Чи потрібна варіатор в разі використання гбо на легковому авто
Що таке варіатор?
Варіатор - спеціальне електричний пристрій, за допомогою якого відбувається зміна кута запалювання. Спочатку він розрахований бортовим комп'ютером транспортного засобу для нормальної роботи двигуна, так само як і на бензині при використанні газу в якості палива.
Монтаж варіатора для ГБО
В автомобілі з ГБО встановлюють варіатори для зміни кута випередження системи запалювання. Справа в тому, що таке паливо, як газ має дуже високе октанове число, яке становить 105. Тому такий газ дуже довго горить, через що потрібно збільшити кут випередження. Завдяки цьому забезпечується повне згорання паливної суміші ще до того, як випускний клапан буде відкрито.
Завдяки встановленню даної деталі в транспортному засобі можна домогтися наступного:
- Збільшення потужності двигуна, що актуально при використанні ГБО. Адже потужність двигуна часом дуже сильно знижується. Це досягається за рахунок повного згоряння палива в камері;
- Економічне витрачання газу. Адже в такій ситуації паливо зможе повністю віддавати всю свою енергію;
- Виключена ймовірність прогорання кромки клапанів. Завдяки цьому компресія залишається на нормальному рівні, що в свою чергу дозволяє забезпечити збереження клапанів.
різновиди воротарів
У продажу на сьогоднішній день можна знайти кілька різновидів таких вузлів. Наприклад, варіатори польського та італійського виробництва потрібно підключати безпосередньо до датчика визначає положення коленвала. В результаті чого відбуватисякоригування його показань, які передаються в електронний блок керування транспортного засобу. Кращим варіантом варіатора для покупки можна вважати програмований пристрій, яке можна налаштовувати з використанням персонального комп'ютера. Налаштувань в даному випадку буде дуже багато, що дозволяє підлаштувати вузол під певний автомобіль.
До чого може привести експлуатація ГБО без установки варіатора?
Якщо не встановити варіатор в систему ГБО, то можна зіткнутися з наступними проблемами:
- Псування сідел клапанів;
- Істотна зміна первісної форми клапанів, що в свою чергу може привести до погіршення роботи двигуна;
- Зниження терміну служби каталізатора;
- Поломка котушки запалювання, якщо вона встановлена прямо на двигуні;
- Зменшення потужності мотора;
- Збільшення температури вихлопних газів.