Чи можна мити салонний фільтр
На перший погляд такий виріб, як салонний фільтр, є малозначущими елементом автомобіля. Це так тільки стосовно до функціонування авто. Якщо міркувати з позиції здоров'я людей в салоні, то від наявності і чистоти салонного фільтра залежить багато чого. Пояснити це легко. Головне завдання пристрою - очищення повітряного потоку, який надходить з вулиці в салон автомобіля від різних домішок - пилу, пилку, запахів і навіть бактерій. У чому ж особливості пристрою? Чи можна чистити або мити салонний фільтр? Які бувають види, і в чому особливості цих пристроїв? Розглянемо всі докладніше.
Для чого встановлюється салонний фільтр?
Як згадувалося, головним завданням фільтруючого елемента є очищення повітря, що надходить з вулиці в салон машини. В основі більшої частини виробів лежить активоване вугілля, що вбирає в себе шкідливі речовини за принципом протигаза. Мінус в тому, що ресурс фільтра не вічний і пристрій час від часу вимагає заміни. Якщо цього не зробити, що елемент починає затримувати тільки механічні домішки, а в іншому буде марний.
Мало хто знає, але у салонного фільтра є ще одна цікава опція - захист випарника кондиціонера від різних забруднень (це пристрій розташований біля обігрівача). Ось чому від якості роботи фільтруючого елемента в чому залежить не тільки здоров'я, а й ресурс згаданого вузла.
Наскільки виправдані витрати на покупку якісного пристрою? Недавні експерименти Мосекомоніторінга показали, що протягом майже півроку рівень забруднень в повітрі столиці перевищує допустиму норму. При цьому найбільш небезпечними для організму є азот, оксид сірки, вуглеводні та інші елементи. Всі вони негативним чином позначаються на здоров'ї.
Навіть в періоди, коли загальна екологічна ситуація в місті сприятлива, рівень забруднення на дорогах перевищує норму в 6-7 разів. При відсутності фільтра весь потік забрудненого повітря виявляється в салоні машини. Знаходження в таких умовах призводить до погіршення імунітету, появи багатьох хронічних захворювань, розвитку стресу і багатьом іншим проблемам. Складно уявити, наскільки високий рівень забруднення в несприятливі періоди. З цієї причини кожен водій отримує забійну дозу чадних газів, здатних привести до непритомності. За статистикою учасниками ДТП все частіше стають люди, гостро реагують на забруднення.
Не можна забувати ще одну річ. Крім згаданих вище шкідливих елементів, на дорозі присутній пил від шин, кіптява та інші забруднення, які піднімаються над поверхнею і неминуче трапляються в машину. Підсумок - проблеми з дихальними системами і розвиток алергії. Застосування фільтруючого елемента знижує рівень забруднення в салоні, робить поїздки в автомобілі безпечнішими (навіть в годину пік). Люди, які цінують своє здоров'я, періодично змінюють або чистять фільтруючі елементи, не затягуючи з цим. На цьому тлі виникає питання, чи можна мити салонний фільтр, або ж краще його замінювати в термін, рекомендований виробником.
Коли міняти салонний фільтр?
Багато автолюбителів навіть не уявляють, в які терміни повинна проводитися заміна або очищення салонного фільтра. Тут варто врахувати кілька моментів - умови експлуатації та тип фільтруючого елемента. Наприклад, при експлуатації машини в умовах міста фільтр забивається швидше. Заводи-виробники, як правило, рекомендують робити заміну через кожні 10 тисяч кілометрів. Є й такі пристрої, які виходжують 25-30 тисяч кілометрів.
Якщо машина більше експлуатується в умови міста, то заміна відбувається раніше - через 5-7 тисяч кілометрів. При цьому варто орієнтуватися на ряд додаткових ознак, наприклад, підвищення обсягу пилу в салоні (при закритих вікнах), по запітніння стекол і так далі. Відповідальні автолюбителі не звертають уваги на кілометраж, а проводять заміну раз в рік. У такій ситуації можна бути впевненим, що фільтруючий елемент впорається з покладеним на нього завданням.
Види фільтрів і їх особливості?
Щоб відповісти на питання, чи можна мити салонний фільтр, варто врахувати ще один момент - особливості е конструкції. Повітря з вулиці через спеціальні отвори надходить в опалювальну систему машини. При цьому потік може надходити самопливом або за допомогою вентилятора. Класичне виріб виконано зі спеціальної та досить тонкого паперу, яка заряджена і просякнута особливим розчином. Завдяки такій технології, фільтр не тільки відсіває пил, але і усуває неприємні запахи. Остання властивість особливо корисно для людей-алергіків, болісно реагують на пилок рослин та інші мікроскопічні елементи.
