30 Фотографій
Про нього багато чули, але майже нічого не бачили. На нього покладають надії і з ним пов'язують майбутнє української пілотованої космонавтики. У цьому космічному кораблі будуть застосовані кращі інженерні розробки та технічні рішення - це буде справжній витвір інженерної та дизайнерської думки. Подібного космічна вітчизняна галузь ще не створювала. Пора поглянути на «Федерацію» і вибрати місце для майбутнього польоту. Опис корабля і великий фото ексклюзив.
Новий космічний корабель «Федерація», який повинен прийти на зміну пілотованим кораблям серії «Союз», також раніше відомий, як Перспективна пілотована транспортна система (ППТС), в даний момент знаходиться в активній розробці, але вже зараз можна подивитися повноцінний стендова екземпляр.
Детальна інформація про космічний корабель «Федерація»
Призначений для доставки людей і вантажів на що знаходяться на навколоземній орбіті орбітальні станції і до Місяця. Для «Федерації» прийнято модульну побудову базового корабля у вигляді функціонально закінчених елементів - повертається апарату і рухового відсіку. Корабель буде безкрилим, з багаторазовою повертається частиною усічено-конічної форми і одноразовим циліндричним агрегатно-руховим відсіком, і буде широко використовувати системи, проектувати в РКК «Енергія» для «Кліпер» (багатоцільового пілотованого космічного корабля). Максимальний екіпаж «Федерації» складе 6 осіб (при польотах на Місяць - до 4 осіб).
Загальний опис і технічні характеристики
Маса доставляється на орбіту вантажу - 500 кг, маса повертається на Землю вантажу - 500 кг і більше, при меншому екіпажі. Довжина корабля - 6,1 м, максимальний діаметр корпусу - 4,4 м, маса при навколоземних орбітальних польотах - 12 т (при польотах на окололунную орбіту - 16,5 т), маса повертається частини - 4,23 т (включаючи системи м'якої посадки - 7,77 т), Об'єм герметичного відсіку - 18 м³. Тривалість автономного польоту корабля - до 30 днів.
Нові конструкційні матеріали, з поліпшеними характеристиками міцності, і вуглепластики знизять масу конструкції космічного корабля на 20-30% і дозволять продовжити термін його експлуатації. Побутові відсіки будуть просто пристиковуватися, в залежності від того завдання, яке стоятиме перед «Федерацією».
При зльоті на екіпаж повинні впливати перевантаження не більше 4 g, а під час посадки в штатному режимі не більше 3 g. Корабель також повинен бути багаторазовим (до 10 польотів в космос) і мати надійність не нижче 0,995. На новому кораблі стикування з МКС може проводитися в день його запуску, як на «Союз ТМА-М», який міг стикуватися через шість годин після запуску.
Система управління і зв'язок
Управління пілотованим кораблем буде здійснюватися за допомогою сучасних пультів управління на основі рідкокристалічних дисплеїв з «гнучкими» меню і форматами відображення даних. Забезпечення зв'язку, пеленгації і навігації буде виконуватися в режимі реального часу через супутниковий контур. Устаткування «Федерації» для зв'язку буде працювати через багатофункціональну космічну систему ретрансляції «Луч», в якій використовуються супутники-ретранслятори.
Двигуни і стикувальний вузол
Корабель буде оснащений твердопаливними двигунами тягою 22.5 тс і однокомпонентними двигунами на перекису водню тягою 75 кгс. «Федерація» отримає систему стикування від «Союзів». З огляду на вимоги до корабля, а також досвід розробки всіх існуючих систем стикування, для нового корабля була обрана модифікована стикувальна система «штир-конус». Ця система використовується лише на «Союзах», «Прогрес» і українських модулях МКС, а також на європейському вантажному кораблі ATV.
термозахист
Комбіноване теплорегулюючий покриття «Термалокс» буде підтримувати заданий тепловий баланс, а також забезпечить електростатичну захист космічного апарату. Нанесення терморегулюючого покриття на зовнішню поверхню космічного апарату буде здійснюватиметься за методом газотермічного напилення.
санвузол
«Федерація» буде оснащена асенізаційні-санітарним пристроєм (АСУ), в той час як астронавти НАСА на кораблі «Оріон» будуть користуватися підгузками. Спеціальний бачок під час польоту буде кріпитися чотирма болтами до поверхні корабля, він буде прикритий щільною шумоізоляційної шторкою.
система посадки
Спусковий апарат буде приземлятися за допомогою трьох парашутів і реактивної системи м'якої посадки. Парашути будуть розкриватися на висоті
1 км, твердопаливні ракетні двигуни будуть зменшувати швидкість зниження з висоти
50 м. Посадка буде здійснюватися на амортизовані опори, за рахунок чого виключається падіння апарату, що спускається на бік після торкання грунту, характерне для космічного корабля «Союз».