Безповоротно провалилася педаль зчеплення що робити

Кожен день автолюбителя, якщо, звичайно, він проводить його за кермом своєї улюбленої «ластівки», сповнений напруги, ризику, а іноді - і небезпеки. Це пов'язано не тільки з тим, що рух по дорогах міста - штука досить динамічна. що не дає водієві спокійно зітхнути.

Під час їзди може щось статися і з самим засобом пересування, причому статися це може не тільки під час початку руху, але і прямо посеред центральної вулиці, коду навколо сотні таких же автолюбителів.

Користування автомобілем - штука дуже зручна, практична, а іноді навіть економна. Але часто трапляється, що автолюбителі починають, в переносному сенсі, ненавидіти свою машину за те, що вона поламалася в самий невідповідний момент. З упевненістю можна сказати, що з цим стикався кожен автовласник.

Станеться з машиною може все що завгодно - можуть відмовити гальма, педаль зчеплення може провалитися і не повертатися у вихідне положення, навіть бампер з глушником можуть відпасти. Але найчастіше власники машин будь-якої марки і моделі запитують на спеціальних форумах про те, як бути є провалюється педаль зчеплення. Найчастіше, людей цікавить причина такого явища, як провал педалі зчеплення, а також способи виправлення цієї несправності.

Несправну педаль зчеплення можна виправити руками майстрів з СТО або ж самостійно, так як головний і робочий циліндри зчеплення можна замінити і в умовах звичайного гаража, купивши при цьому комплект для заміни. Педаль зчеплення може провалюватися і не повертатися по ряду причин:

1) Якщо в місці закріплення наконечника троса зчеплення утворився порив. Якщо казус стався на дорозі, то виправити цю поломку відразу Ви не зможете, так як для цього доведеться перевозити з собою робочі запчастини, що не завжди зручно, навіть якщо машина велика;

2) Якщо лопнула або зрушила з місця поворотна пружина. Якщо вона зрушила з місця, то її можна просто поставити назад. У тому випадку, якщо пружина лопнула, то потрібно буде добиратися або до СТО, або до гаража, так як виправити подібну поломку на дорозі в прискореному темпі вийде;

3) Якщо в систему гідроприводу потрапило повітря. Для виправлення подібної поломки потрібно прокачати зчеплення, інакше усунути цей дефект неможливо;

4) Якщо зламалася вилка включення зчеплення. Для того, щоб виправити цю поломку, потрібно просто зробити заміну старої вилки на нову;

5) Якщо сталася поломка, пов'язана з головним циліндром зчеплення. Це може бути пов'язано з дефектами дзеркала або ж з манжетами, які зносилися або пошкоджені. Якщо в усьому винна головний циліндр, то в цьому випадку педаль провалитися, але короткочасне зчеплення можна буде включити, тільки є дуже різко натиснути на педаль.

Якщо ж все-таки педаль провалилася і не стає назад навіть після безлічі маніпуляцій, то існує кілька варіантів розвитку подій: виклик евакуатора, можна попросити іншого автолюбителя на буксирі дотягнути Вас до гаража або сервісу, а також можна доїхати і своїм ходом. Їхати без педалі зчеплення, звичайно, складно, але цілком можливо. Для цього потрібно просто виконати кілька приписів:

1) Потрібно вимкнути двигун;

2) Важіль перемикання передач повинен стояти на першій передачі;

3) Далі потрібно повернути ключ запалювання, а коли запуститься двигуна потрібно натиснути на педаль газу, щоб машина не заглохла. Можна рушати з місця;

4) Не можна перемикати передачу під час руху, так як це призведе до того, що зламається коробка передач.

Але їхати можна і на другій передачі, але в любо випадку дуже важливо пам'ятати про низку нюансів під час такого руху:

1) Якщо педаль зчеплення провалилася, то в цей час бажано зупинитися або на спуску, або на прямій ділянці, але ніяк не перед підйомом, так як в гору піднятися без зчеплення не представляється можливим;

2) Двигун перед початком руху потрібно добре прогріти;

3) Так як рухатися Ви будете або на першій, або на другій передачі, то потрібно добре продумати маршрут перед тим, як почати рухатися. Дуже важливо подумати про кількість світлофорів і перехресть, прорахувати скільки разів доведеться повернути. Головне - це намагатися рухатися по головній дорозі, тобто не пропускати інші машини;

4) Обов'язково потрібно включити аварійку;

5) Перед перехідний переходом і світлофором дуже небажано виконувати маневри. Краще просто зупинитися, а потім знову рушити з місця, виконавши вищеописану процедуру;

6) У випадку, якщо Ви не впевнені в тому, що зможете так управляти машиною, краще викликати евакуатор або попросити допомоги.

Чи не ліхачьте на дорогах, щоб зі зчепленням завжди все було ОК.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна