Автономери ррфср - номери автомобілів на - сайт про мічених владою
Рада при Президентові
повідомлення в процесі створення
Говорячи про приналежність серій автономерів СРСР (РРФСР) треба враховувати, що в цій "пісні" було три "куплета"
1. СРСР (з 1980 року до початку краху Союзу РСР).
За часів СРСР все було зрозуміло. У 1980 році перед Олімпіадою-80 в Москві, спочатку на таксі і автобусах, з'явилися номери з білим фоном (раніше були чорні). Ці номери поділялися на приватні (перша буква, потім чотири цифри і дві букви) і державні (три букви після чотирьох цифр). У Москві приватні ГРЗ (видані фізичним особам) спочатку були серії МО (від А до Я, крім Е, Й, видання, И, Ь): АМО, БМО, ВМО, ГМО тощо Потім серія МК, потім ММ, МН, МТ і нарешті МЛ (від АМЛ до ЕМЛ встигли видати). У Московській області спочатку пішла серія МЗ, потім МО, в серії МЗ встигли видати до НМЗ). Державні ГРЗ (видані юридичним особам) видавалися упереміш, різним організаціям, в Москві і області, крім всенародно відомих серій: МОЛ (Ми Охороняємо Льоню (Брежнєва) = КДБ СРСР і "дочки") і МОС (в машину МОС не сунь свого носа = ЦК СРСР, Радмін (Уряд) і Верховна Рада (Парламент) СРСР і РРФСР, і інші, наближені до них структури), МКМ (Московська Червонопрапорна Міліція) і МОМ (Московська Обласна Міліція - на московській серії, до неї була серія МЕЧ). Ці серії ДАІшники не чіпали. Були серії повністю віддані автокомбинатам (автобусним, таксомоторів і т.п.). Вкраплення в абсолютно "цивільні" серії були у Міноборони, МВС і навіть КДБ, в т.ч. зареєстровані на різного роду "роги і копита". Однак ДАІшники і інші учасники руху рідко зв'язувалися з а / м Волга "з шторками". У 90-х роках все стало стрімко змінюватися.
2. "Смутні часи" (настало зі зміною "політики партії", краху ідеології і принципів, зрощування "бізнесу" і "влади").
З настанням "смутного часу" все змінилося і автономери перемішалися. Поступово "найкрутіші" номери можна було побачити на представницьких а / м різного роду "бізнесменів", позашляховиках їх супроводу, а / м родичів і друзів.
Нижче наводяться ВСЕ (інших не було # 33;) серії госномеров Москви і МО, які встигли видати, виключення склали дві рідкісні серії, зроблені для Прибалтики, але використання в Москві (ЕАТ) і МО (Еах). Київ:
МНА, МНБ, МНВ, МНГ, МНД, МЕНІ, МНЖ, МНЗ, МНІ, МНК, МНЛ, МНМ, МНН, МНО, МНП, МНР, МНС, МНТ, МНУ, МНФ, МНШ, МНЧ, мне, думаючи. приклади:
**** МНГ = були "цікаві" автобуси, як і **** МНК, і **** МНЗ і ін.
Тисячу вісімсот вісімдесят два МНЛ = 17.03.99. військовий позашляховик УАЗ у Генштабу.
7163 МНШ = 05.04.00г. білий мікроавтобус РАФ у с / м Бігова.
ВСЕ (інших не було # 33;) серії госномеров Московської області:
Еах = рідкісна серія, см. ЕАТ (Москва). Наприклад 4838ЕАХ = білий мікроавтобус.
МЕА, МЕБ, МЕВ, МЕГ, МЕД, МЕЕ, крейда, МЕМ, МІН, МЕО, МЕП, МЕР, МЕС, МЕТ, МЕУ, МЕФ, МЕХ, Мец, МЕЧ (була серія ГУВС МО до МОМ), МЕШ, Мею, Мейє, Мея. приклади:
9349 МЕА = сірий ГАЗ-2410 (перевага, в базах тільки в ДТП і порушення ПДР, водії з в / ч 52 *** і 75 ***).
