Акумуляторний велосипедний ліхтар своїми руками
Давно почався вже велосезон, і якщо ви їздите на велосипеді в темний час доби, то найнеобхіднішої річчю на велосипеді стануть різні велосипедні фари. Напевно жоден професійний велосипедист не може обійтися без велофари. За допомогою них можна уникати від серйозних аварій на дорозі, так як за допомогою цих світяться пристосувань вас легко помітить будь-який автомобіліст. і навіть пішохід. Так само за допомогою них можна не лише врятувати своє життя, а й висвітлювати собі дорогу. А якщо ви катаєтеся на велосипеді і взимку, то вони дуже знадобляться, тому що в цей час року темніє дуже рано. Але як же закріпити її на велосипеді? Варіантів є декілька. Одним з найбільш поширених способів, це кріплення на кермі велосипеда, саме так ми прикріпимо нашу майбутню велосипедну фару. Є так само і інші способи, такі як кріплення на вилці велосипеда з двох сторін. Можна закріпити і над виделкою. Велосипедні ліхтарі можна купити і в магазинах, і в Інтернет магазинах. Правда хороші фари коштують дорого, тому можна виготовити свою саморобну велосипедну фару. А для виготовлення велофари нам знадобляться:
Інструменти:
1) Електричний паяльник,
2) Клейовий пістолет і термоклей,
3) Гострий канцелярський ніж,
4) Кусачки або ножиці,
5) Електричний дриль або шуруповерт, свердло,
6) Чорний маркер для позначок,
7) Викрутка,
8) Плоскогубці,
9) Мультиметр.
матеріали:
1) Корпус від старого налобного ліхтаря,
2) Акумулятор з максимальною напругою в 5V,
3) PDIF роз'єми або будь-які інші на ваш розсуд,
4) Кнопка живлення,
5) Плата за спаяними в неї світлодіодами,
6) Провід червоного і чорного кольору,
7) Футляр від CD диска,
8) Будь-який прозорий матеріал,
9) Контейнер від витаминок,
10) Кріплення на кермо велосипеда,
11) Гвинтики і гайки,
12) USB роз'єм,
13) Кабель,
14) Плівки трубки.
Корпусом велосипедного ліхтаря буде служити корпус від старого головного ліхтарика.
Джерелом живлення буде акумулятор на 5 вольт.
А щоб заряджати цей акумулятор я взяв PDIF роз'єм від динаміків. Можна використовувати інші роз'єми, наприклад, мікро usb. Просто у мене більше не знайшлося роз'ємів.
PDIF роз'єм за розмірами був великим, і за допомогою канцелярського ножа я відрізав непотрібні частини.
За допомогою канцелярського ножа зачищаємо кінчики проводів від роз'єму.
Припаюємо зачищені проводки до акумулятора, але при цьому дотримуємося полярність, червоний - плюс, а чорний - мінус. Якщо спитати, то при зарядці можна зіпсувати акумулятор.
Далі беремо плату з припаяними світлодіодами, кнопку включення і виключення і акумулятор і припаюємо їх проводками послідовно.
Беремо проводки і зачищаємо ножем їх кінчики, і за допомогою електричного паяльника покриваємо оголені місця свинцево олов'яним припоєм.
Припаюємо чорний проводок до мінуса акумулятора.
Потім цей же проводок припаюємо до кнопки живлення.
Беремо інший дріт, теж чорного кольору, і припаюємо їх електричним паяльником до кнопки, але вже на інші контакти.
Тепер беремо червоний проводок і припаюємо його до позитивного контакту акумулятора.
Залишилося припаяти до електричного кола світлодіоди.
До плати з світлодіодами припаюємо проводки червоного і чорного кольору. Обов'язково дотримуємося плюс і мінус проводів.
Перевіряємо нашу ланцюг на працездатність. Як бачите у нас все працює.
Далі за допомогою клейового пістолета ізолюємо оголені контакти термоклеем.
Тепер всю цю ланцюг треба помістити в корпус.
Беремо корпус і робимо на ньому отвір за допомогою електричної дрилі трохи більше діаметром роз'єму PDIF.
Близько цього отвору клеїмо сам роз'єм. Для цього беремо пластмасовий футляр від CD диска.
За допомогою маркера малюємо на ній наступну фігуру і вирізаємо її по контуру за допомогою канцелярського ножа.
Клеїмо її за допомогою клейового пістолета всередину корпусу ліхтаря наступним чином.
Розміщуємо ланцюг всередину корпусу. Роз'єм PDIF клеїмо на раніше підготовлене місце.
Плату з світлодіодами за допомогою клейового пістолета клеїмо на сам роз'єм PDIF.
Акумулятор і кнопку живлення поміщаємо в інше місце, і теж закріплюємо з термоклеем.
Всю цю конструкцію закриваємо пластикової деталлю.
Передню частину теж закриваємо. Для цього беремо будь-який прозорий пластиковий матеріал і розрізаємо з неї коло.
Далі беремо пластикову пляшку від витаминок і розрізаємо її верхню частину.
З боків за допомогою канцелярського ножа робимо маленькі поглиблення.
Розміщуємо цю деталь в ліхтар.
Клеїмо її за допомогою клейового пістолета.
Збираємо корпус ліхтарика.
Цей ліхтар так само можна використовувати як головний.
Тепер треба закріпити цей ліхтар на велосипед. Для цього беремо кріплення на кермо велосипеда.
Робимо поглиблення на кріпленні і закріплюємо його на ліхтарику.
І на ліхтарі, і на кріпленні робимо отвір і закріплюємо їх за допомогою гвинтика і гайки.
Тепер можна закріпити ліхтар на кермо велосипеда і наш велосипедний ліхтар готовий.
Починаємо виготовляти кабель для зарядки велосипедної фари. Для цього бігом два види роз'ємів: USB роз'єм і PDIF роз'єм.
Далі беремо кабель і зачищаємо її кінчики за допомогою канцелярського ножа.
За допомогою електричного паяльника припаюємо USB роз'єм, PDIF роз'єм і кабель. І знову, дотримуємося полярність. У моєму випадку синій провід має позитивний знак, а коричневий - негативний.
Закриваємо кришку usb роз'єму, а PDIF роз'єм наносимо термоклеем і ізолюємо термоусадочної трубкою.
Ось і все, і кабель для зарядки велосипедного ліхтаря готовий. Тепер можна заряджати ліхтар за допомогою будь-якого usb порту. Але акумулятор більше не буде видавати свої 5 В, так як заряджатися буде тільки від 4 вольт.
Ось такі були свідчення мультиметра до зарядки.
А ось такі після зарядки.
Велосипедні фари - це дуже потрібні і важливі елементи для велосипеда. Адже за рахунок них ми безпечно їздимо по дорогах. А виготовити його не складно, головне треба мати терпіння, і все вийде!