авіаційна довідка

Код - Шерінг дозволяє авіакомпаніям скоротити кількість власних рейсів, але при цьому за рахунок рейсів кампанії-партнера - формально зберігається частота польотів.

Код-шерінг (code-share. Букв. "Обмін кодом") - це спільне використання літака однієї компанії декількома авіаперевізниками на певному маршруті.

На інформаційних табло в аеропортах часто можна бачити, що кілька рейсів різних авіакомпаній одночасно вилітають в один і той же місто. Це абсолютно не означає, що відразу кілька літаків зграєю птахів летять по одному маршруту. Просто компанії уклали між собою код-шерінгову угоду, тобто фактично рейс виконується однією компанією, а інші можуть продавати місця в цьому літаку за своїми тарифами і під своїм кодом і номером рейсу - нібито він виконується ними самими.

Наприклад: рейс KL1386 Київ-Амстердам, виконується авіакомпанією KLM. Квитки на цей же рейс, але з "своїм" номером PS9386. продає і авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України". І навпаки - рейс PS101 авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" з Києва в Амстердам має і номер KLM - KL 3097. Дві компанії уклали код-шерінгову угоду і мають деяку кількість місць на рейсах один одного в Амстердам для продажу "від свого імені".

Вигода авіакомпаній очевидна. Перш за все, це велика економія - скорочується кількість власних рейсів, але при цьому за рахунок партнерських формально зберігається частота польотів. Спрощено кажучи, діє наступний принцип: "вранці летиш ти, ввечері лечу я".

Для пасажирів також існує цілий ряд переваг від таких угод. Якщо в силу тих чи інших причин ви "прив'язані" до певної авіакомпанії (будь то приваблива бонусна програма або політика працедавця відносно польотів співробітників), то code-share - це хороша можливість вибрати зручніший рейс для польоту, не «змінюючи" "своєї "авіакомпанії - ви продовжуєте накопичувати бали або милі і не порушуєте правила свого роботодавця.

Крім того, завдяки code-share угоді для пасажирів з'являються додаткові, більш зручні стиковки через вузловий аеропорт - хаб (hub).

Візьмемо той же приклад з рейсом в Амстердам: завдяки тому, що рейс авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (PS101. Він же KL 3097) вилітає вранці, пасажири KLM можуть пересісти на більш ранній зручний стикувальний рейс авіакомпанії KLM з Амстердама в будь-який європейський місто, ніж якби вони скористалися власним рейсом KLM. який вилітає в середині дня.

Необхідно пам'ятати, що за всі незручності, заподіяні пасажиру, відповідає авіакомпанія, що фактично виконувала рейс. Якщо був затриманий або зіпсований багаж, скасований або перенесений рейс, якщо вас облили томатним соком або нагрубити під час польоту - все претензії пред'являються тільки тієї авіакомпанії, літаком якої ви летіли.

До речі, бувають випадки, коли рейси по якомусь маршруту виконує лише одна з авіакомпаній партнерів. Наприклад, ті ж "Міжнародні авіалінії України" продають квитки під власним кодом на рейси авіакомпанії "Дніпроавіа", яка є ексклюзивним перевізником по ряду внутрішньоукраїнських напрямків.

Схожі статті