Бувший renault megane огляд, поради, на що звернути увагу

Доброго времени суток, друзі. Французькі автомобілі завжди виділялися авангардними рішеннями в зовнішньому вигляді. Ось і автомобіль Рено Меган другого покоління, мав багато спірних рішень в дизайні. Однак над третьою версією інженери попрацювали на славу. Автомобіль серйозно змінився як зовні, так і внутрішньо. Та й надійність його істотно покращилася. Так що на вторинному ринку Renault Megan III може бути досить вигідним варіантом. Але на що слід звернути увагу, вибираючи старий автомобіль?

Двигун 1,6 - літра комплектувався базової 5 - ступінчастою МКПП і 4-діапазону автоматом. Дволітровий мотор агрегатується тільки з безступінчатим варіатором. Механічна трансмісія досить надійна і нарікань по її роботі практично немає. Чого не скажеш про «автоматі» DPO. Як і на багатьох французьких авто, він не блищить надійністю і вже до 100 тисяч км, в кращому випадку буде потрібно заміна блоку клапанів (близько 9 тисяч рублів), а в гіршому капітальний ремонт всього агрегату, що потягне вже тисяч на 70 рублів.

Високою надійністю не відрізняється, але і занадто частими поломками теж не докучає. Часто виходять з ладу опорні підшипники стійок. Але вартість їх не велика всього трохи більше 1,5 тисяч рублів. Самі амортизатори можуть дотягнути і до 80 тисяч км. Що для наших доріг, на мій погляд, не погано. У задній підвісці (незалежна балка) до 100 тисяч взагалі нічого не ламається. Тільки потім буде потрібно заміна амортизаторів і стійок СПУ. Але вартість запасних частин цілком помірна: передні стійки - по 4 тисячі рублів, задні 2800.

Електрообладнання

За винятком уже перерахованих вище проблем, працює надійно. Правда, часто горять лампи ближнього світла. Зате доступ до них тепер досить зручний, так що заміну легко зробити самостійно.

Кузов і салон

На відміну від попередньої моделі, у автомобіля Рено Меган 3 залишився тільки один варіант кузова - хетчбек. Інтер'єр салону, як і у більшості французьких авто виділяється екстравагантністю - цифровий спідометр, оригінальна центральна консоль. Але з ергономікою все в порядку, та й оздоблювальні матеріали виглядають якісно і солідно.