18 Марта 1965 року - перший вихід людини у відкритий космос
Подія сталася під час польоту КК «Схід-2». Командир корабля - Павло Іванович Бєляєв, пілот - Олексій Архипович Леонов.
Корабель був оснащений надувний шлюзовий камерою «Волга». Перед стартом камера складалася і мала розміри 70 см в діаметрі і 77 - в довжину. У космосі камера надувалася і мала такі розміри: 2,5 метра в довжину, внутрішній діаметр - 1 метр, зовнішній - 1,2 метра. Маса камери - 250 кг. Перед сходом з орбіти камера відстрілювалась від корабля.
Для виходу в космос був розроблений скафандр «Беркут». Він забезпечував перебування у відкритому космосі протягом 30 хвилин. Перший же вихід зайняв 23 хвилину 41 секунду (поза корабля 12 хвилин 9 секунд).
Цікаво, що тренування перед цим польотом проводилися на борту літака Ту-104АК, в якому був встановлений макет корабля «Восход-2» в натуральну величину з реальною шлюзовий камерою (саме вона і полетіла в космос пізніше). При польоті літака по параболічної траєкторії, коли на кілька хвилин в салоні наступала невагомість, космонавти відпрацьовували вихід в скафандрі через шлюзову камеру.
Вихід в космос почався на другому витку. Леонов перебрався в шлюзову камеру і Бєляєв закрив за ним люк. Потім повітря з камери був стравлен і в 11:32:54 Бєляєв зі свого пульта в кораблі відкрив зовнішній люк шлюзової камери. В 11:34:51 Олексій Леонов покинув шлюз і виявився у відкритому космосі.
Бєляєв передав на Землю:
-Увага! Людина вийшла в космічний простір!
Телевізійне зображення ширяючого на тлі Землі Леонова транслювалася по всіх телеканалах.
12 хвилин ... Загальна вага «вихідного костюма» був наблизився 100 кг ... П'ять разів космонавт відлітав від корабля і повертався на фалі, довжиною 5,35 м. Весь цей час в скафандрі підтримувалась «кімнатна» температура, а його зовнішня поверхня розігрівалася на сонці до + 60 ° і охолоджувалася в тіні до -100 ° С ...
Леонова спостерігали по телебаченню і транслювали зображення в Москву. При виході з корабля на п'ять метрів він помахував рукою у відкритому космосі. Поза шлюзу Леонов перебував 12 хвилин і 9 секунд. Але виявилося, що вийти було легше, ніж повернутися назад. Скафандр в космосі роздувся і ніяк не втискувався в шлюз. Леонов змушений був скинути тиск, щоб "схуднути" і зробити його м'якше. Все-таки йому довелося лізти назад не ногами, як це було передбачено, а головою. Всі перипетії того, що відбувалося при поверненні в корабель ми дізналися тільки після приземлення космонавтів.
Скафандр А.А.Леонова після перебування в космосі втратив свою гнучкість і не дозволяв космонавту увійти в люк. А.А.Леонов робив спробу за спробою, але безрезультатно. Положення ускладнювалося тим, що запас кисню в скафандрі був розрахований всього на двадцять хвилин, і кожна невдача підвищувала ступінь ризику для життя космонавта. Леонов обмежив витрата кисню, але від хвилювання і навантажень його пульс і частота дихання різко зросли, а значить, і кисню потрібно більше. С.П.Корольов намагався його заспокоїти, вселити впевненість. На Землі чули доповіді А.А.Леонова: «Я не можу, я знову не зміг».
За циклограмме Олексій мав уплисти в камеру ногами, потім, повністю увійшовши в шлюз, закрити за собою люк і загерметизувати його. В реальності йому довелося стравити повітря з скафандра майже до критичного тиску. Після декількох спроб космонавт вирішив «уплисти» в кабіну особою вперед. Це йому вдалося, але при цьому він вдарився склом гермошлема про її стінку. Це було страшно - адже скло могло лопнути. О 08:49 UTCвиходной люк шлюзової камери був закритий а о 08:52 UTC почався наддув шлюзовий камери.
Після повернення в корабель неприємності продовжилися.
Другим ПП було незрозуміле падіння тиску в балонах наддуву кабіни з 75 до 25 атмосфер після повернення Леонова. Треба було робити посадку не пізніше 17 витка, хоча Григорій Воронін - головний конструктор цієї частини системи життєдіяльності - заспокоїв, що кисню вистачить ще на добу. Ось як описує події Олексій Архипович:
... почала зростати парціальний тиск кисню (в кабіні), яке дійшло до 460 мм і продовжувала зростати. Це при нормі 160 мм! Але ж 460 мм - це гримучий газ, адже Бондаренко згорів на цьому ... Спочатку ми в заціпенінні сиділи. Всі розуміли, але зробити майже нічого не могли: до кінця прибрали вологість, прибрали температуру (стало 10-12 °). А тиск зростає ... Найменша іскра - і все перетворилося б на молекулярне стан, і ми це розуміли. Сьома година в такому стані, а потім заснули ... мабуть, від стресу. Потім ми розібралися, що я шлангом від скафандра зачепив за тумблер наддуву ... Що сталося фактично? Оскільки корабель був довгий час стабілізовано щодо Сонця, то, природно, виникла деформація; адже з одного боку охолодження до -140 ° С, з іншого нагрівання до + 150 ° С ... Датчики закриття люка спрацювали, але залишилася щілину. Система регенерації початку нагнітати тиск, і кисень став рости, ми його не встигали споживати ... Загальний тиск досягло 920 мм. Ці кілька тонн тиску придавили люк - і зростання тиску припинився. Потім тиск стало падати на очах.
