Чіп-тюнінг дизельного двигуна всі переваги і недоліки
Тому для розуміння робочого принципу, а головне, за чий рахунок підвищується потужність мотора в процесі тюнінгу, детальніше розберемо сам чіп-тюнінг дизеля.
Як працюють сучасні дизельні двигуни?
Дизельні двигуни, які ставляться на сучасні автомобілі, разюче відрізняються від класичних моторів такого типу, що були винайдені ще багато років тому. Мабуть, константою за минулий час залишається лише принцип паливного займання. яке надходить в циліндри, в іншому ж технології зробили значний стрибок вперед. Більшість версій дизельних двигунів сьогодні оснащуються унікальною системою Common Rail. яка в своїй роботі багато в чому схожа з принципом роботи акумулятора. У дизельному двигуні ця система задіє механічний тиск упорскування палива.З цього випливає, що дизельні мотори, що працюють з системою Common Rail, мають набагато більші можливості щодо зміни вприськової фази і часу дії електронної форсунки. Простіше кажучи, ця система спрямована на подачу палива в циліндри певними дозованими фазами, що контролює забезпечення стабільного тиску. в незалежності від режиму в якому працює двигун. Крім цього дизельні агрегати сучасності обладнуються різноманітними додатковими системами, які регулюються електронним блоком управління.
Три основні питання по чіп-тюнінгу дизеля
Перед тим, як приступити до докладного розгляду різних можливостей для чіп-тюнінгу дизелів сучасних автомобілів, потрібно дати відповіді на три основні питання. якими найчастіше задаються власники нових автомобілів. І не важливий той факт, чи збираєтеся ви «чиповать» свій автомобіль самостійно або надасте роботу професіоналам. Другий же спосіб є найбільш ефективним і, що не менш важливо, абсолютно безпечним для подальшого повноцінного функціонування двигуна.Всіх, в основному, цікавлять аспекти здійснення і наслідки чіп-тюнінгу. А що ж такого зробити, щоб додати мощі. І наскільки великий і реальний цей приріст? І що з ресурсомісткість двигуна після даної процедури? Як було сказано раніше, дизельний, як, втім, і бензиновий агрегат, діє під керуванням електронного блоку, що містить певний мікропроцесор з призначеної виробником програмою, що здійснює контроль роботи мотора і основних систем автомобіля.
ЕБУ отримує дані з усіх основних систем автомобіля шляхом встановлених різного роду передавачів, які реагують на поведінку мотора в різних експлуатаційних режимах. З чого випливає, що перетворення програмної прошивки веде до перетворення поведінки двигуна. Це і є визначенням чіп-тюнінгу.
Дизельний двигун на сучасних автомобілях
На нинішньому етапі виробництва дизельних автомобілів у виробників дуже «зв'язані руки» всякого роду екологічними нормами, стандартами і правилами. Крім цього, програмування роботи мотора розробляється під певні задані умови, в результаті чого "характер двигуна" просто затискають дуже вузькі рамки. в ім'я всіх екологічних і безпечних норм. Контроль цих прихованих можливостей і їх стримування здійснює спеціально налаштована програма. Наприклад, в разі обгону часто проявляється різке зростання потужності, якийсь стрибок, який через лічені секунди нагороджує мотор "помутнінням" і втратою тяги.
У конкретно цьому випадку мова йде про параметри, що запрограмовані ще на заводському рівні, і виставлені на мінімальні можливості заради дотримання екологічних норм. Тут вам і втрата тяги, контрольована процесором, в зворотному випадку яка збільшує подачу палива і, отже, шкідливі викиди в атмосферу, і функція, яка контролює каталітичний конвертер, що просто «душить» двигун. Все це згубно впливає на розкриття потенціалу двигуна навіть тоді, коли це ну вкрай необхідно.Навіщо чиповать дизельний мотор?
Для поліпшення можливостей двигуна і збільшення динамічних характеристик автомобіля, широко застосовується технологія чіп-тюнінгу, яка особливо актуальна у випадку з двигунами, що працюють на важкому паливі. При цьому настійно не рекомендується самостійно займатися оновленням налаштувань ЕБУ (ECU) без участі кваліфікованих в даній області фахівців і ліцензованого програмного і технічного обладнання.
