5 Способів проїхати по Москві без пробок

5 способів проїхати по Москві без пробок

1. Прогород

Головною відмінною рисою цієї мультиплатформенной (Andriod, iOs, Bada, WinMobile) навігаційної програми є її «заточенность» під сучасні пристрої з підтримкою мультитач. Карта Москви представлена з 3D-будинками, що значно полегшує орієнтацію на місцевості. При наближенні до розв'язкам, програма виводить на екран додаткове віконце з підказками, який ряд необхідно зайняти. На наш погляд, пробковий сервіс у Прогород на сьогодні є найкращим з усіх присутніх на ринку програм. Програма пропонує досить нетривіальні маршрути і, в разі зміни дорожньої обстановки, оперативно змінює їх.

В один із завантажених передноворічних днів ми вирішили випробувати, наскільки програма добре справляється з прокладкою маршруту через пробки по маршруту м. Калузька - м. Щолківська. Один з автомобілів попрямував в поїздку без навігації по самому простому маршруту - вул. Профспілкова - ТТК - Русаковская вул. - Б. Черкізовському вул. - Косинська ш. Водій другого автомобіля цілком довірився навігаційної програмі, яка ... повела його до точки фінішу через самий центр міста, з заїздом на Бульварне кільце! Через 2,5 години він під'їжджав до фінішу з думкою про те, що перший учасник його там уже зачекався. Яке ж було його здивування, коли йому самому довелося чекати ще 45 хвилин!

2. Cityguide

В принципі, по зручності користування ця навігаційна програма ділить перше місце з Прогород. Інформацію про пробки Cityguide отримує, використовуючи централізований сервер - кожен користувач сам ділиться інформацією про швидкість руху на тій чи іншій ділянці. Приблизно за таким же принципом працюють штатні навігатори в Європі, тільки там використовується спеціальний радіоканал, а у нас - GSM. Cityguide використовує не прості пробки, а векторні, тобто при визначенні фактичної швидкості потоку використовується його напрямок на перехресті - прямо, направо, наліво. Також використовуються статистичні дані векторних потоків в залежності від часу доби і з урахуванням свят і вихідних днів. Крім того, кожен день Citiyguide оновлює інформацію по перекритим дорогах, обмеженням через ремонт тощо. Маршрути Cityguide, як і Прогород, прокладає зручні і швидкі, але часом, все ж заводить в глухі пробки. Втім, програма постійно удосконалюється, а чим більше водіїв будуть нею користуватися, тим краще вона буде працювати. Єдине, в чому дана програма програє Прогород - юзабіліті і естетичність інтерфейсу. Кнопки тут навіть більше, ніж у лідера рейтингу, але саме графічне оформлення - гірше.

3. Navitel

Ця навігаційна програма вкрай популярна серед автомандрівників. Саме Navitel має кращі деталізовані карти не тільки Москви і Харкова, а й великої кількості інших міст, причому тут є картки не толькоУкаіни, а й Білорусії, України, Казахстану. Так що якщо Ви вирушаєте в теплі краї на автомобілі - найкраще придбати повний комплект карт - з Navitel дуже складно заблукати.

Однак, нас цікавить саме пробковий сервіс в Москві. І тут дана навігаційна програма, на жаль, серйозно програє лідерам. Завівши автомобіль в пробку, вона намагається полегшити долю водія, пропонуючи об'їхати затор «дворами». І тут вже головне не сліпо слухатися підказок, а уважно дивитися по сторонах. Navitel не в курсі того, що багато прибудинкові території обгороджені шлагбаумами або бетонними блоками, що виключають наскрізний проїзд. І вже зовсім дикими виглядають пропозиції об'їхати пробку по обгородженим парканами територій заводів або зрізати кут через церковний двір.

Програма доступна для всіх мобільних платформ, її інтерфейс має великі і зручні кнопки. Все інтуїтивно зрозуміло, а карта Москви по деталізації практично не програє Прогород.

4. Яндекс.Навігатор

І все б добре - користувачам надається повноцінна навігаційна програма з пробкових сервісом безкоштовно, але є ряд нюансів - Яндекс.Навігатор не знайомий з реорганізацією руху на деяких вулицях і цілком здатний завести, наприклад, під «Цегла». Крім того, страждає і евристика програми, часом прокладаючи маршрути не в об'їзд пробок, а прямо через них. Автомобіль, який використовував Прогород прибув до фінішної точці на 35 хвилин раніше другого екіпажу, який використовував Яндекс.Навігатор. Але найважливіше - обсяг споживаного трафіку не тільки для відображення карти, яка шматками викачується з Інтернету, але і для промальовування завантаженості. Якщо у вас не безлімітний мобільний інтернет, то вже після місяця використання «Яндекс.Навігатор» може обійтися дорожче з будь-якої вище представлених програм. Втім, початок покладено і будемо сподіватися, що фахівці «Яндекса» удосконалюватимуть свою програму.

5. Автоспутник

«Автоспутник», можна сказати, був піонером надання пробочного сервісу для навігаційних програм. Однак, сьогодні програма практично зупинилася в розвитку. Інтерфейс недавно вийшла п'ятої версії далекий від досконалості, власний пробковий сервіс відсутні (беруться дані Яндекс.Пробки), картографія також програє вищезгаданих програмах. Крім того, «Автоспутник» представлено лише у випадках для платформи Windows (CE, Winmobile і XP / Vista / 7), версія для Android знаходиться в стадії бета-тестування. Єдиний плюс - невисока ціна за повний комплект картУкаіни і можливість купити «голу» програму для використання з картами проекту OpenMap.

Поза заліком - PocketGIS

Незалежні випробування продемонстрували, що дана навігаційна програма краще за всіх справляється з прокладкою маршрутів в обхід пробок. До того ж, PocketGIS абсолютно безкоштовний, користувач платить виключно за трафік даних з сервісу «Пробковорот». Однак, вона доступна виключно для платформи Windows, її установка пов'язана з масою проблем (наприклад, не можна завантажити один варіант для різних дозволів екрану), інтерфейс - родом з минулого століття. Створювалася і підтримується вона виключно ентузіастами і без підтримки великого інвестора проект може згорнутися в будь-який момент.

Попередня ◈ Наступна