Балтійське море
БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ (позднелатінского - Mare Balticum, у древніх слов'ян - Балтійське море або шведський), материкове море Атлантичного океану, між Скандінавським півостровом і материковими берегами Північно-Західної Європи. Омиває береги Швеції, Фінляндії, Укаїни, Естонії, Латвії, Литви, Польщі, Німеччини, Данії. На південному заході з'єднується з Північним морем данськими протоками. Морський кордон Балтійського моря проходить по південних входів проток Ересунн, Великий Бельт і Малий Бельт. Площа 419 тисяч км 2. обсяг 21,5 тисяч км 3. Найбільша глибина 470 м. Глибини над порогами Датських проток: Дарсер - 18 м, Дрогда - 7 м. Поперечний перетин над порогами відповідно 0,225 і 0,08 км 2. що лімітує водообмін з Північним морем. Балтійське море глибоко вдається в материк Євразія. Сильно порізана берегова лінія утворює численні затоки і бухти. Найбільш крупні затоки: Ботнічна затока, Фінську затоку, Ризьку затоку, Курську затоку, Щецинська затока, Гданську затоку. Береги Балтійського моря на півночі високі, скелясті, переважно шхерного і фьордового типів, на півдні і південному сході - переважно низовинні, лагунного типу, з піщаними і гальковими пляжами. Найбільші острови: Готланд, Борнхольм, Сааремаа, Муху, Хійумаа, Еланд, Рюген. Багато невеликих скелястих острівців - шхер, розташованих уздовж північних берегів (в групі Аландських островів понад 6 тисяч).
Рельєф і геологічна будова дна. Балтійське море мілководне, повністю лежить в межах шельфу, глибини до 200 м займають 99,8% його площі. Найбільш мілководні Фінський, Ботнический і Ризький затоки. Ці ділянки дна мають вирівняний акумулятивний рельєф і добре розвинений покрив пухких відкладень. Більша ж частина дна Балтійського моря характеризується сильно розчленованим рельєфом. Дно його улоговини має западини, розмежовані височинами і підставами островів: на заході - Борнхольмская (105 м) і Арконского (53 м), в центрі - Готландская (249 м) і Гданська (116 м); на північ від острова Готланд з північного сходу на південний захід простяглася найбільш глибока западина - Ландсортская (до 470 м). Численні кам'яні гряди, в центральній частині моря простежено уступи - продовження глінта, що тягнуться від північного берега Естонії до північного краю острова Еланд, підводні долини, затоплені морем льодовиково-акумулятивні форми рельєфу.
В останню льодовикову епоху (в пізньому плейстоцені) западина Балтійського моря була повністю перекрита льодовиковим щитом, після танення якого утворилося Балтійське льодовикове озеро. В кінці пізнього плейстоцену, близько 13 тисяч років тому, відбулося з'єднання озера з океаном, і западину заповнили морські води. Зв'язок з океаном переривалася в інтервалі 9-7,5 тисяч років назад, після чого послідувала морська трансгресія, відкладення якої відомі на сучасному узбережжі Балтійського моря. У північній частині Балтійського моря триває підняття, швидкість якого досягає 1 см в рік.
Донні опади на глибинах понад 80 м представлені глинистими мулами, під якими залягає стрічкова глина на льодовикових відкладеннях, на менших глибинах мул змішаний з піском, в прибережних районах поширені піски. Зустрічаються валуни льодовикового походження.
Гідрологічний режим. Гідрологічні умови Балтійського моря визначаються його кліматом, значним надходженням прісних вод і обмеженим водообміну з Північним морем. У Балтійське море впадає близько 250 річок. Річковий стік в середньому становить 472 км 3 в рік. Найбільші річки: Нева - 83,5 км 3. Вісла - 30, Німан - 21, Західна Двіна - 20 км 3 на рік. Територією прісний стік розподіляється нерівномірно. У Ботнічна затока надходить 181, в Фінська - 110, в Ризький - 37, в центральну частину Балтійського моря - 112 км 3 в рік. Кількість прісної води, що надходить з атмосферними опадами (172 км 3 в рік), так само випаровуванню. Водообмін з Північним морем в середньому становить 1660 км 3 в рік. Більш прісні води з поверхневих стокових плином йдуть з Балтійського моря в Північне море, солона північноморська вода з придонних плином надходить через протоки з Північного моря. Сильні західні вітри зазвичай підсилюють приплив, східні - стік води з Балтійського моря через Датські протоки.
У Балтійському морі скрізь простежується циклонічна (проти годинникової стрілки) циркуляція вод, ускладнена вихровими утвореннями різних масштабів. Швидкості постійних течій зазвичай близько 3-4 см / с, але на деяких ділянках часом зростають до 10-15 см / с. Через малих швидкостей течії нестійкі, їх картина часто порушується під дією вітрів. Штормові вітри викликають сильні вітрові течії зі швидкостями до 150 см / с, швидко затухаючі після шторму.
Історія дослідження. Перші відомості про дослідження Балтійського моря пов'язані з норманами. В середині 7 століття вони проникли в Ботнічна затока, відкрили Аландські острови, у 2-й половині 7-8 століть досягли західного узбережжя Прибалтики, відкрили Моонзундський архіпелаг, вперше проникли в Ризьку затоку, в 9-10 століттях використовували для торгової і піратської діяльності узбережжі від гирла Неви до Гданської бухти. українські гідрографічні та картографічні роботи почалися в Фінській затоці на початку 18 століття. У 1738 році Ф. І. Соймонов видав атлас Балтійського моря, складений за українським та іноземним джерелам. В середині 18 століття багаторічні дослідження проводив А. І. Нагаєв, який склав детальну лоцію Балтійського моря. Перші глибоководні гідрологічні дослідження в середині 1880-х років були виконані С. О. Макаровим. З 1920 року проводилися гідрологічні роботи гідрографічне управління військово-морського флоту, Державним гідрологічним інститутом (Ленінград), а з 2-ої половини 20 століття були розгорнуті широкі комплексні дослідження під керівництвом Ленінградського (Санкт-Петербурзького) відділення Державного океанографічного інституту РАН.
У вантажообігу переважають нафтопродукти (з портовУкаіни і з боку Атлантичного океану), вугілля (з Польщі, Укаїни), лісоматеріали (з Фінляндії, Швеції, Укаїни), целюлоза і папір (зі Швеції і Фінляндії), залізна руда (зі Швеції); важливу роль відіграють також машини та обладнання, великими виробниками і споживачами яких є країни, розташовані на берегах і в басейні Балтійського моря. Найбільші порти Балтійського моря: Харків, Конотоп (Росія), Таллінн (Естонія), Рига (Латвія), Гданськ, Гдиня, Щецин (Польща), Росток - Варнемюнде, Любек, Кіль (Німеччина), Копенгаген (Данія), Мальме, Стокгольм , Лулео (Швеція), Турку, Гельсінкі, Котка (Фінляндія). У Балтійському морі морське пасажирське і поромне сполучення: Копенгаген - Мальме, Треллеборг - Засниц (залізничні пороми), Нортел - Турку (автомобільний пором) і ін. На південному і південно-східному узбережжі багато курортних місць.