Існує думка, що все салонні фільтри мають однакову конструкцію. Але це не так. Сьогодні виробниками випускається безліч типів фільтрів, принцип роботи яких злегка розрізняється. Навіть виготовляються пристрої з різних матеріалів. Всього ж існує п'ять типів виробів:
- Звичайні (бар'єрні) фільтри. При виготовленні таких пристроїв застосовується штучне або натуральне полотно (найчастіше папір), яка затримує дрібні фрагменти пилу і комах. У питанні усунення запахів такий захист марна;
- Вугільний фільтр. Особливість пристрою - в наявності в складі активованого вугілля, який грає абсорбуючу функцію. Плюс такого пристрою - здатність вбирати шкідливі гази, якими насичене повітря на дорозі. Велика частина таких виробів володіє відмінними властивостями, що фільтрують (якщо порівнювати з минулим типом пристроїв). Але тут варто пам'ятати, що абсорбуючі якості активованого вугілля не нескінченні і рано чи пізно пристрій вимагає заміни. В іншому випадку залишається тільки одна функція - очищення від пилу;
- Вугільний фільтр, обладнаний спеціальним покриттям (з антиоксидантною опцією). На відміну від минулих виробів, такі види фільтрів мають поліфенольне покриття, завдяки якому «відсіваються» небезпечні для організму алергени. З одного боку пристрій покривається вугільним шаром, а з іншого - поліфенолом. Такі вироби обходяться дорожче і користуються найбільшим попитом влітку і навесні, коли в повітрі присутній найбільше алергенів;
- Фільтри електретного типу. Головна відмінність від конкурентів - наявність декількох шарів, а саме бар'єрного (усуває механічні забруднення) і електричного шару. Завдяки наявності заряду на електричному шарі, що проходить в салон повітря очищається практично від усіх домішок. За заявою виробників ступінь очищення становить 99%, якщо діаметр надходять елементів знаходиться в діапазоні 5-100 мкм. Затримує фільтр і більш дрібні частинки, що мають діаметр від 0,3 до 1 мкм, але в цьому випадку ефективність знижується до 60-70%;
- Комбінують пристрою. Особливість таких фільтруючих елементів в тому, що в них поєднується кілька варіантів очищення. Також існують фільтруючі елементи, в яких присутня велика кількість шарів - механічний, антисептичний, електростатичний і інші.
Найбільш затребуваними на ринку є класичні та вугільні фільтри Але останнім часом на сучасних іномарках все частіше зустрічаються більш ефективних продуктів, що забезпечують кілька ступенів захисту.
Ознаки забруднення салонного фільтра
Як згадувалося вище, для встановлених в салоні фільтрів не існує точних вимог щодо заміни. З цієї причини варто орієнтуватися на непрямі ознаки забруднення, серед яких:
- Зниження потоку повітря, що надходить в салон з вулиці (навіть при русі на великій швидкості);
- Надмірне запотівання скла;
- Забруднення повітря в салоні, поява пилу;
- Посилення неприємного запаху, який надходить з вулиці.
Згадані вище чинники свідчать про погіршення стану фільтра. У такій ситуації його необхідно чистити або міняти. При цьому рівень забруднення можна оцінити тільки шляхом візуального огляду. Для цього буде потрібно зняття елемента, яке не викликає проблем. Зробити роботу може як досвідчений фахівець, так і людина без певних навичок. Головне - не пошкодити елементи кріплення.
Але, на жаль, процес демонтажу не завжди проходить просто. У деяких моделях фільтр салону розташований незручно і для його зняття доводиться розібрати мало не половину панелі. У такому випадку варто звертатися до фахівців, які знають особливості конкретної моделі і зроблять демонтаж без пошкодження основних елементів.
Якщо ж «перетримати» салонний фільтр і не почистити (замінити) його вчасно, то неминуче виявляються згадані вище ознаки. Крім того, виникає сприятливе середовище для різних хвороботворних бактерій, цвілі і так далі. Це означає, що брудний фільтруючий елемент не тільки не виконує своїх прямих функцій, але і сам стає головним джерелом забруднення. Крім того, варто враховувати, що промивка, очищення та інші заходи не здатні повернути повну функціональність пристрою. Така методика допускається тільки для незначного подовження терміну служби пристрою.
Який фільтр краще ставити?
Після розгляду різновидів фільтруючих елементів і особливостей кожного з них виникає питання, який фільтр краще вибрати. Якщо завдання - захистити салон тільки від надходження пилу, то підійде найпростіший варіант. При цьому вдається заощадити певну суму на покупку. Класичний фільтр затримує великі частинки пилу, комах, пилок та інші потенційно небезпечні елементи.