Дальше більше. ТДУ (гальмівна рухова установка) не спрацювала в автоматичному режимі і корабель продовжував політ. Екіпажу дали команду садити корабель в ручному режимі на 18 або 22 витку. Далі знову цитата Леонова:
Ми йшли над Москвою, нахил 65 °. Треба було сідати саме на цьому витку, і ми самі вибрали район для посадки - в 150 км від Солікамська з курсовим кутом 270 °, тому що там була тайга. Ніяких підприємств, ніяких ліній електропередач. Могли сісти в Харкові, в Казані, в Москві, але це було небезпечно. Версія, що ми туди потрапили через порушення балансування, - повна нісенітниця. Ми самі вибрали місце посадки, так як це було безпечніше і можливі відхилення в роботі двигуна зміщати точку посадки теж в безпечні райони. Тільки в Китай не можна було сідати - тоді відносини були дуже напруженими. В результаті при швидкості 28000 км / год ми сіли за все в 80 км від нами ж розрахованої точки. Це хороший результат. А резервних місць посадки тоді не було. І нас там не чекали ...
Нарешті надійшов доповідь від пошукового вертольота. Він виявив червоний парашут і двох космонавтів в 30 кілометрах на південний захід від міста Березняки. Густий ліс і глибокий сніг не давали можливості вертольотам здійснити посадку поблизу космонавтів. Населених пунктів поблизу теж не було.
Посадка в глухій тайзі була останнім ПП в історії "Сходу-2". Космонавти ночували в лісі Північного Уралу. Вертольоти тільки і могли, що літати над ними і доповідати, що "один рубає дрова, інший підкладає їх в багаття".
З вертольотів космонавтам скидали теплі речі і продукти, але витягнути Бєляєва і Леонова з тайги не вдавалося. Група лижників з лікарем, що висадилася в півтора кілометрах, дісталася до них по снігу за чотири години, але вивести з тайги не наважилася.
За порятунок космонавтів розгорнулося справжнє змагання. Служба полігону, що підігрівається Тюлин і Корольовим, вислала до Чернігова свою рятувальну експедицію на чолі з підполковником Бєляєвим і майстром нашого заводу Лигин. З Пермі вони на вертольоті дісталися до майданчика в двох кілометрах від "Сходу-2" і незабаром обіймалися з космонавтами. Маршал Руденко заборонив своїй рятувальній службі евакуювати космонавтів з землі на зависає вертоліт. Вони залишилися в тайзі на другу холодну ночівлю, правда тепер у них був намет, тепле хутряне обмундирування і вдосталь продовольства. Справа дійшла до Брежнєва. Його переконали, що підйом космонавтів в завислий у землі вертоліт - справа небезпечна.
Брежнєв погодився і схвалив пропозицію вирубати поблизу дерева для підготовки посадкового майданчика.
Коли ми приземлилися, нас знайшли не відразу ... Ми сиділи в скафандрах дві доби, у нас не було іншого одягу. На третю добу нас звідти витягли. Через поту у мене в скафандрі було по коліно вологи, приблизно 6 літрів. Так в ногах і булькало. Потім, вже вночі, я говорю Паші: «Ну все, я замерз». Ми зняли скафандри, роздяглися догола, вичавили білизна, наділи його знову. Потім спороли екранно-вакуумну теплоізоляцію. Всю жорстку частину викинули, а решта наділи на себе. Це дев'ять шарів алюмінізірованной фольги, покритої зверху дедерон. Зверху обмоталися парашутними стропами, як дві сосиски. І так залишилися там на ніч. А в 12 дня прилетів вертоліт, який сів в 9 км. Інший вертоліт в кошику спустив прямо до нас Юру Лигин. Потім до нас прийшли на лижах Слава Волков (Владислав Волков, майбутній космонавт ЦКБЕМ) та інші. Вони привезли нам теплий одяг, налили коньяку, а ми їм свій спирт віддали - і життя стало веселішим. Багаття розвели, котел поставили. Ми помилися. Години за дві зрубали нам маленьку хатинку, де ми і ночували нормально. Там навіть постіль була.
І все ж, незважаючи на всі проблеми, що виникли під час польоту, це був перший, найперший вихід людини в космічний простір. Ось як Олексій Леонов описує свої враження:
Я хочу вам сказати, що картина космічної безодні, яку я побачив, своєю грандіозністю, неосяжністю, яскравістю фарб і різкістю контрастів чистої темряви з сліпучим сяйвом зірок просто вразила і зачарувала мене. На довершення картини уявіть собі - на цьому тлі я бачу наш радянський корабель, осяяний яскравим світлом сонячних променів. Коли я виходив з шлюзу, то відчув потужний потік світла і тепла, що нагадує електрозварювання. Наді мною було чорне небо і яскраві немигаючі зірки. Сонце уявлялося мені, як розпечений вогненний диск ...
