Алтайський фізик навчився використовувати енергію вихорів - чудеса науки - новини
В Алтайському краї, посередині Бащелакского хребта, де розкинулася ланцюг гірських озер, відбувається дивне явище, яке може перевернути науку.
А саме - вода витікає з озера і потрапляє в річку, піднімаючись вгору по схилу! Чудо? Виявляється, зовсім немає. Фізик-теоретик Василь Букрєєв. живе в Бійську, впевнений, що таке на нашій планеті зустрічається часто. І що це свого роду прототип вічного двигуна, запропонований самою природою.
Про незвичну поведінку води на Бащелакскіх озерах Букрєєва розповів його друг Фарід Сагдеев. Свою розповідь він повторює і кореспонденту «АіФ»: «У мене в селі Солонешное є родич, лісником працює. І він мене спеціально возив на Бащелакскіе озера, щоб показати це явище.
Я своїм очам не вірив: з водойми витікав струмок і піднімався по схилу. Перепад висот становив приблизно три метри. Вода в струмку ніби перекочувалася валами, вони йшли один за іншим ».
Василь Семенович уважно слухає, задає питання про глибину озера в цьому місці. Потім пояснює суть явища: «Вода в озеро надходить від льодовика, який розташований на горі. При її потраплянні в озеро на мілководді з'являється момент сил, який призводить водне середовище в обертання.
На схилі виникають водяні колеса так званих вихорів Тейлора. Грубо кажучи, це циліндри, які котяться на боці і знищують гідродинамічний опір. Так як опору немає, циліндри набирають енергію, яка дозволяє їм без проблем підніматися на невеликий ухил в гору ».
Наші далекі предки про фізику природних процесів уявлення мали туманне, зате були вельми спостережливі. І, підглядаючи за природою, створювали технічні пристрої, які і до цього дня дивують нас. Наприклад, в Стародавньому Римі була створена потужна індустрія доставки води в населені пункти - знамениті акведуки. Пролягали вони в тому числі і над ущелинами, де спуски чергувалися з підйомами.
І, щоб доставити рідину на більш високий рівень, римляни спеціально закручували її в вихори. А в передгір'ях Копетдагу (гірський масив на території Ірану і Туркменії), за деякими відомостями, селяни досі використовують цей принцип, піднімаючи воду ариками від підніжжя пагорбів на їх вершини. Кут спуску на гірському серпантині підібраний таким чином, що на ньому формуються водяні вихори, що набирають енергію і поточні по арика вгору.
Тайфун і торнадо
Вихори в природі виникають постійно - в атмосфері і воді. Ними успішно користуються брати наші менші. Так, птиці та риби «чіпляються» за вихори під час польоту або запливу, щоб витрачати менше сил. Саме завдяки закрученим у воді вихором лосось примудряється підніматися на нерест вгору за течією річки. Але сучасна фізика, на думку Василя Букрєєва, відноситься до вихревому руху без належної поваги: в рівняннях гідро- і електродинаміки воно описується безглуздим значком ротора.
«Ротор - це просто тіло, що обертається, той же циліндр, - говорить він. - Але вихрові освіти (по суті, не існують для сучасної науки) влаштовані складніше. У природі є два типи вихорів - вихори Тейлора і вихори Бенара. Перший - це, умовно кажучи, тайфун (він же ураган, циклон і т. П.). Матерія в ньому (повітря або вода) рухається по вкладеним один в одного колах, не маючи можливості переходити з однієї окружності на іншу. А вихор Бенара - це торнадо (смерч). У ньому потоки переміщаються по більш складних траєкторіях: всередині вихору вони йдуть по спіралі вгору, а зовні - вниз, причому з більш високою швидкістю обертання.
Принцип течії води в Бащелакскіх озерах (Алтайський край).
Ми знаємо, що і тайфуни, і торнадо - стійкі освіти. Їх фізика така, що, виникнувши, вони підтримують самі себе. Але є дещо ще. У вихорах-торнадо сили діють таким чином, що формують ККД більше одиниці. Що це означає? Те, що, штучно створюючи такий вихор, можна, наприклад, збільшувати дальність польоту струменя ».
Від слів - до діла. Якщо вкласти одну трубу в іншу (з певними проміжками на вході і виході), то потік рідини або газу, проходячи крізь неї, буде закручуватися в вихор. Одягнемо такий наконечник на пожежний шланг - і струмінь полетить далі, ніж зазвичай. Значить, пожежного не доведеться ризикувати, підходячи близько до вогню. Ще один плюс: зникає віддача, шланг вже не виривається з рук у того, хто його тримає. Василь Семенович разом з другом Фарідом сконструював такий брандспойт і відніс його в найближчу пожежну частину. Випробування показали: ефект є.
Крім того, вихор-торнадо прекрасно перемішує середу. Умільці з Бійська змайстрували кілька змішувачів-насадок на карбюратори. У цьому вузлі двигуна відбувається змішування рідкого палива з повітрям. І чим дрібніше частинки в розпилюється суміші, тим менше витрата бензину.
«Насадки перевірялися на різних моделях« Жигулів »і всюди показали свою ефективність, - ділиться Фарід Сагдеев. - У двигуна підвищується потужність, як наслідок - поліпшується прийомистість машини. На ВАЗ-2101 ми перевіряли витрата палива. Він виявився рівним 6,5 л на 100 км. Економія бензину - 20%! Так чому б не ставити такі змішувачі на карбюратори і інжектори при конвеєрному виробництві автомобілів? І в навколишнє середовище менше шкідливих викидів буде! »
А Василь Букрєєв і зовсім замахується на святе: «Вічні двигуни. як відомо, «заборонені» наукою. Але поточна вгору вода - чим не вічний двигун? Цей же принцип можна використовувати в енергетиці. Є такий пристрій - сегнерова колесо. Його відносять до різновидів вічного двигуна, а тому вважають непрацездатним.
Стати «вічним» йому заважає гідродинамічний опір. Але технологія, яка дозволяє піднімати воду вгору, закручуючи її в вихори, показує, що це опір можна перебороти. Т. е. На основі сегнерова колеса можна зробити пристрій, що виробляє роботу більшу, ніж було витрачено. А це і буде вічний двигун ».