9566 МЕЧ = бежевий МБ W124 на весіллі.
7942 Мею = зелений мікроавтобус УАЗ багато разів на Таганці (89г.в. прин. КООП.).
МЗА, МЗБ, МЗВ, МЗГ, МЗД, Мзе, МЗЖ, МЗЗ, МЗІ, МЗК, МЗЛ, МЗМ, МЗН, МОЗ, МЗП, МЗР, МЗС, МЗТ, МОЗ, МЗФ. приклади:
1001 МЗА = 30.06.00г. Кран на Хорошевському ш. (87г.в. прин. ФГУП. УД Президента РФ).
1000 МЗМ = червоний автобух ПАЗ з написом "Жуковка" (91г.в. прин. ГУП. УД Президента РФ).
1223 МОЗ = 03.11.00г. бежевий позашляховик УАЗ на МКАД (94г.в. прин. ЗАТ.).
більше інфо можна отримати через "личку" (ЛЗ - особисті повідомлення) - звертайтеся;
Щось не підключаються форумчани. але ж авто з подібними ГРЗ привільно почувають себе на дорогах і без синіх маяків донині. І поставновленія ніби як внутрішньовідомчі були про негайну здачу і заміні на українські таких знаків, а віз і нині там # 33;
Спробую дати трохи "довідкової" інформації (повну статтю не можу розшукати, була вона десь на просторах інтернету):
МАС - певний прообраз "прапорів" формату А *** АА. У використанні, за твердженням очевидців, було не більше 5-10 номерних знаків даної серії;
МОС - автобази ЦК КПРС;
МКВ - вантажний автотранспорт Кремлівського полку і автобази 9 Управління КДБ СРСР на Мосфільмовской;
МКМ - Московська Червонопрапорна Міліція;
ММА, ММБ, ММВ, ММГ - КДБ СРСР;
ММД - автотранспорт МЗС, МВС та інших міністерств;
ММЖ - КДБ СРСР і Генштаб МО СРСР;
ММЛ, МММ, ММТ - Московські таксопарки;
ММР і ММС - введені в 1988-1989 роках як особливі серії для "робочих" машин. Кількість авто з такими номерами, закріплених за міністерствами і відомствами квотувати.
3. Н.В. = Наше Час. Сьогодні теж рідко, але можна ще побачити а / м з номерами СРСР, в основному т.зв. "Спецсерії" (ММА, ММО, МОЛ і МОМ). Здогадатися, хто на них їздить, не складно.
.
Взагалі дивно, що Пітер мовчить # 33; У Вас не зустрічаються держномери СРСР?
2. не ясна ситуація з серіями ММА, ММБ, ММВ, ММГ, ММД, ММЖ. у всіх були присутні десятки, іноді сотні автомобілів держбезпеки, багато знаків у автобаз справами Президента, представлено і МЗС, інших не перелічити # 33; Серію МАС виявити не вдалося. Інформація про спецприладдя ММР і ММС також, на мій погляд, вимагає додаткових фактів;
- практично всі інші серії, включаючи залишилися ММ *, видавалися міністерствам і відомствам партіями по 50-100 і т.п. штук. Результат - повна плутанина і відсутність будь-якої приналежності серій до конкретної держструктурі. Можна припустити, що ніяких привілеїв ці ГРЗ не давали, оскільки пересувалися на них від "малого до великого".
3. Останнім часом із зазначених ГРЗ сам зустрічав МОЛ, МОС і ММО (МКМ, ясна річ, вже давно здані - вже хто-хто, а МВС нестачі в атрибутах "МВ" ніколи не зазнавало).
4. Практично всі знаки явно "переважили". Питання - НАВІЩО це робиться і ЧОМУ саме з зазначеними серіями? # 33; Очевидно, ЦЕ повинно давати привілеї, а інакше сенс такого явного залучення уваги до своєї "персони" :) З іншого боку, не виключено, що важливу роль відіграє саме авто, а також наявність у водія відповідних "документів". Cлучай дворічної давності, коли новий автомобіль ВАЗ-210 * з ГРЗ однієї з вищеназваних "мічених" серій зупиняли "на кожному розі", змушує задуматися про доцільність встановлення подібного "радянської спадщини". Закінчилася історія тим, що "господарі" Жигулів здали "переважили" і повісили новенькі українські знаки.
