Чип тюнинг
Чіп тюнінг автомобілів ВАЗ, УАЗ і іномарок: Kia, Hyundai, Chevrolet, Opel, Ford, Mitsubishi, Nissan, Honda, Renault, Peugeot, Citroen, VW, Skoda, Audi, BMW, Mersedes
Збільшіть комфорт і зручність при їзді в вашому автомобілі - зробіть чіп тюнінг двигуна! У нас з максимальною знижкою!
Ми запишемо в контролер автомобіля програму, яка дозволить істотно поліпшити динаміку і багато інших характеристик.
Ефект від прошивок наступний:
- машина стає більш динамічною, що відчувається вже з першої швидкості;
- двигун працює рівніше. Так, наприклад, в Лада Ларгус в штатній програмі закладено тримати 720 оборотів в хвилину, що при навантаженні (фари, кондиціонер та інше) падає до таких значень, при яких роботу двигуна рівною ніяк не назвеш. Вирішується прошивкою.
- падіння потужності при включенні кондиціонера стає набагато меншим;
- забирається "задума" електронної педалі газу.
Так само, виробляти чіп-тюнінг необхідно при несправності каталізатора. щоб не світилася лампочка "Check Engine".
Особливо слід відзначити, задума автомобілів з автоматичною коробкою передач. Дуже ефективно робити на таких автомобілях подібні поліпшення.
Ціни на чип тюнинг:
Електроніка Лада Веста управляється за допомогою контролера М86 виробництва "ІТЕЛМА". Це модель контролерів з'явилася недавно. Проте, нами прошито вже велика кількість Лада Веста як на механічній коробці передач, так і автоматичною (роботизованою). Як правило, причина, по якій автовласники просять прошити машину - це провали і погана динаміка на першій (та й другий) швидкості. Після прошивки двигун працює рівніше, робот перемикається так само більш плавно.
Ефект від заміни прошивки машин цього сімейства - значний. Динаміка, еластичність, "слухняність" машини. Так само слід зазначити, що прибрані заводські "баги" (недоробки), наприклад підняті обертів холостого ходу в Ларгус. На штатної прошивці виходила така ситуація, що при роботі кондиціонера (або грубки взимку) на холостому ходу машина не осіляла навантаження і могла стихнути
(Автомобілі Ларгус управляються французькими блоками управління, по типу рено логан, Сандеро)
В даних тюнінгових прошивках з нормами Євро-3 можливо повне відключення DPF (фільтр сажі), EGR, ДМРВ, дросельного вузла, тобто Ви можете повністю демонтувати охолоджувач і відключити всі датчики вищевказаних систем. Зміни в прошивках торкнулися: Для GAZ Cummins ISF2.8: досягнуто збільшення потужності зі 129л.с. до 150-170л.с. (без шкоди ресурсу двигуна), усунена детонація двигуна при роботі, покращена динаміка розгону, змінені ліміти крутного моменту, регулювання прогревочних оборотів, алгоритм роботи круїз-контролю, витрата палива менше стоку 1-2л. при збереженні колишнього стилю їзди. Для GAZ Cummins ISF3.8: досягнуто збільшення потужності зі 154л.с. до 165-175л.с. (без шкоди ресурсу двигуна), крутний момент збільшений з 450 до 600-650н.м. усунена детонація при роботі, покращена динаміка розгону, змінені ліміти крутного моменту, регулювання прогревочних оборотів, алгоритм роботи круїз-контролю, витрата палива менше стоку 1-2л. при збереженні колишнього стилю їзди.
Рено Логан, Сандеро, Дастер 3000
Рено Логан 2, Сандеро 2, Дастер 2 3000
Nissan Qashqai, X-trail, classic, teana і інші 5000
Ford Focus 2,3 3000
Kia Rio, Ceed і інші 3000
Hyundai Solaris 3000
VW. skoda. audi 4500
Прошивки для чіп тюнінга Chevrolet Lacetti з двигуном об'ємом 1,4 і 1,6 літра 8 і 16 клапанів з встановленими блоками управління Sirius D32 D42. В даних прошивках прибраний провали і пересмикування при розгоні, після чіп тюнінгу Шевроле Лачетті спостерігається приріст динаміки і збільшення потужності приблизно на десять відсотків, поліпшення м'якості і еластичності в режимі дрібних і часткових навантажень двигуна, витрата так само не постраждав а навіть знизився приблизно на 0, 5 - 0,8 літра на 100 км.
Opel Astra, Corsa 6000
Китайські автомобілі: Lifan, Byd, Geely і інші 3000 рублів
Так само можемо відключити іммобілайзер і зробити чіп іммобілайзера
Ну а якщо автомобіль на гарантії? Чи не знімуть з гарантії?
Справа в тому, що основні показники, серійні номери та інше, залишаються без змін. Фактично, офіцій щоб визначити що машина "прошита" потрібно вважати прошивку і порівняти її з тим, що повинно бути. Але, як правило обладнання для цього, як і відповідних фахівців у них немає. Тому, сміливо покращуйте характеристики свого авто.
Теоретично, можливо таке, що ефект від прошивки з яких-небудь причин Вам не сподобається. У цьому випадку, на протязі 3-х днів ви можете під'їхати, і ми повернемо заводську прошивку назад і повернемо гроші! Практично ж, таких випадків ще не було і всі наші клієнти отримували потрібний їм ефект.