Звичайно, з одного боку перевага самостійного «чіпування» дизельного двигуна очевидно, воно виходить набагато дешевше. як стверджують багато «знавці», проте присутня велика ймовірність того, що це спричинить за собою настільки серйозні наслідки, які можуть згубно вплинути на загальні ресурси та коректну роботу всіх автомобільних систем в майбутньому.
Переваги та недоліки чіпування
Чому ж чіп-тюнінг так укорінився в світі автомобільного ноу-хау? А все очевидно просто. За допомогою чого ви підвищите потужність свого автомобіля на 25 а то і на 40 відсотків. всього за один відсоток від його вартості?По-перше, підвищені швидкісні й тягові характеристики полегшують водіння Вашим автомобілем під час повсякденної їзди.
По-друге, з'являється набагато більше можливостей при обгоні. На швидкісній трасі Ви сміливо зможете «вистрілити», змусивши ковтати пил всіх, що залишилися позаду.
По-третє, полегшується рух завантаженого автомобіля або при включеному кондиціонері.
По-четверте, виграш у часі щодо механічної модернізації двигуна. Якщо на чіп-тюнінг йде пару годин, то на форсування може піти і до місяця.
По-п'яте, чіп-тюнінг набагато дешевше і більш ефективніше ніж модернізація конструкції двигуна і впускних-випускних систем.
По-шосте, процес повністю звернемо. Якщо Вас з якихось причин перестали задовольняти нові настройки прошивки, то завжди можна зробити відкат до первинних, заводським положенням.
По-сьоме, під час дилерського обслуговування, не передбачена поглиблена програмна перевірка щодо оригінальності, що відмінно підходить і автомобілів, що перебувають на гарантії.
По-восьме, повністю розкривається потенціал використовуваного палива.
По-дев'яте, можна зробити налаштування під "нестандартне залізо" і доопрацювання ДВС.
По-десяте, на ваш вибір є різні варіанти прошивок. Агресивний ви гонщик, або економний водій. Але прекрасним варіантом є комбіновані програми, які дають можливість по повній отримати всі плюси агресії і економічності. Так би мовити, це еластично налаштовані програми.
Ну а єдиним, мабуть, мінусом буде підвищення витрати палива при агресивній їзді. Ну, якщо не лукавити, то це цілком і не такий вже і мінус.
Як чіп-тюнінг впливає на ресурс дизельного двигуна
Якісно зроблений чіп-тюнінг дизельного агрегату робиться у винятковому порядку на базі стокової версії програми, «захистом» в ЕБУ. Це дозволяє за вашим бажанням зробити відкат налаштувань до заводських, повернувшись до початкових характеристик. зберігши всі автомобільні настройки, в тому числі і параметри комплектації. Процес чип-тюнінгу лише калібрує основну програму, що управляє двигуном, після чого істотно зростають його характеристики на 25-40%.Цього більш ніж достатньо, щоб ви, як власник дизельного автомобіля, відчули суттєву різницю в поведінці машини на дорозі. І важливо, що налаштування всіх важливих автомобільних вузлів, включаючи трансмісію, залишаються в недоторканому заводському вигляді. Використання перевірених часом програм, від іменитих брендів, репутація яких напрацьовувалась довгими роками на ринку чіп-тюнінгу, забезпечує абсолютну безпеку цього процесу для двигуна.
У будь-якому випадку, якщо вас щось не влаштує, просто можна повернути початкові налаштування і зробити, якщо Ви в цьому впевнені, все самостійно. Але практика і статистика говорять зворотне. Лише частка одного відсотка автомобілістів, які звернулися до фахівців чіп-тюнінгу, нарікають на деякі з'явилися проблеми в своїх автомобілях.Чіп-тюнінг - запорука ефективності і продуктивності дизельних моторів. А головне, крім зростання тяги і мощі, зменшується і паливний витрата, що не може не порадувати власників автомобілів в нинішній час щоденних цінових злетів і падінь.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.