Автономне опалення та автозапуск

Всім привіт! Я вирішив поділитися з Вами, своїми спостереженнями про практичність і зручність використання різних типів і пристроїв для попереднього прогріву автомобіля перед поїздкою, і підтримки тепла в салоні. Тож почнемо.

На даний момент часу, у нас є два основних типи попереднього прогріву автомобіля:

1. Автономні опалювачі.

2. Дистанційний запуск двигуна

3. Електричні підігрівачі двигуна

Це окремий пристрій, який встановлюється на автомобілі будь-якого типу.
З автономних опалювачів, нам доступні два типи: Це так званий мокрий і сухий.

мокрий Це блок який врізається в штатну систему охолодження двигуна. Являє собою блок, в якому відбувається горіння палива, і вироблене тепло нагріває антифриз, який в свою чергу прогріває двигун, салон.
Мокрий обігрівач дає нам можливість, при будь-яких умовах отримувати тепло в салоні, і теплий двигун.
Обігрівачем можна користуватися і під час руху, і під час стоянки. Особливо, дана модель отримала велике поширення на дизельних автомобілях.
Включення відбувається трьома способами:
1. Таймер (ви виставляєте час включення за 15-20 хвилин до вашого приходу, і до вашого приходу автомобіль прогрітий, скла відігрілися від льоду. Ви запускаєте двигун і починаєте рух.
2. Примусове включення.
3. Дистанційне включення (залежить від моделі і виробника, має як окремий пульт ДУ, так і gsm модулі)

Плюси мокрого опалювача
Автомобіль швидко прогрівається, автоматично включається обдув салону.
Низькі витрати палива. І висока потужність.
Зручність використання.
Мінуси мокрого опалювача
Не рекомендується використовувати обігрівач в закритих приміщеннях (при роботі обігрівача, відбувається згорання палива і виділяється чадний газ)
Потрібно стежити за якістю і рівнем заряду АКБ (на сучасних опалювачах варто багато систем захисту, одна з яких відключення обігрівача при низькому заряді батареї)
Висока вартість і складність монтажу на деяких моделях авто.

Сухий він же "фен" Являє собою, пристрій який встановлюється в салон автомобіля або будь-якого іншого транспортного засобу, працює за принципом побутового нагрівача з вентилятором. Тільки в даному випадку, джерелом нагрівання повітря виступає не електричні тени, а спеціальна камера де згоряє паливо, вона і обдувається вентилятором.
Даний вид опалення отримав високе поширення в вантажних автомобілях і автобусах, автомобілях де людині доводиться проводити багато часу без руху в холодну пору року.
Він не прогріває двигун, гріє тільки повітря в салоні. Так само як і мокрий автономний обігрівач, фен забезпечений пультом управління, на якому можна встановити час включення, і температуру повітря.

Плюси сухого обігрівача
Низьке споживання ресурсів, і високе ККД
У салоні завжди тепло і комфортно
Можливість тривалої роботи
Більш низька вартість в порівнянні з мокрим обігрівачем.
Мінуси сухого обігрівача
Прогріває тільки повітря в салоні.
У деяких автомобілях, особливо не великого розміру, можуть виникнути складності з пошуком місця для монтажу.
Так само як і мокрий обігрівач, не можна використовувати в закритих приміщеннях.

Сухий обігрівач. фен

Дистанційний запуск двигуна "Автозапуск"

Дана система працює в парі з охоронною системою, і дозволяє Вам, запускати двигун на автомобілі, за допомогою пульта керування сигналізацією, або через gsm модуль, можливо встановити таймер. Або наприклад, встановити мінімальну температуру в салоні, при досягненні якої автомобіль буде самостійно запускатися і прогрівати салон.Данная функція, добре себе покаже при використанні в автомобілях, у яких є "пам'ять включених функцій" тобто при запуску включається підігрів сидінь, і підігрів стекол, починає працювати клімат-контроль. Дана система, не є продуктивною, в порівнянні з автономними отопителями. Сучасні автомобілі, на холостому ходу працюють на низьких оборотах і на практиці, прогріваються не на багато швидше ніж дизеля, з цього отримати по справжньому тепло в салоні за 15-20 хвилин не получітся.Скорее автозапуск позбавить Вас від втрати часу на прогрів автомобіля. Але функція буде корисна власникам, у яких є підігрів сидінь, лобового скла, бічних стекол, або варто додатковий електричний підігрів салонного повітря ЕПВС поширений на автомобіля марки Ford. Для інформації. www.drive2.ru/l/1169834/

плюси автозапуску
Низька ціна стосовно автономним опалювачам.
Зручність монтажу, не потрібне додаткове місце, за фактом автозапуск це не великий блок управління розміром з дві пачки сигарет.
Економія часу, на прогрів авто.
мінуси автозапуску
Ні високої продуктивності, і швидкого нагріву салону при низьких температурах.
Складність сполучення, і підключення в новітніх "розумних" автомобілях.
Не рекомендується використовувати в закритих приміщеннях.

Комплект сигналізації з автозапуском

Електричні підігрівачі двигуна

Дуже ефективна річ, але на жаль дуже обмежена, так як необхідно підключення до мережі 220 вольт.

Являє собою не великий блок, який врізається в систему охолодження і нагріває антифриз за рахунок тен, які живляться від мережі 220 вольт. Цей пристрій відмінно підійде тим, у кого близько автомобіля є розетка. Ви просто вставляєте в розетку шнур і все, машина буде тепла весь час.
Моделі нагрівачів можуть встановлюватися як в охолоджуючу рідину, так і в масляний піддон, ля підігріву масла. Дуже добре підійде тим людям які живуть в заміських будинках, або мають гараж, або місце на стоянці з розеткою 220 В.

Плюси електричного підігрівача
Простота використання, і установки.
Можливість використання в закритих приміщеннях.
Низька вартість.

Мінуси електричного підігрівача
Обмеження щодо використання. Потрібно харчування зовнішньої мережі.
Чи не прогріває салон автомобіля.