5. На закінчення, хочу ще раз звернути увагу форумчан на обговорювалися тут тему. Підключайтеся, викладайте свої міркування, чутки, а якщо є можливість інформацію від "першоджерел".
6. Чи може бути, у кого-небудь є виходи на ДПС? хотілося б почути експертну думку охоронців порядку на дорогах із зазначеної теми # 33;
1. Як вже казав - Державні ГРЗ (видані юридичним особам) видавалися упереміш, різним організаціям, крім деяких всенародно відомих серій, таких як: МВО і МОС, МКМ і МОМ. Вкраплення в абсолютно "цивільні" серії були у Міноборони, МВС і навіть КДБ, в т.ч. зареєстровані на різного роду "роги і копита".
2. Про всіх розповім. Розповідь побудую наступним чином: трохи власної інформації (все розповісти не можу, та й інформації занадто багато, але для загального уявлення буде досить) + інформація з загальнодоступною (в інтернеті) БД + пошукаю фото в інтернеті для ілюстрації. Приєднуйтесь - викладайте цікаву (нехай навіть застарілу) інформацію і фото # 33;
4. Молоді співробітники - понт, дорослі - понт і ностальгія. Ніяких очевидних переваг немає. Навпаки, потрібні відповідні аргументи, при наявності яких, номера не мають значення # 33;
5. Згоден, особливо цікавий Пітер, з Москвою то все ясно # 33;
6. Від ІДПС толку буде не багато. ВСЕ даішники з ким я спілкувався - "не в темі" Доводилося пояснювати ніж амр77 відрізняється від амр97, спецталон від спецпредпісанія і т.д. Думка по всяких ММО буде чисто обивательська (ну може за малим винятком "старожил" або тих, хто Новомосковскет наш форум. (Жарт) Можна перевірити # 33;
більше інфо можна отримати через "личку" (ЛЗ - особисті повідомлення) - звертайтеся;
начерк, потім поправлю:
00 ** ММО = автономери на особистих а / м льотчиків-космонавтів, наприклад: 0006ММО = Терешкова В.В, 0015ММО = Хрунов Є.В. 0047ММО = Попов Л.І. і т.д.:
І також і далі: 04 ** ММО - 1 *** ММО = багато різних, цікавих а / м, більшість номерів належало різним "частинами" КДБ СРСР (ФСБ, СВР, ФАПСИ і т.д.). Ті, що є в базах - ПоПіЗи (інформація про них надається По Письмовому Запиту із зазначенням причини запиту). Приклади фото номерів ММО:
0457ММО і 0407ММО:
1248ММО (в т.ч. 18.01.08г.):
1987ММО - це останній номер серії ММО, фото якого я бачив в інтернеті. "У живу" "останній номер", який я бачив (2 *** ММО і далі не було взагалі) = 1642ММО (світла Волга, як 1641ММО і 1638ММО):
більше інфо можна отримати через "личку" (ЛЗ - особисті повідомлення) - звертайтеся;
Не знаю, коли і ким зроблено це фото, але років зо два тому на Тверській особисто бачив МБ W220 з цим ГРЗ.
Можу помилятися, але пару років тому, на зразок про нього йшлося, на одному канула в лету ресурсі, цей номер не сувенірка, а цілком реальний, тільки зроблений на замовлення чи в Естонії чи в Латвії, прикол в чому коли його зупинили і стали пробивати, номер по українській базі виявився в розшуку, я не експерт по номерам, але такі номери можна було зробити і оформити за певну мзду, в одній з країн Балтії.
Не поговорити з людиною, достойною розмови, - значить втратити людину. А говорити з людиною, яка розмови не достойна, - значить витрачати слова. Мудрий не втрачає ані людей, ані слів.