подивився що показують датчики на прогрітому двигуні тому мене ще турбував витрата палива (правда тепер дізнавшись несправність я зрозумів з чим це пов'язано) але підвищена витрата може бути ще й через "неправильних" показань наприклад датчиків ДМРВ, температури охолоджуючої рідини або температури повітря у впускному колекторі. У мене наприклад на прогрітому движку датчик О.Ж. показує 81С, значить через нього паливо довше багатих на трохи прогрітому двигуні. Ось і ще одна несправність "спливла" для цього і потрібні
поточні дані, датчик же працює, ось помилка і не вискочила.
Якщо у кого є якісь питання пишіть подумаємо може чого ділового підкажу
З повагою Костянтин "MGSKot"