Аварії і катастрофи на залізничному транспорті - студопедія
Загальна протяжність залізничних шляхів в РБ становить понад 5,6 тис. Км. Середня грузонагруженность залізниць в РБ найвища в СНД. Вона в 5 разів вище, ніж в США і в 8-15 разів вище в порівнянні з іншими розвиненими країнами. Небезпечні пригоди на залізничному транспорті відбуваються в вигляді аварії поїздів, залізничних аварій і катастроф.
Аварія поїзда - це зіткнення пасажирського або вантажного поїзда з іншим поїздом або рухомим складом, схід поїзда з залізничної колії, в результаті яких загинули та (або) поранені люди, розбиті локомотив або вагони.
Залізнична аварія - аварія на залізниці, яка спричинила за собою пошкодження однієї або декількох одиниць рухомого складу залізниць до ступеня капітального ремонту і (або) загибель одного або кількох людей, заподіяння потерпілим тілесних ушкоджень.
Залізнична катастрофа - залізнична аварія, як правило, з людськими жертвами.
Основними причинами аварій і катастроф поїздів на залізничному транспорті є: несправність колії, рухомого складу і технічних засобів управління; помилки працівників, що відповідають за безпеку руху поїздів; порушення правил переїзду залізничних колій автомобільним транспортом та ін.
Більше 40% залізничних аварій відбувається з вини шляхових робітників.
Серед катастроф, аварій поїздів і аварій розрізняють: сходження рухомого складу з рейок, зіткнення, наїзди на перешкоди на переїздах, пожежі і вибухи на рухомому складі, зіткнення поїздів між собою.
Наслідком аварій і катастроф на станціях і перегонах є:
- вибухи небезпечних вантажів, що призводять до руйнування шляху, вагонів, локомотивів, споруд, будівель депо;
- пожежі рухомого складу, станційних будівель та інших споруд;
- розлив або викид в атмосферу агресивних або отруйних речовин;
- ураження залізничних працівників, пасажирів вогнем, вибухами, отруйними рідинами і газами;
- значних матеріальних збитків залізничному господарству, знищення вантажів, що перевозяться.
Аварії і катастрофи на повітряному транспорті
У РБ є 7 аеропортів зі статусом міжнародних.
У цивільній авіації випадки повного або часткового руйнування повітряного судна, що має на борту пасажирів, прийнято називати авіаційними подіями. Вони можуть відбутися як в повітрі, так і на землі. Авіаподії ділять на катастрофи, аварії та поломки.
Авіакатастрофа - небезпечне подія на повітряному судні, у польоті або в процесі евакуації, що призвело до загибелі або зникнення безвісти людей, заподіяння потерпілим тілесних ушкоджень, руйнування або пошкодження судна і перевозяться на ньому матеріальних цінностей.
Основні причини, які призводять до авіапригод, можна об'едінітть в наступні групи: помилки людини - 50 - 60%, відмова техніки - 15-30%, вплив зовнішнього середовища - 10-20%, інші - 5-10%. Більше половини авіапригод відбувається на аеродромах і прилеглої території. За елементами польоту вони розподіляються: зліт -30%, крейсерський політ - 18%, захід на посадку - 16%, посад-
ка - 36%.
Можливі наступні типи аварійних ситуацій у польоті: декомпресія (розріджений водуха в салоні) при розгерметизації літака, пожежа в літаку, удар при падінні або посадці літака.
Аварії і катастрофи на водному транспорті
РБ має річковим транспортом. Загальна протяжність річкових судноплавних шляхів по території РБ становить 2,6 тис. Км. Прийнята така класифікація аварій і катастроф на водному транспорті: корабельна аварія - загибель судна або його повне руйнування; аварія - пошкодження судна або його знаходження на мілині не менше 40 годин (пасажирського 12 годин); аварійне пригода.
Однією з основних причин аварій на річковому транспорті є людина. До найбільш тяжких наслідків при аваріях і катастрофах можна віднести пожежі, вибухи, розлив нафтопродуктів і отруйних речовин.
Аварії на трубопровідному транспорті
Загальна протяжність магістральних нафтопроводів і продуктопроводів на території РБ становить майже 6 тис. Км. газопроводів - 5 тис.км. Найбільшими з них є нафтопровід "Дружба" і Самотлор - Новополоцьк, газопровід Торжок - Мінськ - Іванцевичі.
Аварія на трубопроводі - це аварія на трасі трубопроводу, пов'язана з викидом або виливши під тиском небезпечних хімічних або пожежовибухонебезпечних речовин, що призводить до виникнення техногенної НС. Залежно від виду продукту, що транспортується аварії на магістральних трубопроводах можуть представляти ту чи іншу небезпеку - від можливої загибелі людей до нанесення шкоди економіці і природному середовищу.