Чим краще і чим гірше вертикальний вітрогенератор в плані експлуатації

Попередня ◈ Наступна

Збирав вертикальний вітряк з бочки з-під масла, пропрацював він рівно до зими. Накрилися підшипники в генераторі, тому що навесні від нього тільки скрип і скрегіт, а не електрика виходило. Підшипники потрібні дуже хороші.

У мене підкинуть до звичайного Жигулевскому генератору і нормально працює вже третій рік. висвітлює вулицю, а влітку я до нього відлякувач кротів підключаю. Мені здається, проблема не в підшипниках, а в герметичності.

Evgen, звичайно ж, проблема в герметичності, але якщо встановлювати сальники, які не будуть пропускати вологу в підшипник - знижується ККД всієї конструкції. Ось я і думаю, що робити? Залишати все відкритим або закупорювати максимально?

Люди, про що ви говорите? Автомобільний генератор ви хочете ще чимось захищати? Так він розрахований на роботу в таких екстремальних умовах, що вітряк (навіть з бочки зроблений) для нього - відпустка! Під капотом постійно і вода, і бруд і сніг і температури самі екстремальні. Те що у Дяді Вови зламалися підшипники на автогенераторі, означає, що вони вже давно були зламані, і чекали «слушного моменту», щоб про це заявити.

Підшипники треба брати з 18 ГПЗ, або з Франції, Швеціі.У мну SKFовскіе з рідної мастилом (ступичні) 12 років працюють, і шуму - нуль.

Virtual Private Server

Те-Тобто виходить що людей просто обманюють кажучи що вертикальні вітрогенератори більш ефективні на малому вітрі. Є ще ротори Дарині, вони більш швидкісні і більше КВЕВ, але у них проблеми зі стартом на слабкому вітрі і не рівномірна тяга, і їх розрахунок дуже складний.