З іншого боку, в повітрі над дорогою присутній і ряд інших небезпечних елементів, здатних викликати алергічні реакції або навіть призвести до непритомності (про це вже згадувалося вище). Щоб підвищити ефективність очищення, перевагу варто віддавати вугільному фільтру. Його особливість - зниження діоксиду та оксиду азоту, що надходить в салон, в 10-15 разів. Головне - вчасно проводити заміну.
Якщо потрібно більш точна очищення, то перевагу краще віддавати більш сучасним пристроям, з декількома шарами захисту і очищенням повітря, що поступає навіть від найменших елементів. Мінус в цьому випадку тільки один - висока вартість фільтра. Але тут варто одразу визначитися, що дорожче - здоров'я або гроші.
Як чистити салонний фільтр?
Тепер розглянемо, чи можна чистити або мити салонний фільтр. Як правило, автолюбителі приймаються за очистку при появі описаних вище ознак або коли по кілометражу підходить термін заміни пристрою. Вважається, що чистка фільтра - питання декількох хвилин. Але це не так. Якщо завдання - зробити роботу якісно, то будуть потрібні певні навички, вправність і 2-3 години часу.
Перше, з чого варто почати - демонтаж фільтрує. Як правило, пристрій змонтовано в передній частині машини, під торпедою. У деяких моделях салонний фільтр монтується в підкапотному просторі (цей нюанс варто уточнити в інструкції по експлуатації авто). Фіксація пристрою проводиться за допомогою шурупів або спеціальних засувок.
Як тільки все кріплення демонтовані, можна діставати касету з пазів (саме в ній і закріплений фільтруючий елемент). І тут може очікувати неприємний сюрприз. Якщо пристрій оригінальне, то фільтр з великою ймовірністю упаяний в касету. У такому випадку при демонтажі варто бути особливо обережним.
Як же проводиться очищення вироби? Тут все залежить від виду вироби:
- Для класичних фільтрів, виконаних на паперовій основі, підійде варіант очищення із застосуванням стисненого повітря або пилососа. При цьому окрема увага приділяється важкодоступних місцях, де набивається найбільше пилу;
- Для фільтрів на синтетичній основі підходить промивка в мильному розчині. Дозволяється мити пристрій у воді з порошком. Після завершення робіт елемент промивається чистою водою і висушується;
- Фільтр на вугільній основі і зі спеціальними шарами повинен змінюватися - мити його марно. Це пов'язано з тим, що активоване вугілля з часом втрачає очищаючі якості, а в разі тривалого застосування може мати місце зворотний ефект.
Як тільки роботи з очищення завершені, пристрій вставляється назад в касету і встановлюється на колишнє місце.
Незважаючи на те, що чистити і мити деякі типи салонних фільтрів все-таки дозволено, фахівці рекомендують робити заміну. Причин тут декілька:
- Навіть якісна очистка не гарантує, що функціональність пристрою повернеться на колишній рівень. Крім того, всередині залишаються частки та інші елементи, які стають причиною концентрації вологи в салоні. Підсумок - постійні проблеми з запотівання скла;
- Багато фільтри володіють підвищеною ефективністю, завдяки спеціальному електричномузаряду. Як наслідок, виріб вловлює навіть невеликі частинки пилку, бактерій і пилу. Через якийсь час відбувається розряд фільтруючого елемента, відновлення якого в домашніх умовах неможливо;
- У дорогих фільтрів присутня антибактеріальне просочення, завдяки якій усувається велика частина проступають в машину мікробів. Крім того, завдяки такій особливості, виключається ризик утворення цвілі. Якщо ж промити або почистити фільтр, то захист нівелюється.
Виходячи зі сказаного вище, можна зробити кілька висновків:
- Салонний фільтр грає не останню роль в забезпеченні комфорту, адже саме від нього залежить чистота надходить в салон повітря (за умови закритих вікон і люка, звичайно);
- Заміна пристрою повинна проводитися своєчасно. При цьому не варто чекати, поки виріб взагалі не зможе виконувати поставлені завдання. Ідеальна періодичність для заміни - раз на рік;
- Чистка і миття фільтрів не дає серйозних результатів. У більшій частині випадків повернути працездатність фільтру не вдається.
Залишається трохи - стежити за станом фільтруючого елемента в автомобілі, своєчасно проводити заміну і не намагатися економити на своєму здоров'ї. І на завершення варто відповісти на питання статті - чи можна мити салонний фільтр. Якщо мова йде про звичайний фільтрі (без шару активованого вугілля та інших напилювань), то можна. Єдине, що така робота має мінімальну ефективністю.
