Актори фільму - бережіть жінок - тоді і зараз сторінка 2
Це романтична історія журналіста-практиканта, який потрапляє в жіночий колектив, та не куди-небудь, а на буксир. Для кращого пізнання дійсності його визначають коком на це судно.
Актора на головну роль затвердили відразу і без проб. Андрій Градов в той час часто знімався на Одеській кіностудії, багато його знали і нікого не бентежило, що він зовсім не вміє співати і варити макарони. Роль журналіста-практиканта Жені принесла йому першу популярність. Згодом Градів став - і до сих пір є - одним із найбільш затребуваних акторів дубляжу.
Марина Шиманська, яка зіграла капітана "Циклону" Любу, і Альгіс Арлаускас (інженер Сергій, він же клавішник "Дев'ятого вала"), познайомившись під час роботи над фільмом, незабаром стали чоловіком і дружиною, а в 90-х виїхали до Іспанії.
На рахунку Шиманської до моменту зйомок у Макарова і Полиннікова вже були ролі в картинах "Коли я стану велетнем", "Ескадрон гусар летючих" і "34-й швидкий", а до Арлаускас слава прийде трохи пізніше - з виходом на екрани комедії Леоніда Гайдая "Спортлото-82", в якій актор зіграє головного героя, молодого міліціонера Костю Лукова.
Світлана Пєнкіна, яка виконала роль боцмана буксира Олі, до моменту зйомок у фільмі вже була відома глядачам завдяки зйомкам у серіалі "Ходіння по муках", де вона зіграла одну з головних жіночих ролей - Катерину Булавіна.
На фото праворуч актриса зі своїм чоловіком Смелаом Мулявіним (засновником і керівником ВІА "Пісняри").
Олена Тонунц, яка зіграла Галю, найбільш відома по головній ролі в радянсько-сирійської казкової трилогії "І ще одна ніч Шахерезади ...", "Нові казки Шахерезади", "Остання ніч Шахерезади".
Галина Веневитинова зіграла в кіно тільки дві ролі - моториста "Циклону" Валю в "Бережіть жінок", і Марусю в казці "Просто жах!". У 1983 році актриса померла після важкої хвороби.
Роль зварника Вадима, барабанщика і керівника ансамблю, стала найпомітнішою роботою в кіно Юрія Захаренкова. В кінці 1980-х років Захаренков залишив акторську професію і зайнявся адміністративної діяльністю, продовжуючи працювати в сфері мистецтва.
У фільмі одну з перших своїх ролей на великому екрані зіграв Ігор Скляр. Музичні картини "Бережіть жінок", "Тільки в мюзик-холі" і "Ми з джазу" принесли акторові широку популярність.
Юрій Кузьменко, який зіграв комсомольського активіста Остапенко.
Картина "Бережіть жінок" користувалася у глядачів великим успіхом багато в чому завдяки звучить в ній пісням Юрія Антонова. Незважаючи на те, що популярність Антонова в ті роки неухильно росла, стрічка стала його першою роботою в кіно. Пісні "Бережіть жінок", "Життя" і "Всьому свій час" були написані Антоновим спеціально для фільму. Вокальні партії всіх пісень Юрій Антонов виконав сам, винятком стала композиція "Веселка", в якій співає соліст групи "Аракс" Сергій Бєліков.
Зйомки картини "Бережіть жінок" проходили в Одесі. Велика частина епізодів була поставлена в Одеському порту, де основний знімальним майданчиком фільму став «зіграв» самого себе буксир "Циклон".
Судно було побудовано в 1944 році в Нью-Йорку і призначалося для Військово-Морського Флоту США. У 1947 році буксир був переданий СРСР і своїм ходом через Атлантичний океан, Середземне і Чорне моря прийшов до Одеси, де змінив назву з "ST490" на "Циклон".
Примітно те, що до Одеси, де він працював до кінця своїх днів (і знімався в кіно), з Нью-Йорка він дістався своїм ходом (!). Для тих, хто не знає: суду можуть поділятися на морські, озерні, річкові. У судів, призначених для відкритих водних просторів, скажімо, повинна бути хороша мореплавство, а у суден, що плавають на малих річках, - мінімальна осаду. Тому на одному і тому ж судні неможливо однаково успішно ходити всюди.
Наш буксир, маючи запропонований район плавання "закриті акваторії портів та річок", успішно подолав шлях майже в 8 тисяч кілометрів. До Гібралтару через Атлантичний океан він йшов на буксирі у "Генерала Черняховського", а від Гібралтару до Одеси - своїм ходом. Під час цього переходу він кілька разів потрапляв у шторм і був на краю загибелі.
Для розуміння масштабу такої подорожі: три подібних буксира при спробі перейти через океан затонули, два були доставлені в Англію на палубі судна. А "Циклон" - зміг!
Працював легендарний буксир в Одеському порту до кінця 80-х років.
Кінець його досить сумний. Взимку (а це лід, льодове кришиво), під час урагану, Циклон працював з ліхтеровози і розпоров собі днище. Пробоїна більше метра в довжину і 30 см в ширину - для такого буксира це багато. Та й солона забортної вода для електроустаткування згубна. Після отримання пробоїни він протримався не більше двох хвилин. Коли "Циклон" підняли, стало очевидно, що його ремонт нерентабельний. І до середини 90-х років він був обробив на брухт.
Необхідно зареєструватися щоб прочитати текст або скачати файли